k305次列车时刻表如下：
21:30从厦门火车站始发，07:10到终点北京西火车站，历时33小时40分钟，全程共有25个停靠站，分别是：厦门站、漳州东站、漳平站、永安站、来舟站、邵武站、资溪站、鹰潭站、东乡站、进贤站、向塘站、九江站、黄州站、麻城站、潢川站、阜阳站、亳州站、商丘南站、菏泽站、聊城站、衡水站、肃宁站、任丘站、霸州站、北京西。
火车的起源和发展历程
火车起源于早期的蒸汽机车，蒸汽机车是利用蒸汽机，把燃料（一般用煤）的化学能变成热能，再变成机械能，而使机车运行的一种火车机车。第一部蒸汽机车是由英国人乔治·斯蒂芬森制造的，1814年，他研制的第一辆蒸汽机车“布拉策号”试运行成功。
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车，重约954公斤，只在一次柏林贸易展览会上做了一次表演。1903年10月27日，西门子与通用电气公司研制的第一台实用电力机车投入使用。
1894年，德国研制成功了第一台汽油内燃机车。并将它应用于铁路运输，开创了内燃机车的新纪元。
1924年，德、美、法等国成功研制了柴油内燃机车，并在世界上得到广泛使用。
1941年，瑞士研制成功新型的燃油汽轮机车，以柴油为燃料。
21世纪10年代以来，各国都大力发展高速列车，例如法国巴黎至里昂的高速列车，时速到达300公里。
k305次列车为什么停运了
k308列车时刻表停靠站如下：
K308/K305次列车从温州站到兰州站总共有35站，18:50发车，第三天 08:18到达，全程耗时约37小时28分钟。
K308/K305次列车时刻表经过的站点有温州站、青田站、丽水站、缙云站、永康南站、武义站、金华南站、义乌站、杭州站、宣城站、芜湖站。
合肥站、六安站、固始站、商城站、潢川站、息县站、罗山站、信阳站、桐柏站、唐河站、南阳站、镇平站、内乡站、西峡站、丹凤站、商洛站、渭南西站、西安站、宝鸡站、天水站、甘谷站、陇西站、定西站、兰州站。
K307/306、K308/305次列车的前身为北京至厦门的107/108次特别快车。1998年10月1日，中国铁路实施第二次大提速，北京地区新增了一部分开往非省会城市的旅客列车，包括开往温州的101/102次、开往厦门的107/108次、开往十堰的505/506次及开往柳州的157/158次等。
其中107/108次特别快车经由京沪、沪杭、浙赣、鹰厦线运行（来舟以北的经由与之前的45次特快列车大致相同），进上海西站换向，单程需时42小时08分，是厦门开通的第一班进京列车。
2000年10月21日，中国铁路实施第三次大提速，107/108次列车改车次为K107/108次，但仍进上海西站折角。
2001年10月21日，K107/108次列车于北京至鹰潭段改经京九、浙赣线运行，同时改为北京西站始发终到，车次改为K307/306、K308/305次，运行时间压缩约8-9小时。
2004年4月18日，K307/306、K308/305次列车被当时的福州铁路分局冠名为“鼓浪屿号”，同年5月福州铁路分局便与南昌铁路局合并，该列车由此改为南昌局担当。
因台原因。K305次列车是由温州开往兰州的快速空调列车，该次列车在2022年7月份因台风停运了3天后，已恢复正常营运。列车即成列的车组，是指因为一定的目的连挂在一起的一列车辆指的是现代火车。
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