动卧列车是什么样子?

   2023-03-07 23:35:21 网络510
核心提示:根据功能分,动卧车厢中有1节豪华软卧车、12节软卧车、2节二等座车和1节餐车,其中软卧车定员496人,二等座车定员122人。列车也可以根据旅客需要,提供当地独具特色的食品,主要以川菜为主,包括湖北、南京、上海等地特色的菜品也可以尝到。1、4

动卧列车是什么样子?

根据功能分,动卧车厢中有1节豪华软卧车、12节软卧车、2节二等座车和1节餐车,其中软卧车定员496人,二等座车定员122人。列车也可以根据旅客需要,提供当地独具特色的食品,主要以川菜为主,包括湖北、南京、上海等地特色的菜品也可以尝到。

1、4人包厢铺位增宽10厘米

卧铺都是分上下铺,每个铺位被分配到很多个小包间内,一般的软卧包厢内有4个床位,铺位比一般的硬卧宽10厘米;豪华软卧包间内只有两个铺位,包间内还有沙发、衣柜等物品,非常方便实用。

2、每个铺位都装有电视机

动卧车厢内每个铺位前都装有电视机,并配备有个人耳机,频道可自由选择,旅客躺在床上看电视相互不会造成影响,而且车上的影视系统也是按照飞机上的标准制作的,有4套节目,包括循环播放的电影、音乐等。

同时,车厢内的空调也是单独控制,旅客可根据自己的需要调节室温,而包厢进出的门也是自动感应,使用起来很方便。

3、餐车可供各地特色餐

动卧在列车中部设置了一节餐车,可供50多人同时用餐,餐车内配备有微波炉、电磁炉、电冰箱等设备,厨房内的所有设备都是不锈钢的,可烹制中西式佳肴。

列车也可以根据旅客需要,提供当地独具特色的食品,主要以川菜为主,包括湖北、南京、上海等地特色的菜品也可以尝到。除了食品,咖啡、茶水、可乐等也是一应俱全,每天早中晚供应,夜里还将供应夜宵。

4、运行安静犹如住宾馆

动卧运行中大部分时间都是夜间,旅客在车上的睡眠很重要。动卧的速度虽然很快,但是运行起来很平稳,旅客不会感觉到较大震动,车厢内的噪音可以控制在60分贝以下,比普通卧铺的噪音大约减少了10分贝,使得包厢内十分安静,就跟睡在宾馆里差不多。

扩展资料:

动卧列车卧铺特色:

1、卧铺更宽更软

列车使用的动卧车体,因此看上去比普通动车更为宽敞。铺位较普通卧铺宽10厘米。床板的软硬度也进行了升级,比普通卧铺睡着更为舒适。

2、恒温车厢

高铁动卧车厢恒温24-26℃左右,且出风量大小可以根据个人习惯自行调节。

3、娱乐设施和服务

有热水壶等共用设备。每个铺位配有一个液晶显示屏,可以观看事先录制好的节目,包括影视信息、旅游信息、娱乐等内容。每位旅客床脚处设有一个“呼唤”按钮,有特殊情况需要寻求帮助时可以按下,“高姐”收到旅客呼叫后会尽快来到车厢。

每个床铺靠近车窗处都配有阅读灯、提供挂衣服的衣架、一次性拖鞋和听音乐的耳机。床铺内侧车厢壁上还设有220V两孔插座。乘务员每15分钟一巡视,整夜值班,确保及时解决旅客需求。餐车24小时开放,并免费为卧铺旅客供应晚餐(一般为冷餐)。

参考资料来源:百度百科-高铁动卧

参考资料来源:百度百科-动卧

动卧车次有哪些呢?

火车D940是动卧列车。该列车采用目前国内最高级的卧铺车厢,软卧车厢每个铺位都配有独立视频系统,高级软卧更是配有小型会议室。

D940次动卧列车采取逢周五、周六、周日、周一开行模式,以“和谐号”CRH2E型动车组担当运营车型,途经沪昆高铁、京广高铁运行。全列共编组16节车厢,其中13节软卧车厢、2节二等座车厢和1节餐车车厢。全列定员630人,其中软卧席位520个,二等座席110个。

D940次(贵阳北——北京西),贵阳北19:21发车,经停怀化南、长沙南两站,次日6:30分抵京,全程运行11小时零9分;返回车次D939次,北京西19:35发车,经停保定东、石家庄、鹤壁东、郑州东、怀化南等站,次日7:51分抵筑城,全程运行12小时16分。

扩展资料:

动卧车厢中有1节豪华软卧车、12节软卧车、2节二等座车和1节餐车,其中软卧车定员496人,二等座车定员122人。列车也可以根据旅客需要,提供当地独具特色的食品,主要以川菜为主,包括湖北、南京、上海等地特色的菜品也可以尝到。

动卧车厢内每个铺位前都装有电视机,并配备有个人耳机,频道可自由选择,旅客躺在床上看电视相互不会造成影响,而且车上的影视系统也是按照飞机上的标准制作的,有4套节目,包括循环播放的电影、音乐等。同时,车厢内的空调也是单独控制,旅客可根据自己的需要调节室温,而包厢进出的门也是自动感应,使用起来很方便。

列车也可以根据旅客需要,提供当地独具特色的食品,主要以川菜为主,包括湖北、南京、上海等地特色的菜品也可以尝到。除了食品,咖啡、茶水、可乐等也是一应俱全,每天早中晚供应,夜里还将供应夜宵。

动卧运行中大部分时间都是夜间,旅客在车上的睡眠很重要。成都铁路局相关负责人说,动卧的速度虽然很快,但是运行起来很平稳,旅客不会感觉到较大震动,车厢内的噪音可以控制在60分贝以下,比普通卧铺的噪音大约减少了10分贝,使得包厢内十分安静,就跟睡在宾馆里差不多。

参考资料来源:百度百科-动卧

参考资料来源:贵阳网-贵阳至北京动卧列车昨首发400多名旅客“尝鲜”

哪些动车车次是有卧铺的?

动卧车次有CRH1E,CRH2E,CRH5E是动车车次是有卧铺。

卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组,目前大部分都运营在京沪和沿海线上。

CRH1E:包括餐车,高级软卧车,软卧车,二等座车,新版1E取消了高级软卧。采用的车次(均分软卧代二等座)为: D3105/6 D3113/4 D3213/4 D6209 D6222 D626/7/8/5等等。

CRH2E:包括餐车,软卧车,二等座车。

餐车可供各地特色餐:

动卧全程运行时间达15小时,中途吃饭怎么解决?据介绍,动卧在列车中部设置了一节餐车,可供50多人同时用餐,餐车内配备有微波炉、电磁炉、电冰箱等设备,厨房内的所有设备都是不锈钢的,可烹制中西式佳肴。

列车也可以根据旅客需要,提供当地独具特色的食品,主要以川菜为主,包括湖北、南京、上海等地特色的菜品也可以尝到。除了食品,咖啡、茶水、可乐等也是一应俱全,每天早中晚供应,夜里还将供应夜宵。

1.大部分动车没有卧铺,部分长途列车有卧铺。

2.大部分动车没有卧铺,只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1)动车速度比较快,不需要设置卧铺;2)动车运行时间多在白天,无需设置卧铺。

3.个别长途列车有卧铺,但价格较高。

1)这类列车一般运行时间较长,多为夜间运行,目的地或始发站为北京、上海或天津这样的经济发达城市。比如:北京到上海的D311、D321、D313,Xi安北到上海的D308D366福州到北京南,这些列车都有卧铺。

2)这种软卧的价格比较高。比如D308从Xi到上海的软卧价格达到834元,和飞机票价格差不多。

以上就是关于动卧列车是什么样子?全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!

 
举报收藏 0打赏 0评论 0
 
更多>同类百科头条
广告投放>下面是赞助商广告
推荐图文
推荐百科头条
最新发布
点击排行
推荐产品