一、汽车启动后出现冒黑烟情况：
1、冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显；
2、故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。
二、汽车启动后出现冒黑烟情况的解决办法：
1、检查混合气的浓度。出现故障症状后，首先检查化油器风门。在发动机正常工作时，是否有操纵机构卡滞、失灵而不能合、开的现象，若有应修理或更换；
2、其次还应检查：浮子室油面是否过高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔针阀是否开放过多；空滤器是否堵塞等。发动机熄火后，从化油器上看主喷管，若有油流出或滴油，说明浮子室油面过高，应将浮子的舌子片向上适当弯曲或在针阀痤的下面增加适当的垫片来调整；
3、检查浮子，若出现破裂漏油现象，应予以焊修或更换。注意，焊修后的浮子重量会有所增加，装用时须重新调试，以保证正常的液面高度。检查三角针阀是否有密封不严等情况，若有应予更换。检查滤油器，若有堵塞现象，应予清洗或更换；
4、检查火花塞跳火情况。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全气将不能燃烧，也将出现冒黑烟的状况。拔下火花塞，作跳火正常，火花强烈，说明火花塞无故障；若火花塞的火花不是沿电极跳动，而是四周跳火，说明火花塞跳火不正常，应更换一新的火花塞；若火花塞积碳严重，就清洗；
5、发动机排气行在冒黑烟过程可，若件有"突突"声和"放炮"声，则说明点火太迟。若出现上述情况，就及时校正。
汽车冒黑烟的解决方法
汽车冒黑烟的原因有：1：喷油器工作不良或损坏，造成柴油雾化不充分。主要原因有：(1)喷油器压力调整过低(2)喷油器调压弹簧折断或发卡(3)喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚(4)喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。解决的办法：把喷油器拆卸清洗或者直接更换为好。
2：因高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀，会产生转速不稳，间断冒黑烟，应予调整，使之平衡或在规定范围内。
3：排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比，造成油量过多。解决的办法：一是排气管弯位过多，应尽量减少二是消声器内部被过多的烟灰阻塞，应予清除。
4：进气量不足或进气管道阻塞。为了查清原因，应进行以下检查：一是空气滤清器是否被堵二是进气管是否漏气(如有此现象，发动机会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声)三是涡轮增压器是否损坏。解决的办法：应检查废气轮和增压轮叶片是否损坏以及转动是否顺畅灵活四是中冷器是否被堵。
5：进、排气门间隙过大，使气门开度减小，或者是配件机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确，导致气缸内新鲜空气不足。解决的办法：应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况。
汽车冒黑烟的解决方法：进行相应配件的维修与更换，空气滤清器、喷油器、气门密封、缸筒与活塞配、氧传感器等。清洗相应的配件以免堵塞情况的发生，空气滤清器、喷油器就是经常清洗的配件。
汽车冒黑烟的解决方法
1、进行相应配件的维修与更换，空气滤清器、喷油器、气门密封、缸筒与活塞配、氧传感器等。
2、清洗相应的配件以免堵塞情况的发生，空气滤清器、喷油器就是经常清洗的配件。
3、驾驶习惯也很重要，如果经常进行猛踩油门，汽车冒黑烟这类型的问题将会加重而且经常发生。
4、经常对一系列的配件进行检查，系统油压、空气滤清器、供油系统、进气系统、进气系统及进气压力传感器、线路、火花塞及点火线路、氧传感器、流量计及相关线路、喷油器相关线路、压力调节器和相关线路。
5、燃料油不要随意的使用，选择同品牌的'油质量的重要性。燃油的型号选择也相当的重要，不要随意的进行不相同型号的选择。
汽车排气管冒黑烟的原因
1、发动机超负荷，也就是"小马拉大车"，如汽车载重过大，发动机低档位高转速，汽车上使用大的用电设备等。
2、气缸压力不足，可能存在漏气，比如活塞环错位、气门配气不准等。
3、个别气缸不工作（缺缸）或者点火过迟，可能是火花塞的故障或者是点火提前角控制的问题。
4、空气滤清器堵塞，造成进气不足，混合器过浓，但可能性较小。
5、排气系统堵塞，排气阻力增大，可能是消音器内积碳过多。
6、氧传感器故障，氧传感器安装在排气管，通过检测尾气氧含量反馈发动机空燃比，控制混合器的浓度。
7、喷油嘴喷油压力过低，雾化效果不好等。
8、燃油油品太差。
9、发动机温度过低，水温上不来。可能是节温器的故障。
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