东风日产奇骏碰撞测试不错啊，测试为5颗星：1、奇骏自上市以来一直深受广大消费者喜爱，无论是老款大气、硬朗的造型，还是新款时尚、运动的外表都深深俘获了很多消费者的心，销量一直居高不下；2、奇骏的外观简洁、大方，不失运动风范，虽然定位都市SUV，但依然保留了一丝越野的能力；3、整车宽度1820mm、轴距2706mm，实际乘车感受前排和后排的感觉是完全不同的，前排空间大，而后排的空间稍显紧张，座椅的宽度不够，对小腿支撑力不足，乘坐时间长会感觉腿部略有不适；4、后备箱容积足够大，能满足一般家庭需要，如果把后排座椅都放倒，个人感觉完全可以当床用。
奇骏荣耀碰撞测试星级怎么看
奇骏以54.50分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞15.34分（85.22%）、正面40%碰撞试验得分:14.69分（81.61%）、侧面碰撞试验得分:17.42分（96.78%）。
1、正面100%测试中，奇骏以50km/h时速撞向刚性壁障后，车身向后倒退了很短的距离后停下，车体头部溃缩变形，但并没有延续到车身乘员舱，车舱部驾驶位座椅姿态良好，未产生明显的移动或形变，车身的A、B、C柱均未见变形痕迹，整个车身的框架结构也保持完好无损。碰撞后四个车门顺利开启，轻松解除安全带，正副驾驶安全气囊全部正常打开，假人头部与安全气囊接触位置准确。
2、在移动壁障侧面碰撞试验中，奇骏被撞的一侧的车门出现了变形，前后车门玻璃保持完好，尽管受到剧烈的撞击，但车身A、B、C柱并未出现变形情况，有力支撑了驾驶者的安全空间，侧面安全气囊和气帘正常爆开，为车内假人提供有效的保护。
3、在正面40%重叠可变形壁障碰撞试验时，车速被增加到56km/h，撞击面积控制在车头部40%的部分，相比正面100%及侧面碰撞，此项测试碰撞力度大，但奇骏独有的“ZONE BODY”区域车身结构设计，将整体车身分为吸能溃缩区域及确保生存空间的安全区域，使驾驶室仍基本保持完好。
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