新能源汽车可以不熄火充电。当电池没电时，只要发动机启动，发电机内部的调节器就会让发电机发电给电池充电。现在几乎所有的汽车都有电源管理系统。当电池上的电流传感器给控制计算机的信号指示电池电量低时，它会提高发电机电压，有时甚至达到15伏，以满足电池充电的需要。一般来说，汽车熄火时给手机充满电是没有问题的。但只要打开开关，车内其他用电设备就会处于通电状态。时间长了容易导致电池电量损耗甚至点火失败，还会造成电池损耗。
有些汽车会在熄火或锁车几分钟后自动关闭电源，以保护电池。比如宝马X1就是这样设定的。与其冒着不上火甚至损坏汽车电瓶的风险给手机充电，不如准备一个充电宝放在车上。电池关了就是“干耗”，得不偿失。
汽车电瓶充电时，可以通过发动机的转动来充电。当你打开引擎盖，你可以看到有许多皮带的地方，其中一个是汽车的发电机。
随着发动机的运转，发电机由皮带带动产生动力电流，流经车载稳压变压器。过滤后的电流一部分会被车辆使用(比如灯光、音响、点火线圈)，剩下的会给车辆电池充电。
电动车能不能不熄火充电？
随着我国新能源汽车的发展，不少车主对于新能源汽车的一些使用问题也是非常关心的。对于车辆充电时的一些小技巧，有许多人都不知道。那没熄火充电会怎样呢？今天就一起来了解一下吧！
很多车主在给新能源汽车进行充电时，都不会注意到自己的车辆要充电了，还是用传统的方法来进行充电。其实这种做法是非常不可取的，新能源汽车在使用时需要定期检查充电设备，如果车辆没有熄火的话，那就很有可能会导致车辆出现短路的现象。特别在炎热的夏季，车辆没有进行定期充电将直接会导致车辆充电系统的老化。当然这种情况一般都会出现在夏天和冬天。所以车主们在车辆不使用电时最好不要在充电时熄火！
很多车主在车辆没充电的时候，都会忘记熄火。但其实这种做法是不正确的，会严重影响电池寿命和性能。因为电池在充电的时候，由于电压变化过大，就容易造成电池放电的现象，从而影响电池的使用寿命和性能。其次因为电池的充放电时电池正负极之间会产生电阻，如果没有将电压降下来进行充电，电阻便会增加。而没有及时进行充电会使充电电流过大而影响电池放电效率。如果长时间不进行充电的话，电池的容量与使用寿命也会降低。
首先，我们在进行车内充电的时候，要选择一个干净的充电器。因为我们在充电的时候可能会产生一些气体，所以我们在进行充电的时候不要把这些气体排出来。如果在这个时候我们的车辆已经熄火了的话，我们可以将充电器放在我们车辆的下面对其进行充电。不过对于充电时间，我们可以适当地进行一些调整，但是要控制好充电的时间。因为如果在停车和进行充电的时候充电时间过长可能会引起车辆的一些问题。其次，我们需要注意的是要将充电器的插头拔出一些再插回去。这一点对于电动车来说无疑是非常重要的，所以车主们一定要重视起来。
电动车是可以不关掉电源就可以充电的，但是这样充电是有很多害处的，对电动车是有损害的，最好还是关掉电源再充比较好。如果电动车电池把电全部用完再充电，相当于给电池做了一次深放电，会加速电池的损耗。
而长时间的深放电，会引起电池内部极板和硫酸发生反应形成结晶，而对于硫化基本上是很难修复的，即使是轻度硫化也会大大降低电动车电池的寿命，缩短其续航能力。此外重度硫化更是会直接导致电池报废。因此，从这个方面来看，电动车电池是不能全部用完再充电的。
电动车电池相关信息
铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，就会“抱成”团，结成小晶体，这些小晶体再吸引周围的硫酸铅。
就像滚雪球一样形成大的惰性结晶，结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降，这一现象叫硫化，也就是常说的老化。这时电池容量会逐渐下降，直至无法使用。
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