1、观察轮胎保质期:轮胎的生产日期。
车主们似乎对于轮胎的保质期并不特别敏感,认为轮胎只要不坏、磨损没到极限就能继续使用,其实轮胎有保质期的,一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年,上车使用最长不得超过8年。其实一般轮胎的生产日期都会印在轮胎胎侧靠近轮毂的位置,用4个数字代表生产日期。这四位数字前两位表示轮胎生产的周,后两位表示轮胎生产的年份,如4714,就是2014年的第47周生产。
2、观察轮胎的花纹与颜色。从纹路上来看,由于劣质翻新胎加工不规范,所以纹沟相对较浅,而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳,而正规新胎则不会。
3、观察轮胎的花纹代码处。这点车主可能并不特别注意。主要是看花纹与标识的是否一致,还有就是轮胎侧面是否有结合的痕迹。
4、查看轮胎的标识
一般翻新轮胎的标志都是重新贴上去的,用指甲抓挠这些标志,能抠掉的是翻新轮胎。或者是轮胎外侧都会印有小三角的标识,一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重该报废了,而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的,所以用手抓抠标志也可以辨别。
扩展资料:
翻新轮胎,英文名retreadedtyre,释义为经翻新后能继续使用的轮胎。这种轮胎强度和安全性不如新胎,一般只装于车辆后胎与新胎并装使用,不宜用于前胎。
翻新轮胎是废旧轮胎回收利用的积极途径,是轮胎工业的延伸和加工再利用,对于促进资源节约综合利用,促进经济增长方式转变和可持续发展,富有积极意义。就其前景而言,废旧轮胎翻新与轮胎工业一样是汽车工业交通运输中所不可缺少的一个行业。
参考资料来源:百度百科——轮胎
换轮胎时,怎么辨别买的轮胎是否是翻新胎?
市面上的汽车轮胎质量参差不齐,消费者们稍不注意就容易买到翻新胎,那如何识别翻新胎呢?下面一起来看看翻新胎识别方法。
如何识别翻新胎
1、观察轮胎的排水槽和花纹是否均匀,如果被非正规翻新过,轮胎的排水槽和花纹一定会有刀刻的痕迹,并且不均匀。
2、从轮胎的色彩和光泽上,我们可以大体推断出轮胎是否有问题。一般来说,翻新过的轮胎表面会喷一层黑色的光亮剂,使它看上去很新,所以和全新轮胎相比,翻新胎的颜色和光泽都会比较亮一些。
3、对于正规的翻新胎来说,胎面和胎侧之间的连接处不如新胎平整自然,后期人工加上去的胎面能够很容易被看出来,而且在胎侧也会有“RETREAD”或“翻新”字样的标示。
如何识别翻新胎
4、看轮胎胎侧的生产日期,如果生产日期较早,而轮胎看上去又很新,那这条轮胎很有可能就是翻新胎。当然,如果轮胎的生产日期明显是被重新贴上去的,用手还能够抠下来,那这条轮胎一定是翻新胎了。
5、在轮胎的排水槽内还会有磨损指示器,当花纹磨损到指示器的位置,表示轮胎基本上已经磨损到极限了。如果是非正规翻新胎的话,由于要加深排水槽,磨损指示器大多会被割掉。
上面介绍了如何识别翻新胎的相关内容,下面一起来看看翻新胎有什么危害。
1、非正规翻新胎的制作成本较低,在整备二手车时,有些黑心车 商 会花很少的钱来把轮胎翻新一下,以次充好来卖,有的翻新胎甚至被用在调表车上来掩饰二手车真实的 里程 数。
2、非正规翻新胎,在原本已经磨损的基础上,直接再剥掉一层。所以相对于全新轮胎和正规翻新胎来说,无论是抓地力还是刹车性能方面都会大打折扣,而且由于胎面更薄了,轮胎发生爆胎的可能性更大,使用起来有很大的安全隐患。
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@2019对于汽车来说,轮胎非常重要。它们可以增强与地面的摩擦力,保证整车的安全性。它们还可以支撑整个车辆的重量。但是,有时轮胎会损坏。这个时候,我们应该换轮胎。换轮胎的时候,大家都会害怕遇到翻新轮胎。虽然轮胎已经翻新,但后果非常严重。那么你如何识别它呢?
第一,首先要看的是轮胎的胎毛。普通的新轮胎都有胎毛。如果这个轮胎是翻新轮胎,一般是没有办法给翻新轮胎加胎毛的。我们还可以拔轮胎的毛。一般来说,新轮胎的毛是很有弹性的。
第二,我们可以观察轮胎的光泽。像翻新轮胎一样,会有旧轮胎的痕迹。为了让翻新轮胎看起来更有色彩,一些商家会给翻新轮胎打蜡,让轮胎看起来更有色彩。我们还得看看轮胎的胎面。一般来说,新橡胶感觉有点摩擦。
第三,我们要看轮胎的整体弹性。一般新轮胎弹性都不错。我们必须看到的是轮胎表面的接缝是否良好,花纹是否完整规则,是否特别粗糙,轮胎的排水槽是否有问题。
第四,与正品轮胎相比,翻 新轮胎的胎面比较浅,正品轮胎的颜色一般比较暗淡。如果买的轮胎是黑色有光泽的,这种轮胎肯定会有问题。看看轮胎侧面的那些痕迹有没有问题,自己扣上那些痕迹。以上是喵哥给大家总结的一些实践经验。
而且,合格的红心轮胎出厂后有一个特殊的磨损痕迹,轮胎外面印着twi,或者有一个小三角痕迹。如果有这个标记,说明轮胎消耗很大,必须报废。
其实想要避免换到翻新的轮胎,最好的办法就是去正规的地方换轮胎,不要贪图便宜,否则有可能会换到翻新的轮胎。以上就是今天给大家带来的关于轮胎的辨别知识,希望对大家有所帮助。多懂一点,就能少损失一点!
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