长城老总魏建军的父亲

   2023-03-21 02:33:12 网络9410
核心提示:长城汽车董事长魏建军的老婆是韩雪娟女士2001年3月,南大园乡把乡财政所持有的长城汽车集团44%股权划转南大园经管中心。南大园经管中心成立于2001年3月28日,为集体所有制企业,隶属于南大园乡政府,主要负责管理南大园乡民的集体资产。与此同

长城老总魏建军的父亲

长城汽车董事长魏建军的老婆是韩雪娟女士

2001年3月,南大园乡把乡财政所持有的长城汽车集团44%股权划转南大园经管中心。南大园经管中心成立于2001年3月28日,为集体所有制企业,隶属于南大园乡政府,主要负责管理南大园乡民的集体资产。

与此同时,工会于第一次会员代表大会决定,把工会所持有的长城汽车集团10%股权的其中9%、0.5%、0.5%分别卖给予魏德义(魏建军的父亲)、陈玉芝女士(魏建军的母亲)及韩雪娟女士(魏建军的妻子)。各项转让的现金分别是:人民币1370.974万元、76.165万元、76.165万元。此次转让价格,是依据有关长城汽车集团于2000年12月31日的资产审计报告厘定的。此次股权转让也获得了保定市南市区总工会和南大园乡委及南大园乡政府的批准。

长城汽车的董事长和创始人是谁

长城汽车老总女儿是亲生的。根据查阅相关公开信息,长城汽车是一家全球化智能科技公司,业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务,旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡及沙龙智行。截止2022年11月3日,长城汽车股份有限公司有至少6名老总,董事长魏建军,未有新闻曝光哪位老总女儿经有关部门鉴定为非亲生。

长城是国企吗

展开1全部1984年长城汽车创立,创办人是魏建军的叔叔魏德良。在一次出差的过程中,发生了车祸,魏德良老人不幸离世(我想这也是魏建军先生说,安全是一切豪华的前提的原因,因为我相信他终究忘不了这个永远的伤痛)。随后,保定南大园乡政府接手,但很快负债累累,最终亏损过多,负债200多万,不得不发榜招贤纳士。魏建军并没有和父亲魏德义以及家人商量,就揭了榜。他认为叔叔创办的企业本来就应该由他经营下去。

他们先生产农用机,但因为利薄而放弃,转而生产小轿车,东拼西凑的发动机、变速箱、底盘等零部件让小轿车开去参加车展都不得不停下来修好几次。但低廉的售价(几万块钱,那时候普通的桑塔纳都要一二十万)让它在东北非常受欢迎,眼看日子越来越红火,却被合资告了。随后国家出台了目录制,上不了目录的长城小轿车被一脚踩死。

魏建军没有轻言放弃,他去了美国,去了东南亚(今天魏建军依然经常参观车展),在泰国发现带斗的皮卡非常受欢迎(今天福特的猛禽皮卡依然在美国傲视群雄),这才有了长城皮卡的连续19年销量第一的辉煌。

因为皮卡进城受限,于是有了赛弗,虽然是皮卡的底盘,但依然阻挡不了北京市民对它的热爱,因为当时越野车普遍三四十万,十万上下的赛弗亲民的价格让它深受群众欢迎。

后来赛弗不断进化,就有了大眼睛的紧凑级原创SUV哈弗H6,从此一骑绝尘,连续66个月销量领先。一月一小变,三月一大变,持续的迭代能力是H6赢得群众喜爱的根本原因。

历史上最高有近100款哈弗h6在售,大家都嘲笑哈弗赢的不厚道,排名有水分,但有几个车企能做到,这需要极其优秀的精益管理能力,生产汽车涉及10000多个零部件,不是种白菜萝卜那么简单。

长城汽车跟捷豹路虎谈过恋爱,眼看好事将近,但有人拉郎配,把外国媳妇配给了奇瑞集团。今天的宝马也不是长城等来的,而是被宝马从众多兄弟企业中选中的。谈了2年多,终于修成正果。望采纳,谢谢!

问题一:长城汽车是国企吗 不是,是上市股份公司。公司前身是一家乡镇集体企业。1984年,长城汽车的前身长城有限公司在河北成立,主要从事汽车的生产和销售,性质为集体企业。1998年,因河北省 *** 下达城镇集体企业尽快完成产权制度改革的决定,长城有限公司首次确定其三大股东:魏建军持股25%(此时的魏建军开始“转身”,从承包商变身为股东,凭借承包经营所获奖励资金入股),南大园乡财政所65%,长城有限公司工会(下称“工会”)持股10%。1999年,作为当时的绝对控制人南大园乡财政所与魏建军签订《股权转让协议》,将其代乡 *** 持有的长城有限公司21%的股权转让给魏建军。至此,魏建军持股比例升至46%。2001年,工会通过决议,将持有的10%股权转让给魏德义9%(魏建军之父)、陈玉芝0.5%(魏建军之母)、韩雪娟0.5%(魏建军之妻,同样拥有几内亚比绍永久居留权)。2003年,长城汽车发行H股上市,魏建军及其家人的股权第一次被稀释,但是依旧高达40.45%。2004年,经管中心将持有的公司1.78%股权转让给魏建军控制的蚂蚁物流。从此开始,长城汽车的股东名单中开始出现蚂蚁物流的身影。2005年,一家名为沃尔特的公司开始出现。魏建军、魏德义、陈玉芝、韩雪娟将其所持有的长城汽车所有股份全部转让至沃尔特。如此一来,长城汽车的股东名单看起来更加简单,沃尔特,经管中心,蚂蚁物流,外资股。不再出现魏建军及其家人的名字。2006年,经管中心再度转让长城汽车2%的股权至蚂蚁物流。随后的2008年,沃尔特更名保定创新长城资产管理有限公司(下称“创新长城”)。经管中心也将其持有的长城汽车股权全部转让给其全资子公司保定瑞丰。同年,同为魏建军控制的蚂蚁物流将其持有的股权转让给创新长城。直至2010年,个人与集体的吸收合并开始。长城汽车称为保证公司控制权稳定,决定将前两大股东创新长城与保定瑞丰吸收合并。最终经管中心持有创新长城37.02%的股权,魏建军及其家人则持有剩下的62.98%。而按照创新长城持有长城汽车62.27%的股权计算,魏建军及其家人最终持有长城汽车的股权达到39.84%;而南大园乡集体资产持股在过去的十余年间也从65%最终降至23.05%。

魏建军于1999年毕业于 *** 河北省委党校企业管理专业,曾于1981年就职于北京通县微电机厂、1983年就职于保定地毯厂、1984年就职于保定太行水泵厂。1990年加入保定长城汽车工业公司(长城汽车股份有限公司前身)并担任总经理,并于1991年承包长城汽车工业公司,自2001年6月至今,任长城汽车股份有限公司董事长。魏先生2009年被评为河北省第九、第十届人大代表及 *** 十八大党代表。目前魏先生担任保定市工商联合会副会长及河北省人大代表职务。魏先生同时为长城汽车股份有限公司主要股东保定创新长城资产管理有限公司之董事。

保定市永华南大街的史庄是一个封闭小区,主干道两边的墙都漆成黄色,路两边是年岁已久的平房,有些破败。看上去,这只是个其貌不扬的城中村,但当地人都知道,这里出了不少有钱人,是名副其实的富豪村。其中最有名的是长城汽车董事长魏建军和英利集团董事长苗连生。据魏建军的一位老朋友介绍,他的生活方式很接地气。在不忙的时候,他极少应酬,而是喜欢呆在村子里,跟村子里的老人聊天,这让他觉得很“得劲儿”。周末他会去路边的小饭馆(越小越好)点几个菜,遇到自己喜欢吃的菜,就去后厨跟师傅学手艺,回家再自己做。“我可喜欢自己做菜吃了。”他说。在这位老朋友看来,魏建军是位性情中人。他不喝红酒,也不喝日本酒,去日本出差,他会特意在机场买......>>

问题二:长城汽车是什么企业 魏建军的父亲魏德义是一个开山人物.他参军20多年到营级干部转业,1983年,45岁的魏德义回到家乡保定,他招揽了多名志同道合者.靠4000多元的复员费换来了一台车床和一台铣床创办小厂。小厂制造出的首批产品是6台发电机组,但没有商标和质量检测,第一批货没人要.直到1983年10月.“保定市郊区太行建筑设备厂”正式挂牌成立,这是魏家的第一个企业。一个偶然机会,魏德义在北京建筑设计院看到研究出来的替代高楼水箱的供水装置,马上感觉到这是机会,于是拿出所有本钱投资生产隔膜式气压给水设备.半年后产品出来.但还是没有检测部门验证,市场启动不了,1984年8月他想办法请来全国l00多个专家给他的产品作鉴定,苦口婆心获得了市场的通行证。很快企业就获得了机会,1988年太行建筑设备厂获国家“科技星火示范企业”奖,年收人已到数千万元。魏德义有兄弟三人,都是在保定做企业.1984年魏德义弟弟魏德良,也就是魏建军的叔叔创办了长城工业公司,一家在保定市南大园乡注册的集体所有制企业,当时注册资本为80万元.长城工业公司主要从事汽车改装业务,这是保定的传统行业。这也是后来长城汽车的前身.1989年的时候.在给排水行业已经做的很大的魏德义突然投资介人汽车独立前桥的开发.他着到这个产品国内市场都是进口货,有很大的市场空间.他买了德国大众和日本丰田两部独立前桥面包车.拆开来研究国外最新的技术。1990年12月,第一台国产独立前桥在魏德义手中研制成功,顺利通过了长春汽车研究所和消华大学所作的抬价试验和河北省科委的技术鉴定.1991年该产品又通过中汽公司组织的鉴定。同年,魏德义与香港东伟投资贸易公司合资成立了保定太行东伟汽车悬架有限公司。独立悬架荣获了国家“星火科技”二等奖。研究汽车产品是魏德义的新赌注,他一开始是看好汽车零部件市场的机会。保定的汽车厂商都喜欢投资经济型轿车和皮

卡车型,零部件配套性企业市场很大。1989年,创办了长城工业公司的魏德良出车祸去世,保定南大园乡派自己的人接管了长城工业公司。但很快出现问题,1990年长城工业公司陷人困境.300万资产负债200万元,连员工工资都发不出来。南大园乡 *** 无奈开出优惠条件引入承包。这时候26岁的魏建军站出来说自己愿意承包,1990年7月开始担任长城工业公司总经理.高中毕业的魏建军之前曾在北京通县徽电机厂、保定地毯厂.以及保定太行水泵厂做厂长.这些都是他家族自己的企业。他并没有生产汽车的经验。10年埋头苦战1991年3月2日,魏建军和保定南大园乡 *** 签订5年承包长城工业公司的合同.这是起步阶段,故事不多,魏建军请来的生意伙伴是王凤英,从1993年起担任长城汽车的营销总经理,2002年出任长城汽车股份有限公司的总经理.是长城汽车的老功臣,当时,长城工业公司的主要业务仍以改装车为主,也为客户做冷冻车、石油用车等特种车.魏建军说.对于当时的长城汽车来说.只能在大市场里面、细分市场里面寻找机会。1993年,长城工业公司尝试性推出”长城轿车’,用别人底盘.手工拼装出来的改装车.当时主要市场在东北,售价几万元。但是1994年《汽车工业产业政策》出台后.汽车产业开始实行“目录制”的管理,“长城轿车”上不了目录,也上不了牌照.这是一次严重的挫折。从1991年1月l日签订5年承包台同.长城工业公司5年内完成了从病痛中喘息、休养生息的过程,而且企业开始有了效益。1995年12月30日.保定南大园乡 *** 再次和魏建军把承包合同续约5年.根据承包协议:魏建军承诺管理和监督长城工业公司的业务.每年向保定南大园乡 *** 支付承包费,作为交换条件,魏建军也有权保留长城工......>>

问题三:长城汽车是国企吗 不是,上市公司,大股东是魏建军家族,最早是乡镇集体企业,所以现在当地乡 *** 依然持有一部分股份。zhidao.baidu/...C9nA73

问题四:长城是国企还是私企 中信占大股东,属于国企。中信就是大国企。

长城宽带网络服务有限公司,简称长城宽带。成立于2000年4月,公司注册资本九亿元人民币。长城宽带总部设于北京,在全国四十

多个大中城市设有分支机构。公司自成立以来,一直以新世纪高科技发展为契机,以最先进的组网技术为基础,为用户提供端到端宽

带解决方案,并逐步发展了基于多媒体技术的宽带产品和各种增值服务。经过十几年的发展,长城宽带已经成为全国最大的驻地网运

营商。目前,长城宽带网络覆盖用户数已超过1600万户 ,资产规模30亿元人民币。目前在网用户正在以10万户/月的速度递增。

2010年,长城宽带荣获“中国互联网产业百强”称号,并荣获“最具人气宽带网络服务奖”;2011年,长城宽带荣获中国互联 网协

会授予的“企业信用AAA级”荣誉称号。未来,长城宽带将以更优质的网络,更先进的技术,更人性化的服务,向广大用户展示一个

更全面“宽带专家”的形象,引领用户走向更美好的网络新生活。

问题五:长城保险公司是国企吗 天底下有这么多工作,干嘛非要去保险公司?

鉴别方法很简单,

第一,看他们是不是二话不说要你去上课,要你去培训,要你去考保险代理人资格证。如果yes,那就是拉你去卖保险的。

第二,看他们给你签什么合同,劳动合同还是代理人合同,前者浮名副其实,后者就是坑蒙拐骗的的招业务员。这是所谓的保险公司令人发指的地方。

问题六:长城汽车是国企吗 汽车是国企吗 长城汽车的前身是保定市长城工业公司,属于河北省特大型国有股份制企业,长城汽车成立于1984年。

1996年5月,成为专业皮卡生产企业,生产皮卡并推向市场。

1998年2月,保定长城汽车公司有限公司率先通过了iso国际质量认证,成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。

1998年6月,长城工业公司改制为国有股份制企业。

1999年,以销量及产量计,长城汽车在国内皮卡车市场排名第一,之后产销连年番翻,创下了惊人的增长速度:当年第一万辆皮卡下线,将中国皮卡热销推向了 *** 。同年年底在国内同行中首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡,成为国内品种最多的皮卡专业厂,有力带动了全行业的发展。

2000年开始从事整车配套的汽车零部件生产。年初国有企业华北汽车制造厂,成立“长城华北汽车有限公司”。下半年成立“保定长城内燃机有限公司”,引进国际先进技术,生产“长城牌”多点电喷发动机,当年6月份投产,年产能力8万台。

2001年,通过2000版iso认证。长城工业公司不惜注入巨资,高起点建成了国内同行业中规模最大、装备先进的现代化发动机生产基地。在国内首开先河,推出智能化多点电喷发动机,并完成国家严格的标定试验,不仅实现了“身心一体”、自行配套,同时为国内几十家著名重型汽车厂配套。现代化发动机生产基地的建成,标志着长城汽车步入了高速发展的轨道。

国产车!

问题七:长城汽车是国企吗 军烈属毁沿简短刮毡

问题八:长城公司在中国非国企里排几 你说的长城公司,全名叫什么?

中国大陆企业名里带“长城”字样的,最有名的是两家,一家中国长城工业集团有限公司,一家中国长城资产管理公司,两家都是中央所属的国有独资企业,级别都很高的。

问题九:长城电源是国企吗 不是国企,

问题十:长城宽带是民企还是国企? 中信占大股东,属于国企。中信就是大国企。

长城宽带网络服务有限公司,简称长城宽带。成立于2000年4月,公司注册资本九亿元人民币。长城宽带总部设于北京,在全国四十

多个大中城市设有分支机构。公司自成立以来,一直以新世纪高科技发展为契机,以最先进的组网技术为基础,为用户提供端到端宽

带解决方案,并逐步发展了基于多媒体技术的宽带产品和各种增值服务。经过十几年的发展,长城宽带已经成为全国最大的驻地网运

营商。目前,长城宽带网络覆盖用户数已超过1600万户 ,资产规模30亿元人民币。目前在网用户正在以10万户/月的速度递增。

2010年,长城宽带荣获“中国互联网产业百强”称号,并荣获“最具人气宽带网络服务奖”;2011年,长城宽带荣获中国互联 网协

会授予的“企业信用AAA级”荣誉称号。未来,长城宽带将以更优质的网络,更先进的技术,更人性化的服务,向广大用户展示一个

更全面“宽带专家”的形象,引领用户走向更美好的网络新生活。

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