火车头[huǒ chē tóu]
多种含义，①机车的通称。②比喻起带头作用或领导作用的人或事物。
火车头精神
株洲作为一个工业城市和移民城市，被称为“火车拖来的城市”，“火车头精神”体现了株洲的历史内涵。株洲作为湖南地区重要的十字型普铁枢纽，“火车头精神”体现了株洲的区位优势和地域特色。轨道交通产业是株洲目前发展最快、技术水平最高、发展潜力最大的标志性产业，“火车头精神”体现了株洲的经济优势和产业优势。
火车头具有“奋勇争先、一往无前”的象征意义，“火车头精神”体现了株洲人敢为人先的精神风貌和市委市政府“保二争一、科学跨越”的指导思想。“火车头精神”作为株洲精神的表述语，生动形象，个性鲜明，特色突出，广大市民易于理解和记忆。
我国最先进的火车机车是湖南株洲生产的吗？
【目录】
1.综合简介
2.机车小史
3.机车性能
韶山1电力机车原称6Y1型。原车型是苏联车型VL60型电力机车。首台韶山1电力机车于1958试制成功，但由于技术不达标（机车三大件性能较差），所以没能批量生产。随后，此型机车进行了3次技术改造。
此车由株洲电力机车厂制造，韶山1是我国第一代国产的干线电力机车。原车型为6Y1。1957年，中国组织了一个由第一机械工业部、铁道部以及高校有关专家学者组成的电力机车考察团，于1958年初赴前苏联考察。他们参照了苏联的H60（如图1），1958年株洲电力机车工厂和湘潭电机厂联合成功造出第一辆6Y1型电力机车，编号001。此车的功率为3900KW，时速大约是100KM/H。1968年，002-006生产出来并投放到宝鸡——凤州上试运行，但机车的三个大件均出现问题，所以6Y1未能批量生产。在1968年，株洲电力机车厂经过对6Y1型10年的研究改进，及参照法国制6Y2型电力机车的技术后，于1966年制造了第七台6Y1，编号为008，这是第一次重大技术改造。新车以大功率硅取代引燃管作为整流装置，并改称为韶山1型，代号SS1。车长19.4米。最大速度90KM/H，持续功率3780千瓦，电流制为单相工频交流，轴式为Co-Co。1968年4月开始批量生产，于1988年停产，共制造826台。韶山1型电力机车，是当时中国铁路的主力军，现在，大多数韶山1型电力机车均已退役，完成了他们的使命。
轴式 ：Co-Co ，轴重/t：23 ，机车整备质量/t：138(+3/-1)% 。
轨距/mm ：1435，动轮直径(新/半磨耗)/mm：1250/1200 。
机车通过最小曲线半径(5km/h时)/m 125。
机车速度：100KM/H
车体底架长度:19400mm ，车体宽度:3106 mm
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（↓↓↓健康快车图片）
如有错误或不好的地方，请多多指教，谢谢。
株洲电力机车有限公司生产的火车头是目前国内技术含量最高的机车.
11月8日上午9时58分，全球最大功率交流传动电力机车成功下线，下线仪式在公司检测试验站举行。和谐型大功率交流传动电力机车是铁道部实施跨越式发展，推进铁路机车车辆装备现代化的重点项目之一。两年前，公司与西门子强强联手在北京与铁道部签订了研制180台该型机车项目合同，总金额73.4亿元。该机车为八轴交流传动，总功率达9600千瓦，最高时速可达120公里，能单机牵引5000吨列车，是目前全球最大功率的货运电力机车，比其他直流机车低33％能耗，适用于重载牵引，可实现多拉快跑，缓解长期困扰铁路货运的瓶颈状况。
公司造地铁跑出中国第一速
5月17日，由公司为广州地铁三号线生产的地铁列车在广州跑出时速120公里的中国地铁第一速，表明该型地铁列车的各项性能完全达到设计技术要求。
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