当汽车在转向时出现咯噔一声或者其他异响，基本上是转向助力机构老化导致的。而转向机内的塑料摩擦、转向助力油减少、转向横拉杆球头老化、转向机故障以及皮带松紧度老化都有可能导致转向异响。所以在这个时候应该及时到专业维修厂对转向助力系统进行检测，不然在后期使用的时候就会出现转向困难等故障。
打方向咯噔一声解决方法在转向的时候出现咯噔一声，基本上可以判断为转向机由于老化导致的，同时也是转向系统出现故障的前兆，建议尽快前往专业维修厂进行检测，切勿掉以轻心。同时，也要留意转向横杆、球头以及转向机等易损件有没有老化现象，应及时检查保养，避免不必要的麻烦。
转向系统是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。原地打方向有异响，可以肯定是转向传动系统出了问题。汽车的转向系统由方向机、拉杆、球头、羊角组成。如果拉杆与球头有磨损，就会形成旷动，即使是原地打方向也会发出响声。
拉杆球头故障转向拉杆球头，该部件将方向盘操作的力传递给轮胎，并吸收由路面变化引起的冲击和振动，以保持车辆的操作稳定性。每次操作手柄时，它都会在摩擦的同时移动，并在拉杆端部的连接部分涂上润滑剂（油脂）以抑制摩擦，并安装了橡胶防尘罩以防止泄漏和异物进入。由于它是由橡胶制成的，因此在使用过程中会逐渐磨损，从而导致破裂和撕裂。
如果橡胶套被开裂，油脂会泄漏并且异物混入，从而无法润滑。如果继续在这种状态下行驶，则关节中的金属可能会相互摩擦并产生噪音或损坏，或者在最坏的情况下，关节可能会脱落并且可能无法操作方向盘。
转向拉杆磨损转向拉杆有一头是连接到方向机内部的，关节处同样是球头结构，内部有润滑脂进行润滑，并且外面有保护套。如果保护套开裂，关节处的润滑油就会泄漏并且造成磨损。形成一定的旷动，在转动方向时同样会发出噪音。
汽车在静止状态是打方向有异响，基本上可以确定就是以上两方面原因。
（图/文/摄： 问答叫兽）蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
大众宝来打方向车轮有异响
大众宝来方向盘异响的原因1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、检查转向助力油少了；3、检查万向节有问题；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；5、平面轴承坏了；1、从方向机原理来看，现在许多车实现了真空助力，但那只是减轻了驾驶者操控强度，方向机本身的受力并无变化。因此有效减少方向机磨损的方法，就是减轻方向机工作中的负重。2、老化，造成安全隐患：爱车的人应养成车轮转动起来后再打方向的习惯，减少轮胎与地面摩擦阻力，减轻方向机过度负重和方向联动系统的过度磨损，造成打方向时有异响。3、长期原地打方向：不仅对方向机造成很大的负重，还会加剧轮胎表面的磨损，减少轮胎使用寿命。4、改变这种习惯的方法是：车轮微微转动时即快速拨打方向，以达到完成操控的目的。
原地打方向咯噔咯噔响
大众宝来听到了方向的异常声音:1.根据转向器的原理现在很多车都实现了真空助力但那只是降低了驾驶员的操控强度而转向器本身的作用力并没有改变。因此减少转向器磨损的有效途径是降低转向器的载荷。2.老化造成安全隐患:爱车的人要养成转弯前转动车轮的习惯减少轮胎与地面的摩擦阻力减少转向机负荷过大转向联动系统过度磨损导致转向时异响。3.长期原地转向:不仅会对转向器造成很大的负荷还会加剧轮胎表面的磨损降低轮胎的使用寿命。4.改变这种习惯的方法是在车轮轻微转动时快速拨向从而达到控制的目的。
汽车原地打方向盘咔咔响怎么回事
原地打方向有咯噔咯噔声音的原因可能是汽车的方向机损坏、减震器平面轴承摩擦、平衡杆松动等。
1、汽车的方向机损坏
汽车的方向机损坏可能是转向机故障、助力泵故障、储油罐内回油滤清器堵塞导致。解决办法是去4s店维修换新或是清洗油滤清器。
2、减震器平面轴承摩擦
减震压力轴承老化或磨损异常或减震弹簧变形导致的。解决办法是更换新的减震器或涂抹润滑油即可。
3、平衡杆松动
会发生低速驾驶在起伏不平的地面上时，车辆前部下方会有咯噔咯噔的响声。平衡杆主要是维持车辆驾驶时的稳定性和平衡性。解决办法是有空去修理店或者4S店更换就可以了。
打方向盘
端正姿势，在操纵方向盘之前首先要稳定住方向盘，身体要坐正，两手都要抓紧方向盘，但是也不要过度紧张抓的太紧。控制双手角度，双手通常是抓在方向盘的上方，准确点说就是九点十五方向，可以左手稍微抓高一点，这样会好控制一点。
判断用力基准，直行时只需要控制住方向盘不要动就行，想要左转弯时左手用力，右手稍微给力向左转，右转弯时右手用力、左手稍微给力向右转。果断判断并打方向盘，在打方向盘时两手间的配合很重要，旋转方向盘要打整把转，如果没有转到正确位置就甩回去重新来。
汽车原地打方向盘咔咔响关键是由于汽车的方向机损坏、减震器平面轴承摩擦、平衡杆松动、方向盘气囊游丝摩擦等影响。使用车时，在原地或者低速状态下，转动方向盘时听到咯噔的声音，甚至感觉到方向盘的震动或打坎，或者在行驶时胎噪变大，在不平整路面显然会听到咚咚的声音。那基本可以判断是压力轴承的问题。
假如是车内的发出就得检测下方向盘下方的气囊游丝和方向立柱内部的十字万向节是否正常。这2个部件磨损或有故障就会有故障现象。假如是汽车外部有的有响声就得检测下两前避震器上方的平面轴承是否磨损。方向机的球头是否抬动。方向机内部的齿轮齿条磨损。这3个部件有了故障会导致汽车有故障现象。
正确打方向盘的方法：
1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。
2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。
3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。
（图/文/摄： 梁科欣）小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
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