这个故障现象，确实与发电机有一定的关系。啪啪漏电的声音的话需要检测发电机线圈或碳刷有没有损坏，如果有磨损或漏电，现象就需要进行更换维修。另外，漏电也与线路有很大的关系，线路绝缘层破损，都会造成漏电的声音。
希望我的回答对你有所帮助，望采纳。
汽车内有嘶嘶的电流声怎么办
因为发动机在通电运作时会有电流经过，发动机会产生共振，所以才会有电流声音。
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
扩展资料：
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。
量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。
因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
别克英朗，驾驶时有漏电的声音是怎么回事？
【太平洋汽车网】首先检查原车主机供电线路是否受到干扰了，可以尝试单独从电瓶处引线供电，尽量避开原来的线路、行车电脑、继电器等干扰源试试，有条件还可以加装电源滤波器。如果是一直存在嘶嘶电流声的话，建议到4S店去检查一下。
汽车内电流出现嘶嘶声问题的原因有很多，是较难排除的，因为汽车的结构和线路较复杂，易产生噪音的地方较多，所以应掌握一些汽车电路方面的知识，排除故障才能得心应手。排除方法：首先根据噪音情况，通过原理分析和判断找出故障所在部位，再采取不同排除方法。
电流异响的排除方法：
1、每日首次冷车启动，电流声非常小，耳朵贴在屏幕上才听到。开的时间稍长，尤其是主驾驶室，电流有明显的异响。
2、拆开屏幕，把屏幕供电拔了，电流异响立即消失，说明是屏幕发出的。但是更换一块新屏幕，电流声依然从屏幕传出。换向无电流异响的车辆，无电流发出。说明虽然是屏幕发出的声音，但不是屏幕导致的。
3、更换了车机，电流声依然存在。
4、不踩刹车，不启动发动机，仅给仪表盘通电，也会出现电流异响。不给仪表盘通电则不会出现电流异响。
（图/文/摄：太平洋汽车网廖维）
汽车空调压缩机周围噼里啪啦像漏电打火花的声音 ,制冷正常，是什么原因？
别克英朗电瓶漏电原因：短途驾驶和频繁启动发动机，会使蓄电池放电。另外停车熄火后忘关大灯是最常见的，也因此导致很多车主第二天蓄电池电量耗光，车子发动不了。但除了大灯，其它灯光例如车内阅读灯或者其它车内电器设备如果熄火后忘记关掉，可能经过一夜之后也会造成蓄电池深度亏电启动不了车子。又或者车辆熄火前都不习惯去关空调；在下一次启动时，空调会随着汽车的启动而同时开启。电瓶没电了可以通过充电再次使用，如果电瓶损害严重了，则只能通过更换电瓶了。
汽车空调压缩机作为汽车空调重要的工作部件，由于频繁工作出现故障的几率比较高，汽车空调压缩机异响为常见的故障。
引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。
汽车空调压缩机异响原因
要明确压缩机异响是开空调的时候有，还是不开空调的时候有。
如果是不开空调的时候有，可能是压缩机离合器皮带轮和吸盘或者线包之间有干涉了；
如果是开空调的时候才有的，可能的原因如下：
制冷剂加注量过多或者过少，经过膨胀阀时产生的流动音
压缩机内部润滑油量少，润滑不足导致的摩擦音
压缩机在某一转速下和轮系其他部品产生共振出现的异音
压缩机本身的吸排气脉动比较大，产生的脉动通过空调管路传递至空调箱体并放大产生异音。
汽车空调压缩机异响原因与解决办法
1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位
压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
2、压缩机传动胶带的松紧度也会导致汽车空调压缩机异响
传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。
3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响
例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。
4、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙过大
电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。
5、压缩机工作时内部需要可靠的润滑
汽车空调压缩机异响的故障检修步骤：
（1）电磁离合器无法正常啮合，打滑或损坏。检修离合器电磁线圈，重新按规定调整离合器间隙。
（2）压缩机轴承磨损严重，造成轴承的松旷。更换压缩机轴承。
（3）压缩机内部零件或总成损坏，更换内部损坏的零件或更换总成。
（4）制冷剂过量或缺少。制冷剂过量时应排出多余部分，制冷剂短缺时找出泄漏原因，修复之后再添加制冷剂。
（5）压缩机冷冻机油面过低。添加压缩机冷冻机油。故障检修流程压缩机异响的检修流程如图所示。
以上就是关于汽车赛拉图启动后发电机下面有啪啪漏电声。是否正常去检查发电机正常。不知道啪啪漏电声音怎么回事？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
