汽车底盘检查包括：1.四轮减震器是否漏油。2.刹车片厚度。3.支撑车轮的各个拉杆及胶套是否损坏变形。4.轮胎磨损情况（必要时检查四轮定位数据）。5.钢圈是否变形。6.车轮轴承是否有异响。7.轮胎螺丝扭力是否足够。8.轮胎气压是否足够。9.排气管及吊脚是否损坏。10.发动机及变速箱底部是否有漏油。11.车体是否在行驶时有刮伤。12.转向球头及摆臂球头是否松旷。13.传动轴是否漏油。经过以上检查以保证汽车在路面上行驶时不会出现车辆方向失去控制，刹车异常，车辆跑偏，轮胎异常磨损等影响安全行驶现象。
汽车底盘的作用
1、底盘装甲能够减轻腐蚀，但不能预防羊角、排气管部分生锈底盘装甲属于涂层的一种，相等于在原有的漆面上，再加上一层保护，因此能在一定程度上减轻腐蚀。但喷底盘装甲的时候并不会喷底盘的悬挂、排气部分，因此不能预防羊角和排气管生锈。
2、底盘装甲对积雪、积水有不错的防锈效果喷涂底盘装甲之后，积水和积雪不会直接与底盘漆面接触，不会产生直接腐蚀。而在常常喷洒融雪剂的北方地区（融雪产生的积水有较强腐蚀作用），喷涂底盘装甲能起到更好的保护。
3、底盘的作用是承载发动机及各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动。换句话说，底盘是一辆车的骨架，而一辆拥有好底盘的汽车开起来不应当有发飘和松散的感觉，更不能出现底盘系统硬件的断、裂等硬伤，否则高速行驶中的汽车很可能变身为马路上的安全杀手。
在检查汽车底盘方面，你有哪些实用的妙招？
将车辆停放在地沟上方的指定位置，用锤子等专用工具进行检查，并由操作人员在驾驶室内操作；检查小型、微型载客汽车的底盘部位时，可采用其他方式观察不具备地沟条件的车辆的底盘部位；检查大型客车、重中型货车、重中型特种作业车的转向机构时，应使用底盘间隙仪。
将被检车辆停放在地沟上并拉紧驻车制动器；检测范围为整个车身全部在地沟内，客车、重中型货车、重中型特种车辆的方向盘停放在底盘间隙仪上，双轴各轴线车辆依次检测，关闭发动机，检测人员在地沟位置操纵底盘间隙仪的滑动开关，将方向盘随车板的方向位移；并借助强光手电筒和专用锤子等工具对转向机构的各部位进行目视检查。发动机运转时，转动方向盘，检查转向助力装置的工作情况，并检查增压泵和储液罐的密封情况。
重点检查转向节、大臂、水平拉杆、平衡杆、转向臂和球销总成是否有松动、变形、开裂、损坏和焊接以及严重磨损等情况，转向过程中是否受到干涉或摩擦现象。检查过程中，检查人员与驾驶员配合，驾驶员根据检查人员发出的指令进行 "启动发动机"、"关闭发动机"、"转动方向盘 "等操作。
重点检查轨、梁是否存在变形、损坏；铆钉、螺栓是否完整或松动；车架轨、梁是否损坏、变形；车架轨、梁铆钉、螺栓是否缺失、松动；钢板凸块、销轴、中心螺栓、U型螺栓是否松动；桥架与悬挂之间的拉杆是否松动；减震器是否漏油；空气悬挂控制管路和空气弹簧是否存在漏气，空气弹簧是否有明显裂纹流失。
液压制动车辆，检查制动主缸、轮缸和制动管路是否漏液；车辆采用气压制动时，达到额定气压后关闭发动机，检查人员向驾驶员发出 "踩下制动踏板 "的指令，驾驶员踩下制动踏板，检查人员检查沟内所有车轮制动室的制动管路是否漏气。
汽车的底盘怎么排查？
汽车底盘的腐蚀底盘长期处于非常恶劣的工作环境中，其危害和侵蚀也是最大的。雨天行车，底盘直接接触雨水；在雪地里开车。这些特殊的路况会对底盘造成很大的损坏。因此，及时检查底盘的腐蚀程度是有效保护底盘的重要项目之一。
检查汽车底盘。首先，我们可以自己检查。顾名思义，汽车的底盘就在汽车的底部。检查汽车底盘很简单。只需用千斤顶将汽车顶起，然后钻到车下检查汽车底盘即可。其次，在汽车4S店检查底盘。如果你说自己对车辆了解很多，没有足够的动手经验，也可以把车开到4S店检查一下车的底盘。毕竟汽车的4S店比较专业，在检查汽车底盘的时候可以更好的看到存在的问题。
装甲对雪和积水有很好的防锈效果。底盘装甲喷涂后，积水和积雪不会直接接触底盘漆面，不会造成直接腐蚀。但是在北方地区经常喷洒融雪剂(融雪产生的积水有很强的腐蚀作用)，喷洒底盘装甲可以提供更好的保护。汽车底盘由制动系统、转向系统、悬架和变速器组成。底盘起到支撑车身和接收发动机动力的作用，使汽车能够正常行驶。
转向系统部件将检测到的车辆停放在沟渠或起重机上，并拉下手闸。在检查过程中，当车辆关闭时，转动方向盘，查看转向机是否正常工作。其次，检查增压泵和储液罐的密封情况。如果密封情况不是特别好，及时更换。
异响。如果行驶中底盘突然有异常噪音，说明底盘连杆有问题。对于我们来说，应该重视起来，对整个底盘系统进行系统的检查。只有这样，我们才能发现问题，最终解决问题。以上就是在检查汽车底盘方面，你有哪些实用的妙招的回答。
汽车底盘高低从哪里量？
不少车主朋友在平常用车的时候都是都很爱惜自己的车辆，但他们关心的更多的是驾驶室内是否干净、 汽车 外表面的清洗，而通常会忽略在极差的工作环境的 汽车 底盘，毕竟 汽车 的底盘很难看到。那么我们该如何对 汽车 底盘进行维护呢？那我们就来聊一聊底盘该怎么检查。
一、首先看看底盘是否有刮伤和锈蚀现象。
轿车的底盘一般都比较低，在过一些坑洼路段时，一不留神就会刮伤底盘，所以在检查底盘的时候可以把 汽车 升起来，重点看看刮伤的部位是否严重，尽快解决。还有就是看看有无锈蚀现象。雨天驾驶，底盘直接与雨水接触；雪天驾驶；底盘又直接与冰冷的积雪接触；而山路崎岖，底盘又不得不承受碎石等恶劣环境的折磨。这些特殊的路况，对于底盘的伤害都非常大。因此，及时检查底盘的锈蚀度是有效保护底盘的重要项目之一。二、底盘部件的检查。底盘装载了很多重要的车身零部件，检查的时候可以从车头走到车尾仔细查看，值得注意的就是在检查底盘的时候要戴手套（防止烫伤和防止弄脏）和手电筒。
（1）转向横拉杆的检查。转向横拉杆是 汽车 转向机构中的重要零件，它直接影响 汽车 转向好坏。转向横拉杆的松动是会引起车辆异响和跑偏，所以应该要定期检查一下。做法很简单：握住拉杆，上下左右用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。（2）防尘护套的检查。防尘护套主要作用在于防止灰尘进入球笼内和防止球笼内的润滑剂流失。破损后会造成干磨的情况，严重时会导致半轴报废，所以一定要做例行检查。（3） 汽车 减震器的检查。减震器是缓冲 汽车 震动的部件，如果如果发生漏油现象，在行驶时会感觉颠簸明显或者制动距离变长，所以要定期检查密封件是否有漏油现象，做到及时更换。（4）制动管路和燃油管路的检查。布置在底盘上的油管并没有想象中的粗壮，行驶中飞起的碎石，或者遇到托底的情况，都会损伤油管。在检查的时候要看看有无漏油，管路是否有裂纹和扭曲。
第一、 汽车 底盘是否出现锈蚀现象
底盘由于长期处于一种非常恶劣的工作环境下，其受到的危害以及侵蚀也是最大的。雨天驾驶，底盘直接与雨水接触；雪天驾驶；底盘又直接与冰冷的积雪接触；而山路崎岖，底盘又不得不承受碎石等恶劣环境的折磨。
这些特殊的路况，对于底盘的伤害都非常大。因此，及时检查底盘的锈蚀度是有效保护底盘的重要项目之一。
第二、底盘的设备装置的检查
底盘装载了很多重要的车身零部件。排气总成就是底盘检查的重要项目之一，虽然排气总成有一部分位于发动机舱，但是其大部分都是装载在 汽车 底盘上的。因此，在进行 汽车 底盘检查的时候，还要考虑其相关部件的安全性。 汽车 排气管的检查主要是判断其是否有漏气现象。
一般常说的排查都是4S
店的检查，这都有一个类似保养的流程。这里就不给大家说了。重点和大家聊聊问题排查的方式，流程。
汽车 底盘咯吱异响原因：有可能是发动机的机爪垫安装错位，导致某些元件在工作时产生共振或抖动时，两个相邻的零部件发生摩擦造成的，当然也不排除是一些零件损坏造成的异响。首要进行 汽车 底盘异响的各种可能原因。以下是问题排查方式。
一、盘式制动器异响
车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声。
原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。
二、前悬挂球头异响
车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧。
原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。
三.前轮减振器异响
在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。
原因：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。
四、传动轴万向节异响
前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶中，特别是在转弯或急加速时。
原因：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。
汽车底盘高低从哪里量？ 您好，离地间隙，是车子通过性的保证，要测量底盘离地最近的地方。不然会磕底或磕尾气。 一般所说最小离地距离各个车型不一，测量的地方不一样。 地面至车底最低点之间的距离 @2019
以上就是关于在检查汽车底盘方面，怎样做才是正确的？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
