宝马320i发动机拆法步骤如下：
1、首先，打开气门室盖垫子，更换的时候最好要选用原厂的配件，不要副厂的配件，安装时在上面涂抹少量的机油，注意密封性。
2、然后拆下进排气歧管，对于顶置气门式的发动机应先拆下气门室罩，拆下托架安装螺栓，将摇臂轴与摇臂在安装状态下同取下，按安装气缸盖时拧紧缸盖螺栓相反的。
宝马分解发动机后能恢复什么程度
这是因为在拆装发动机时变速箱产生了故障。多数为冰箱产生了故障码。可以先用电脑清一下嘛，试试。如果清完码后还不能行走。看一下。变速箱与发动机之间的连接是否正常？变速箱的电脑插头是否插好？
发动机大修之后、动力必然下降，无论维修人员是新手、老手，大修机器后都不可能把动力恢复到新机状态，仅仅是恢复多少的问题；大修之后能达到额定功率90%出头就已经算完美了，达到80%以上算不错，而达到70%以上只能算凑合，只不过100%还原动力不可能！
表面上看这是操作人员技巧问题、但实际上这更是消费者心理预期问题，要知道汽车发动机随着长时间的运行，积碳越来越多、密封件的气密能力越来越差，动力都会发生下降，无论是否大修、都必然如此；最关键是发动机运行时温度很高，很多部件都会因为热应力导致微观层面上的形变，这几乎是不可逆的，大修机器、总不能把所有零部件全换一遍吧。
汽车发动机就好比人类的心脏，大修发动机就好比给心脏来了个大手术，比如搭桥、支架等等，即便手术很成功、但可能达到正常人的状态么？换句话说正是因为不正常、所以才要手术；发动机大修也是同样道理，为什么要大修？肯定是机器不正常了，比如大修前动力严重下降、敲杠、拉缸、抱瓦、进水、严重积碳等等，遇到这些情况时就可以选择大修发动机了。
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