检查下
进气门是否堵塞
有污垢
清洗下
喷油嘴
查看下发动机的怠速和机油
如果不懂的话
就直接去
4S店检查吧！如果4S店不方便
直接去修理厂！
没关系的
发动机异响的情况
基本所有品牌的车都会出现
具体看是哪方面的毛病了！
1.可能车使用的时间太长了，各各部件老化
2.发动机有积炭，可以去清洗
3.汽油可能没有使用指定的标号
(1)气门漏气响
气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。
处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。
(2)气门敲击响
在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。
主要原因：
1调整好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损)，气门未调整好。
2气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。
3气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。
处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。
(3)气门弹簧折断，应更换。
(4)气门座响，座圈脱落
气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。
处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平
汽车过水后为什么发动机有异响
1.轻微的嘶嘶声响
这样的嘶嘶的声音你会觉得是空气吹拂的声音，有人会觉得是自己的错觉，或者粗心的人根本没有留意这样的声响。如果这种声音经过确认是存在的，那就要考虑看是否是真空管断裂或真空泄漏时产生了发动机丢转和低效率。要想找出声音发出的原因就得检查到底是哪里泄漏，观察判断声音的来源。
2.缸内有积碳
这里其中一个原因是汽车所使用的油品质量不高，汽油在燃烧的过程当中，产生很多的杂质，燃烧不干净，附着在发动机的内部；另外一个原因则是汽油没有得到及时的更换，汽油所用的时间越长，它的汽油就会越用越稀，机油稀了容易窜机油，这样也会造成积碳的产生，还有一个原因则是在换了新机油之后，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。
3.轻轻的扣击声
如果在车辆加速时总会听到发动机方向有轻轻扣击的声音，或者是滴滴哒哒这样的声响，声音并不大，但是会一直持续，但是停车后又不响了。出现这样的声响一般来说是发动机内缺机油或机油滤清器长久没有更换导致的气门间隙不匀。先检查机油，如果并不缺少，就只能去维修厂去检查气门间隙或者进行发动机修理了。
4.轻微的金属撞击声音
如果启动后感觉到发动机方向有类似于金属在来回摩擦击的声音，那有可能是发动机的燃烧室内的油气混合物没有充分燃烧发出的声响。如果使用了低标号或者不合格的汽油，往往会出现这样的情况。要关注一下冷却液温度来确定发动机是否过热。如果异常就要赶紧更换高标号的汽油，或者添加提高锌烷值的添加剂。有时发动机积碳过多也会出现这样的异响，进行燃油系统清洗可以解除症状。总之一但出现这样的声响，一定要尽快排除、解决，避免缩短发动机的寿命。
5.发动机舱隔音的问题
我们人在车子外面听到发动机的抖动声音，这是正常的现象，但是如果坐在车子里面，发动机抖动的声音还是很大的话，就要考虑是不是发动机的隔音出现了问题，该检查汽车的密封性了，看看密封条有没有老化，如果没有出现什么问题，但是发动机的声音依然很大的话，就可以考虑在原来的基础上面增加一个额外的隔音棉来使得隔音效果更好。
1、刹车片进水：
假如汽车涉水深度不大，有水溅到了刹车片上，在踩刹车时有啸叫是正常的。这种状况只要要正常驾驶，等刹车片上的水磨干就可以了。
2、刹车片上有异物：
假如汽车涉水较深，水里的塑料袋、纸片、泥沙等异物夹杂到了刹车片上，也会使汽车在刹车时有有响声。这种状况要对汽车的刹车片做好清理。
3、排气管呛水：
假如汽车涉水较深，有水沿着排气管进到发动机内，就会使发动机内的燃油和混合气体不可以正常燃烧，那么就会影响到有有响声。这种状况要立即将汽车开出来并对发动机做好清洗，否则会导致发动机故障问题，严重的可使发动机直接报废。假如汽车在涉水区域熄火了，一定不要尝试重新打火，应该找拖车将其拖出来，避免汽车发动机受到二次伤害。
4、底盘夹杂了异物：
假如汽车在经过涉水区域后，底盘夹杂了异物，也会在汽车驾驶中有有响声。这种状况要对汽车底盘做好清理。
扩展资料：
驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。涉水前还用塑料布等包扎分电器和高压线。注意观察前车通过的路线和速度，并借此观察积水深度判断己车是否能通过。
对于坚硬路面挂低挡缓慢驶入水中，行驶中应稳住方向盘，同时稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯。
若发现车轮打滑或下陷，切忌不要猛加油门冲车，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下驶出水区。由于水压远小于汽缸的排气压力，只要车辆不熄火，积水是不会倒灌进去的。
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