在中国境内购买的维修用的是海关总署令第196号(关于公布《中华人民共和国海关进出境运输工具监管办法》第二十九条规定的物料，应填物料清单等单证去报关；如购买的是设备，需按一般的出口手续提供报关单等单证去报关。
船舶飞机和其他运输设备的维护和维修应如何申报
第一条 为了促进对外经济贸易，加强对承修外国籍船舶的管理，根据国务院《关于口岸开放的若干规定》及有关管理规定，制定本管理办法。第二条 凡在大连口岸管辖区域承修外国籍船舶（以下简称外轮）的有关事宜，均应执行本管理办法。第三条 市港口口岸主管部门是负责实施本管理办法的主管部门，应依法加强管理、监督和组织协调口岸有关部门做好对承修外轮的检查检验及各项服务。第四条 承修外轮的企业，须具备停靠外轮、维修设备、技术力量等条件，经市港口口岸主管部门审查登记，方可从事承修外轮业务。第五条 承修外轮的企业，应在外轮到达大连口岸十天前，向市港口口岸主管部门报送修船合同、船舶规范、船坞水域状况及有关资料，接受口岸有关部门的审查，并以书面委托外轮代理公司代办涉外业务和提供各项服务。第六条 受委托的外轮代理公司，须全面核实承修外轮的有关资料，于船舶抵港七天前向海事部门申请办理进港审批手续，并于船舶抵港二十四小时前，及时准确地报告到港时间及船舶吃水、装载、存油量和船舶技术规范等状况。第七条 外轮抵达大连口岸，按法定程序在锚地接受口岸有关部门检查检验后，方可靠泊到指定船坞进行维修。
海关、边防部门赴外轮维修地对外轮执行检查、监护等公务时，可按规定收取检查、监护费。第八条 外轮维修期间，承修企业和口岸有关部门应加强各项安全管理工作，防止发生治安、火灾和污染海域事故。
船上外国籍人员，须遵守中国法律和有关规定，其合法权益受法律保护。离船住宿的，应依照《中华人民共和国外国人入境出境管理法》办理手续。第九条 承修外轮企业，应认真履行修船合同，严格工艺技术规范，保证修船质量。维修完工，须申报船舶检验机关检验，由外轮代理公司办理验收交货手续。第十条 违反本管理办法，由港口口岸主管部门和有关部门按职责分工依法予以处罚；情节严重构成犯罪的，交由司法机关依法惩处。第十一条 本管理办法，自发布之日起施行。
船舶报告的格式？
船舶飞机和其他运输设备的维护和维修申报在“230000-别处未涵盖的维护和维修服务”项下,铁路、海港和机场等基础设施的维修则属于建设项目,申报在“224-建设”相应项下。
船舶维修需要维修许可吗
法律分析：需取得船舶生产许可证。申领《船舶生产许可证》的企业必须具备以下条件：
(一)必须具备《中华人民共和国企业法人登记管理条例》及其《细则》规定的企业登记条件；
(二)符合省会城市交企(1989)803号文要求的乡镇船舶修造厂， 已经省船舶检验处生产技术条件认可，并持有《乡镇船舶修造厂生产技术条件认可证书》。
法律依据：《沿海码头靠泊能力管理规定》论证工作原则上应由原工程设计单位承担。码头能力论证报告的内容、检测评估和论证工作应按部沿海码头加固改造相关规定执行。
VTS报告：驶入或驶离VTS管理区域时需报告船名、呼号、国籍、船舶类型、上一港、下一港
航行计划报告：进港或离港时报告船名、呼号、国籍、船舶类型、船舶总长、总（净）吨、抵/离港最大吃水、上一港、下一港
靠/离泊：靠泊完毕或离泊时报告船名、泊位、下一港。（外籍船或跑外的由引水报告）
移泊报告：移泊时报告船名、预抵泊位或锚位
抛锚报告：抛锚时报告抛锚时间、锚泊船位
定点报告：到达VTS指定的灯塔、灯船等时报告船名、呼号、动态
紧急情况报告：发生过发现交通事故、污染事故或其他紧急事故时报告船名、位置、紧急情况以及交管要求的其他信息。
异常情况报告：发现助航标志异常，有碍航行安全的障碍物、漂流物或其他妨碍航行安全的异常情况报告船名、位置、异常情况及交管要求的其他信息。
无论何种报告，一般船名、呼号是必报的。
以上就是关于外籍船舶在中国开放港口海域停泊修船，在中国境内购买的维修用的设备和物料是要报关还是只需要物料清单？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
