如果保持共享经济的固有属性不变、路径不偏，共享经济就能长期发展下去。共享经济，既有二重性，又有统一性。共享经济之所以能够产生，从根本上说，就是根源于共享经济的共享性和经济性的根本性质。共享经济之所以会在近几年产生，是因为共享经济适应了时代的要求(共享性)、 社会 的需求。共享经济所以能在短期内发展、膨胀起来，就在于共享经济本身潜存着的无限商机。
但是，共享经济的生命力，是由其本身发展的内在规律决定的。共享经济有两大支柱:其一，是共享。但共享，不是独占、独有、独霸、独用、独坏(破坏)，而是分享、共享、共用。其二，是经济。经济性，是共享经济的根本特性、根本属性之一。共享经济既需要有共享的理念、共享的意识、共享的道德、共享的文化、共享的文明作精神支撑，需要与共享经济相适应的 社会 大众来体验和参与。又要遵循共享经济的经济规律。经济规律是客观的，不是主观的，是所有参与到共享经济活动中的人都必须遵守的。
必须强调，共享经济对于投资人来说，不是圈钱经济，不是泡沫经济。投资者投资于共享经济，就要认真、客观的研究和遵循共享经济的内在规律，不能把资本绑架在共享性上，不能把主要注意力、精力、功夫用于玩弄共享经济的噱头上，跑偏共享经济的路径，使共享经济演变成短命经济，形成一轰而起，又一轰而散的局面。
总之，共享经济是 社会 经济发展出现的新业态、新事物，需要认真研究、 探索 其发展规律，总结共享经济的新经验，制定适应共享经济 健康 、规范发展的政策措施，指导共享经济 健康 、有序的发展。
无论公有制还是私有制经济，脱离了与大众需要需求，即没发展的必要，也必定生存不下去。
受海外共享经济浪潮的影响，2010年开始，中国共享经济企业在一些领域涌现，国内共享住宿行业也随之崛起。2010年起，易到用车等 汽车 共享企业出现，即通过互联网为闲置私家车车主提供交易平台，解决出行者用车需求。2011年起，途家网、小猪、蚂蚁短租等通过互联网匹配闲置房源房东与出行者的共享住宿企业出现，随着共享住宿市场认可度不断提升，资本开始大量涌入，大批创业者进入市场，逐渐成为共享经济领域的新风口。2012年起，滴滴出行等网约车出现，通过互联网连接有私家车并有闲暇时间的车主和有出行需求的用户，提高了车主运营和乘客出行效率。经过3年左右萌芽起步阶段，2013年开始，中国共享经济步入快速发展阶段，在许多领域出现了本土化创新企业，并在企业数量和市场规模均呈现加速发展态势。
内共享经济交易规模增长迅速，根据国家信息中心发布的《中国共享经济发展年度报告（2019）》2018年交易规模为29420亿元，增长41.6%，生活服务、生产能力与交通出行交易规模为前三，其中生产能力增长97.5%，物联网在共享经济领域的主要应用包括共享洗衣机、共享空调、共享充电宝、共享单车、共享按摩椅等共享租赁设备。
共享经济的本质在于整合供给侧的闲散物品或服务者，让他们以较低的价格提供产品或服务。供给双方以不同的方式付出和收益，共同获得经济红利。
行行查，行业研究数据库（网站 www.hanghangcha.com）
粉丝经济成为推手
短租民宿接棒共享经济大旗
曾经一度风光无二的“共享经济”，如今正遭遇前所未有的尴尬。共享单车进退维谷、共享充电宝泥牛入海、共享服装无人问津……大量曾被视为“脑洞大开”的共享模式，都难逃虎头蛇尾的结局。
相对低调的在线短租行业，却逐渐显露出了后劲。不久前，小猪短租和途家等接连获得巨额融资，整个行业也在经历了两年的蓄势后，显露出了拉升的讯号。随着市场教育的边际效应快速放大，越来越多的人开始接受短租概念。粉丝经济的衍生效应，也让短租这个“另类”模式赢得了年轻群体的认同。
短租民宿加速 时尚 化个性化
粉丝经济助长短租发展
近两年火爆的《亲爱的客栈》、《三个院子》和《漂亮的房子》等综艺节目，更是依靠明星的加盟和充满趣味性的看点设置，充分发挥了粉丝经济效应，为短租平台笼络了大批付费能力和忠诚度“双高”的用户。据报道，《亲爱的客栈》中的刘涛住过的房间，价位已经飙升至每晚近3000元，远超众多五星级酒店，节目播出后给泸沽湖的环湖客栈带来了超过30%的流量增长。
为了帮助房主满足房客五花八门的需求，平台方也有自己的努力。小猪短租年初推出的揽租公社，整合了保洁、摄影、智能门锁等平台资源，为房主提供包括设计、软装、互联网设备和智能化管理在内的全流程支持，通过物联网设备和数据化管理体系的使用，实现房源的智能运维。
行业竞争向二三线城市转移
国家信息中心发布的《中国共享经济发展年度报告（2018）》显示，北上广深等一线城市的布局基本完成，在挖掘房源方面已没有太多上升空间。而在众多二线、三线城市尤其是拥有知名景点的城市，竞争将进一步加大。
共享经济的基础得解决了，否则哪有共享经济，更何谈动力呢？
共享经济的基础是啥，是集体经济，也就是说，物质资料归集体共有，然后才有所谓真正意义上的共享经济，也就是集体合作集体共享。否则，就是把共享经济描画的堪比共产主义经济也是瞎扯。这也是我认为，现在的所谓共享经济之所以走不远的根本原因所在。
明明就是企业商业的搞出的一种消费模式，冠以了美丽的大帽子叫“共享经济”而已矣。他的弊端就是本质上本就是足够广泛足够众多人而才能有得以成立的廉价租用而已。这里就必须解决人员的问题，没有足够的人群参与，这种共享，并不能廉价起来了。而不能廉价到能让普遍的人消费着恰如满意，又反影响是否能廉价的租用。人群是它的动力，可是人群从来不会被商业模式始终绑架的呀，所以注定走不远，没有动力。其实，不应该叫共享经济，因为，这个“共”不知道其面是大是小，咋才算是共？因此我觉得应该叫众享经济，靠人多且都认可才是其源源不断的动力。
好了，一家之言，仅供参考。
共享经济如果从利民来说是好的，但就怕打着共享，融资之后，不实打实的干事，而是为其他目的，最后受害的是百姓，我觉得国家对这块应当加强监管
目前有关共享经济的概念争议较大，我对这个问题也没有一个清晰的结论，以下是一些思考，供探讨交流。
如果按照“产权共享”这个严格的界定标准看共享经济的话，目前商业环境中还没有出现比较成功大规模的商业案例。
共享单车、滴滴出行、以Airbnb为代表的民宿等等大众理解上的共享经济实际上是“分时租赁”。
单车的所有权在运营公司，用户只是在使用时享受限定时间内的使用权，滴滴平台上的网约车、民宿的房屋产权都是在提供这些服务的自然人，用户也只是付费享用一段时间而已。
产权共享在经济学上是一个困境。公共产品无法由私人部门提供，比如安全。私有产权在现代经济运行中是一个很重要的保证、约束。
未来或许有好的真正的“产权共享”的商业业态，但现在还没见到。
有什么想法可以评论区交流。
国民素质的提高才是共享经济发展的前提。
共享经济并不新
其实很多新名词代表的事物未必有多新，比如，出租车其实就是一种共享经济。类似的还有很多，再比如，工程机械的市场也是，很多施工队伍在具体工程上，手里的某种机械数量不够就到市场上租赁，同时当自己机械闲置时又马上到市场上出租台班。
我们今天的 滴滴打车， 共享单车，共享充电宝，共享雨伞等等，只是 它不同于原来自发的租赁关系， 它建立了平台，这个平台起到了组织和整合的作用，因此这个平台可以有经济收益或话语权。
共享经济存在的基础
首先，经济活动中的一项节点业务，一定是有连接两边的需求创造价值，或者打通渠道降低双方成本。共享经济主要是后者。
其次，共享经济搭建的平台其实本身也有成本，一个是运行和维护的成本，还有一个是风险产生的费用，比如保险费。这就要求打通的渠道两边有足够的成本差异。
比如，云盘其实就是一种共享经济。
新的机会在哪里
找到因资源私有而造成的巨大成本，而又因使用频率不高造成保有成本与运行成本之比比较大。
可以看看滴滴，它打通了 汽车 拥有方和使用方，但是成本空间有限。实际上买新车跑滴滴不太上算，然后滴滴没有支付风险费用，还有一部分税也没算，这样滴滴公司才有足够的利润空间。
那么共享单车呢？首先，单车的拥有成本不算高，然后它大量低估了运行维护成本，这是它的问题之一。当然，它也可能一开始就没打算计算清楚这个成本。
从道理上讲，其实停车场符合共享经济要求，只是现在停车费有很多地方不够高，或者建设成本不需要自己掏。
什么是共亨住宿
共享住宿拥有不小的市场，从整体上看，目前共享住宿的用户群主要以大学生、年轻白领等年轻人群为主。据美团榛果民宿发布的《2019城市民宿创业数据报告》数据显示，“90后”及“95后”民宿用户占比达到65%。
这一点，在共享住宿平台小猪的市场调研结果中也得到了印证：在我国一二线城市，约有超过半数的“80后”及“90后”用户曾在2018年选择过民宿、短租、客栈等特色住宿形式。
共享住宿的用户不断增多，且需求更为多样化。与以往相比，住客选择共享住宿的场景呈现出更加多元的趋势。尽管“旅游”仍是大家选择民宿、短租的主要原因，但是，“聚会”“出差”“求学”“求医”等也渐渐成为人们选择共享民宿的新场景。
除了一线城市和新一线城市具有强大的民宿消费潜力，一些二三线城市的共享住宿市场也在崛起，榛果民宿数据显示，2018年比2017年民宿消费间夜量增速前十的城市，分别是潍坊、阳江、太原等非一线城市。
在日益增长的用户市场激发之下，越来越多各具特色的共享住宿房间出现在线上。在Trustdata发布的《2019年中国在线民宿预订行业发展研究报告》中显示，中国在线民宿房东数量呈现增长态势，2018年在线房东数量32.5万人，2019年预计将接近40万人。
参与共享住宿的房东具有年轻化、高学历等特点。与传统酒店相比，共享住宿的供给主体更加多元化、服务内容更加多样化、用户体验更加社交化，通过共享平台可以降低房东、房客之间的信息不对称和交易风险，提供更好的体验。
Airbnb中国区“换帅”是真的吗？
共享住宿是共享经济发展新出现的交易模式。共享住宿是依托互联网诞生的一个新业态，近年来发展迅速，创新日益活跃，发展潜力巨大，在制定标准时要遵从审慎性、前瞻性、可操作性原则，发展与规范同步。在移动互联网时代，共享成为一个关键词，而共享经济与旅游的融合为人们出行提供了更多选择。通过共享住宿，人们得到的不仅是一个住处，看到的不仅是一地风景，更是两种不一样的人生体验的相互交换。
扩展资料：
共享住宿的意义：一些受访的房主表示，他们为游客提供住处，传递了“共享的精神”。生活中闲置的资源随处可见，通过共享，将其充分利用起来，不仅盘活了社会资源，更拉近了人与人之间的关系，社会变得更加开放、包容。“如果让出自家空置的房间给他人，去往对方的城市时，同样会被热情招待。”
全球共享住宿鼻祖Airbnb爱彼迎近来出现较大人事变动。10月24日午间，记者从Airbnb方面得到确认，今年6月刚刚升任Airbnb全球副总裁、全权负责Airbnb中国区业务的葛宏已经从Airbnb离职。Airbnb方面对记者表示，“葛宏离职是为追求其他合适的机会”。在找到合适人选之前，萧锦鸿将代理中国区负责人一职。
值得注意的是，早在10月19日，Airbnb官网就公布了其中国区的最新进展：Airbnb爱彼迎联合创始人及首席战略官Nathan Blecharczyk将出任Airbnb中国区主席。其官网动态表示，Nathan将竭尽所能促进Airbnb在中国的发展，他每个月都会来中国。
自2015年以来，Airbnb开始从外部寻找中国业务负责人，但未能如愿。在今年6月被任命为Airbnb全球副总裁、全权负责Airbnb中国区事务前，葛宏曾任Airbnb中国区产品、技术副总裁。从内部提拔上来的葛宏，毕业于清华大学和耶鲁大学，于2016年加入Airbnb，负责中国产品与技术。在加盟Airbnb之前，葛宏曾在谷歌、Facebook担任软件工程师。
葛宏和Airbnb方面此次并未阐述离职的具体原因。但在过去几个月里，Airbnb的扩张速度非常快。它的办公室已经从30人增加到120多人，而其在北京的房产数已经从一年前的7万套增加到14万套。Airbnb计划2017年将中国客房数量翻一番，达到800万套。此外，葛宏还指出，他的团队将欺诈的案例从总预订量的8%减少到不足2%。
Airbnb一位新闻发言人对记者表示，葛宏已经离开Airbnb寻求其他机会，在找到合适人选之前，萧锦鸿将代理中国区负责人一职。值得注意的是，萧锦鸿是Airbnb亚太地区的副总法律顾问，也是该地区业务的负责人。
值得注意的是，在葛宏离任Airbnb中国区负责人一职的同时，10月19日，Airbnb官网方面就对外宣布了Airbnb 爱彼迎联合创始人及首席战略官Nathan Blecharczyk将出任Airbnb中国区主席一职的消息。
Airbnb方面称，接替葛宏的Nathan将负责加强公司各方面的服务，竭尽所能促进Airbnb在中国的发展，也会确保在北京以及上海的团队能够有一个和总部领导团队直接沟通的渠道，这也将允许总部给予Airbnb中国团队更多支持。Nathan每个月都将会到访中国。
此番葛宏的离职和Nathan到任，似乎让Airbnb一直以来试图最大可能的本土化又回到了原点。而业内人士对记者分析称，Airbnb中国区此番换帅或与其入华策略改变有关。
“跨国公司相关高管离职变动原因繁多，一般情况下是不会披露理由的。”华美酒店顾问机构首席知识官、高级经济师赵焕焱对记者分析称，最近半年来，爱彼迎在中国的进展乏善可陈，而其竞争对手的进展相对更多些。
“各种情况显示，Airbnb一直很重视中国市场，中国对Airbnb是一个最大的潜力市场，Airbnb肯定要加大力度去拓展业务，这次Airbnb公司把联合创始人都派到中国来，说明其对中国业务非常重视，说明其对华策略调整将会有所调整，力度也会有所增加。”劲旅咨询CEO魏长仁如是告诉记者。
来自Airbnb方面发布的任命声明指出，过去12个月，入住Airbnb中国住宅的顾客数增长至225万人以上，年增长率为287%。今年黄金周期间，Airbnb中国的订单量是去年同时段的三倍。Airbnb指出，“中国是Airbnb增速最快的本土市场，也是增速第二快的出境旅行市场。”
多种迹象表明，Airbnb正在试图加深中国市场本土化。从去年起，Airbnb 就已把中国市场定为公司的发展重点之一。2016年，Airbnb 中国从总公司剥离，开始独立运营，并遵守中国法律，与政府共享中国市场运营数据。今年3月，Airbnb宣布增加投资，扩大在中国的服务和员工数量后，紧接着宣布公司中文名：爱彼迎。6月任命葛宏全权负责中国市场。
在策略和差异化方面，记者注意到，Airbnb正在转型为一个新型OTA，其坚持平台模式、将重心放在线上。在Airbnb动作不断的同时，竞争对手如途家、去哪儿、小猪短租等中国本土短租平台也是动作频频。
就在本月初，途家刚刚完成了新一轮3亿美金融资，估值超过15亿美元。此前途家还收购了携程和去哪儿的公寓民宿业务，其发展已步入快车道。在过去5年多时间里面，途家已覆盖国内345个目的地，海外1037个目的地，在线房源超过65万套，成为中国最大的非标住宿库存拥有方。途家最新消息宣布，其目前重点放在拓展海外业务上，并发力日本市场。途家下一步将与Airbnb在海外市场交锋。
其他与Airbnb同样采用C2C模式的小猪短租，目前正在围绕提升房源质量进行一系列布局，目前小猪方面宣称房源数超20万套，覆盖国内322个城市和100个海外城市；除此之外，国内OTA巨头也不甘寂寞，携程、美团等也纷纷推出了自己的民宿项目。
值得关注的是，目前国内民宿市场当中的主要玩家们都在发力抢占市场份额，但短租平台目前并没有出现真正的独角兽。
“中国市场没有像想象中的那么容易做，因为本土的短租平台企业也在努力发展。即使Airbnb带着先进的理念的和互联网精神入华，但也是没有办法立马做出成绩。”魏长仁告诉记者，中国住宿分享经济经过之前几年的跑马圈地，在房东方面，不管是管理公司或者个人，都有了一定的服务能力；消费者也有了一定的住宿选择习惯，但仍然都处于初级阶段，还需要不断培育消费者的使用习惯、供给端房源的综合服务水平和管理水平。
眼下，政策对民宿标准化的要求令市场从业者有所担心。2017年10月1日，国家旅游局发布的《旅游民宿基本要求与评价》正式实施。在市场准入方面，民宿国家标准强调经营者必须依法取得当地政府要求的相关证照，并满足公安机关治安消防相关要求；民宿单幢建筑客房数量应不超过14间。这也意味着，评价机制将淘汰部分“房源”。
“可以看到的是，标准化的实施是一种趋势，在推动行业规范化发展的同时也维护了消费者的利益。但标准化不意味着差异化无法生存，从长远来看行业更希望是能起到淘汰落后产能，实现长期盈利的目的。”环球旅讯特约分析师包力维对记者分析道。
尽管IPO的传闻不绝于耳，加之竞争对手虎视眈眈，但Airbnb表示现在的重点依旧是市场扩张，及完成品牌发展和变革，以及他们表态“积极与政府合作”。
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