轮胎 蹭到马路牙子上是很伤轮胎的，有可能会造成 轮胎的侧边发生鼓包状况，也有有可能会促使轮毂变形，乃至会促使汽车底盘悬架或减振器形变。这只需是由于马路牙子是有一定的高度差的，那样会促使轮胎遭受压挤，轻则造成 胎侧帘子线破裂，进而造成鼓包，重则伤轮圈及悬架系统。
假如车轮胎被道牙蹭黑一片，那麼第一步要查验轮胎表层有无损坏，是否有漏汽。假如既没有损坏都没有漏汽得话，那麼能够再次应用。可是在日常出行的历程中需要留意查验被蹭黑的地区，如发觉鼓包这类异常现象时，应立即做好拆换。与此同时，当车轮胎被道牙蹭黑一片，提议尽量放到后胎行车，避免出现安全风险。
而轮胎会蹭到马路牙子大多数是因为在侧方停车时易观查不合理或使用不善产生的，这类状况较为难发觉获得，因此 ，一定要定期维护轮胎。也有一种情形时，强制上马路牙子，尤其是高度差较为大的马路牙子，非常容易造成 轮胎被过分压挤而毁坏。除此之外，在停机时将车子骑在马路牙子上，长期性以后也非常容易促使轮胎发生鼓包的状况。
为了更好地防止轮胎蹭到马路牙子，在侧方停车时要标准实际操作，假如把握禁止部位时，应减慢速率；并且还需要防止强制上马路牙子；下马路牙子要一个个地底，与此同时要用刹车踏板控制住刹车踏板，防止毁坏轮胎及汽车底盘拖底负伤。
轮胎蹭马路牙子有事吗
轮胎一般正面和侧面的出气口是最脆弱的地方，如果在这里，那就要注意了，轮胎里面有很多小钢丝，一般断几根是没有关系的，完了之后，需要看一下车，如果没有裂纹，鼓包，如有外伤即打开，先随时观察，如果有鼓包现象，就需要及时更换；如果没有鼓包，基本没有问题。
现在很多商家都会说可以修补轮胎鼓包，希望大家不要相信轮胎鼓包是不可修复的，也不要拿自己的生命开玩笑，现在很多国外品牌也是是国内代工的，不要盲目追求大品牌，要根据自己的要求，比如耐磨性、轮胎噪音等等，选择性价比高的。胎壁是我们轮胎最薄的部分，胎壁一旦受伤轻则肿胀，重则直接划伤，除了伤到轮胎外，如果轮缘这个地方受力面不好，还有可能直接磨伤车轮。
短时间没有问题，时间长了就会造成爆胎。现在大多数汽车的轮胎都是无内胎子午线轮胎，如果被尖锐的物体如铁钉刺穿，不会马上爆胎。相反，当带内胎的轮胎被钉子等尖锐物体刺穿时，空气会通过内胎和轮胎之间的缝隙，从气嘴和钢圈之间的缝隙逸出，轮胎中的空气会立即减少。
无内胎轮胎不会立即爆胎，因为空气只是通过被刺穿的小孔慢慢流失。轮胎的侧面部分是橡胶层，确保整个轮胎框架从胎面到胎圈都能停止。如果在行驶过程中对轮胎的操作不正确，例如，当汽车高速行驶时，轮胎在碾压石头时就会损坏，然后轮胎就会爆裂。例如，在靠近路边停车时，会造成轮胎颠簸或划伤。这是由于在路面上不断曲折冲击造成的。如果是部分轮胎侧面爆裂，就无法修复，最好还是更换新的轮胎。这事还要问，不管是哪里的划痕，先看看轮胎的伤势，如果有伤势要自己判断，一定要去修理的地方看看才是！"。
轮胎刮到马路牙子了，这个有影响么？
在日常驾驶停车的时候，因为视线的原因可能被道牙子蹭车胎侧边，那么轮胎蹭马路牙子有事吗？实际上，一般轻微地摩擦是没有什么大问题的。但经常摩擦可能会造成车轮的损伤，详情可以看下面的介绍。
对于轻微的摩擦，一次两次是没什么大的问题的，对车子和轮胎的损害也没有非常严重。但是经常摩擦的话，车胎就造成侧边的损伤，这样就对车子和轮胎都有影响了，再加上如果车轮出现不良状况，很容易导致交通事故。所以，要是轮胎经常发生蹭到马路牙子，那就有问题了，需要提前车主的注意。
在发现轮胎经常蹭到马路牙子，也可以看下车轮有没有产生裂缝或是损坏，要是出现这些情况，就需要替换车胎了。所以虽然偶尔摩擦几次影响不大，但还是建议尽量的防止车胎侧边和道牙子的摩擦。
汽车轮胎侧面碰到马路牙子有事吗？
要清楚的了解这个问题，首先我们要弄清楚轮胎的基本结构。轮胎的外观由胎面、胎肩和胎侧组成。其中 轮胎的胎面 下面有冠带层，钢丝带束层和胎体作为支撑，既增加了轮胎的强度和稳定性，同时又能均匀分散轮胎所受的冲击力。 而 轮胎的胎侧面 仅有胎体作为支撑，所以，强度非常低（相较胎面而言），主要起减震和缓冲的作用。当轮胎胎侧被马路牙子刮伤后，伤及胎侧本体时，由于胎侧本身强度就较低，受损后强度就更低了。就会出现应力集中现象，导致受损部位出现鼓包，甚至有爆胎的风险。 当胎侧受损较严重时，即使采取了修复措施，但由于应力集中的问题，仍然存在非常大的风险，容易出现鼓包，爆胎等问题。 所以，一旦胎侧受损较严重时（伤及轮胎本体），最好的方法是直接更换同型号的轮胎，不建议做修复再使用，以避免爆胎。 胎壁是我们轮胎最薄的部分，胎壁一旦受伤轻则鼓包，重则直接划破，除了伤轮胎之外，如果轮毂边缘这一个地方受力面受的不好，还有可能直接把轮毂擦伤。短时间没有问题，时间长了会引起爆胎。一、铁钉等尖锐物突然刺入 现在，大多数的车子都装有无内胎的辐射层轮胎，即使遭到铁钉等尖利物刺入也不会立刻就爆胎。相反，装有内胎的轮胎在遭到铁钉等尖利物刺入时，空气会通过内胎与轮胎内侧的空隙，并从气嘴及钢圈的空隙中流散出来，胎内的空气会立刻锐减。无内胎的轮胎不会当即爆胎，这是由于空气只会从被刺的小洞中慢慢地丢失。 二、开车误操作导致轮胎爆裂 轮胎的侧边部分是确保从胎面到胎圈停止整个胎架的橡胶层，开车时如果错误操作，比方轿车在高速行驶时，轮胎碾过石头时会破损，进而引起轮胎的爆裂。再比方，泊车时紧贴马路牙子，可引起轮胎鼓包或发生蹭裂的痕迹。这是由于路面上所承受的冲击形成不断的曲折扭动形成的。如果是轮胎侧边部分爆裂，则无法进行爆胎整修，最好仍是更换新胎。一般来说，胎壁的损坏分为三大类： 1、在侧方停车时因观察不当或是操作不当，导致轮胎胎壁和马路牙子相接触，造成轮胎胎壁的损坏； 2、在高速行驶时遇到坑洼躲避不及，导致轮胎胎壁受到较大压力而产生撕裂等情况； 3、扁平比较低的轮胎受到冲击时轮胎胎壁鼓包。 胎胎壁受到擦碰，这样的擦碰对轮胎胎壁影响不大，如果胎壁表面没有较大的破损可以选择继续使用，但在后续使用中需要格外关注轮胎的情况，出现漏气时及时更换。第二种情况下建议车主们必须更换，胎壁在承受巨大压力后一般会产生撕裂伤，能在胎壁表面观察到胎壁里的钢丝等等。第三种轮胎胎壁鼓包也是必须更换的，鼓包下的轮胎有着很大的安全隐患，随时都有可能爆胎影响我们的行车安全。 这事也问，不管刮在哪，首先看轮胎受伤没有，如果有伤自己判断不了，必须去修理的地方给看看才是！ 首先要看轮胎伤在何处，再看严不严重。 轮胎一般正面与侧面的接口处是最薄弱的地方，如果伤在这里，那就要注意了，轮胎里面有很多细小的钢丝，一般断几根是无所谓的，在刮完以后，需要下车观察一下，如果没有开裂，鼓包等外伤，那就先开着，随时观察，如果出现鼓包的现象，那就需要及时更换，如果没有鼓包，那就基本没有问题。 现在很多商家会说可以修复轮胎鼓包，希望大家不要相信，轮胎鼓包是不可修复的，不要拿自己的生命开玩笑，现在很多国外大品牌也都已经是国内代工了，不要一味寻求大品牌，根据自己的需求，例如耐磨，胎噪等，选择性价比高的即可。你好，可以自己检查一下。剐蹭马路牙子一般有两种结果：一种是轮胎刮伤，因为轮胎壁很薄，基本得换轮胎；一种是刮伤轮毂，严重的轮毂会变形，影响行车的舒适和安全。 当然，如果开的是牧马人啊，奔驰G啊，那你喜欢怎么来就怎么来，不要吓到旁边的花花草草就好了……大家好，我是一名 汽车 爱好者。，我在 汽车 方面有着丰富的经验，也喜欢去学习关于 汽车 的一些新知识，针对这个问题，以下是我的观点和分享。r 轮胎需求看一下是否该口儿现已破损或伤及内部的帘子布资料了，假如胎侧现已破损的话，咱们不主张修补了。假如该口儿并未伤及帘子布资料，那还能够持续运用。r 但需定时检查创伤有否扩展，帘线有否损害，假如有的话请及时更换新轮胎。为了安全，主张您能够去就近的轮胎零售店，让店内工作人员帮您承认一下。r 以上就是关于我的分享，希望能对大家有所帮助。，我们大家一起学习，进步。毕竟知识是靠平时累计的，， 汽车 方面的知识自然就全面了。r肯定有影响的，轮胎最薄的位置就是胎壁，安全隐患很大，刮到随时会爆，影响生命危险。所以我们刮到路牙之后，要马上下车查看，如果只是有一条小划痕，没有伤到钢丝，把他调放在后轮行驶是可以的，不建议在前轮，危险。如果是刮到看见轮胎钢丝了，一定要去更换掉，这个不是开玩笑的，在市区内低速行驶可能没事，一旦上高速公路，那就是开生命在开车了，所以轮胎的安全很重要，每次上高速前务必检查一下四个轮胎外观和胎压！ 单从照片上来看问题不大， 轮胎侧面并没有出现鼓包的现象，只是表面有点破损，这说明轮胎主体没有什么损伤，所以并不影响使用。如果轮胎壁出现鼓包的情况那就需要更换了。 就图片上看你这一点没有任何影响，轮胎没你想的那么脆弱，虽然轮胎壁是最薄弱的地方，但是也要看到有没有伤到内侧
如果轮胎侧面的划伤并不严重，并且没有伤到轮胎的帘线层的话，其实是没有什么影响的。当然，如果还是不放心的话，可以直接到汽修店把缺失的这个部位补上并重新做动平衡即可，而补过的轮胎基本跟没刮伤之前是一样的。
但如果已经伤到胎侧内部的帘线层就得另提了，要知道轮胎侧面是轮胎最薄弱的部位，不像轮胎正面底部保护强度高。而帘线层正是起到强力的作用，所以一旦划伤到侧面的帘线层，是有很大几率出现爆胎的现象，需要及时更换。
还有一种情况
就是正面撞击马路牙子，这时候轮胎是有一定机率出现鼓包的现象。轮胎一旦出现鼓包的话，那么受损部位的橡胶是相当之薄的，很容易出现漏气甚至直接爆胎的情况，要知道在汽车行驶时发生爆胎是非常危险的，所以一定要及时更换。
但这个情况通常都是在（正面）猛烈撞击之后才出现的，所以如果是低速的话基本不会发生鼓包问题， 当然为了稳妥一点还是检查一下吧。
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