其实很遗憾的告诉你都说抵制小日本的东西，但是在汽车音响领域：几个品牌不得不关注：1、阿尔派、2、sony、3、先锋；从前面板的人性化设置到前进的整体的键位布局，还是值得我们国内的一些厂商学习的。
首先看你的车子需要什么档次CD机头，什么价位的！现在这些小日本产品的价格也不是很高，低的有在几百块钱的，其次不光安装一个机头完事，还要换掉原车的喇叭，因为原车喇叭无论功率、灵敏度，都很难达到理想的还原音质效果，严重的还会有击穿喇叭的现象。
希望这些对你能有一定的帮助！
哈佛汽车h6机头与传祺gs4机头哪个好
喇叭没必要换，我觉得原装的音质还不错
鸡头花500-600买一个名牌的如阿尔派，歌乐，先锋，JVC之类的带USB,带AUX可以直读MP3的就行了。
不要装DVD一体机，很多车友说骊威的原装喇叭不好其实都是一体机本身的音质不好造成的
汽车机油什么牌子最好
GS4搭载世界先进的200T高效涡轮增压发动机，具备大扭矩、低油耗、噪音小技术特征，在1500rpm
-4200rpm宽广转速范围内输出高达202Nm峰值扭矩，百公里油耗仅为6.3L，长城哈弗h6发动机型号4G63S4M。这样对比不能得出哪款车发动机更好，建议楼主到4S店试驾两款车的驾驶状况。
奇瑞的1.5T和本田的1.5T，两个机器比哪个更好？
壳牌、长城、美孚、嘉实多、昆仑这几个品牌的汽车机油都是不错的选择。
1、壳牌。壳牌是全球知名的石油公司，始创于1907年，公司总部位于荷兰。在其成立的这百年时间中，品牌一直专注于石油、天然气以及汽车护理产品的研发，在业内享有极高的声誉。
2、长城。在汽车机油十大品牌排行榜中，长城于2002年所成立，是我国知名的工业用品制造商，公司总部设立在北京市。在这十多年的发展过程里，长城秉持着品质第一的研发原则，再结合它一流的工艺技术，为市场创造出了无数高品质的产品。
3、美孚。美孚是全球知名的石油品牌，于1882年在美国创立，一直专注于工业领域的发展，并凭借专业的生产方式和悠久的研发历史，在市场上一直保持着超高的人气，其产品也是畅销了百余年之久。
4、嘉实多。嘉实多是全球知名的润滑油制造商，隶属于英国石油公司的旗下，从1899年创立至今，一直专注于高端石油、石化产品和机油的研发。企业以先进的技术和核心价值理念作为经营原则，成为了全球消费者的信赖之选，如今产品也广销于一百多个国家。
5、昆仑。是最早生产润滑油的企业，也是中国500最具价值品牌之一。在这十多年的发展过程中，昆仑一直是秉持着自主研发的理念，将设计、开发、制造和销售等环节集于一体化。
需要更换机油时的特点：
1、按车辆行驶里程换
这个可以根据汽车厂家的要求换(用户手册)，规定的数字一般是比较保守的，所以还算靠谱。只要在规定公里数到达时或之前更换就可以。
2、按日期换
买了车不是经常开的话，公里数难免达到规定的更换里程，就得以时间衡量了，机油也是会变质的。它会吸收空气中的水分，从而导致机油变质甚至乳化(生成白色泡沫状液体)。而变质或乳化的机油，就会失去机油的性质，不能满足正常的润滑需求了，是不能再使用的。
第一，质量稳定性上，目前来看奇瑞的1.5T要更好一些。 第二，奇瑞1.5T目前还是电喷，而本田1.5T是直喷，在技术上本田要好些。 第三，发动机动力本田也要好些，这一点建立在第二点的基础上。 第四点，油耗上这个不好说，除非把两个发动机装一个车上同一个人驾驶，当然作为家庭用车一年开个一万多公里，也就多花两千左右油钱吧，但是这一年两千块钱给你的享受就完全不一样了。 最后说说我个人的一些感触，当时CRV机油增多，闹的最凶的时候我一邻居居然买了一台，当时我很纳闷觉得他是不是**，后来我问他为何明知道可能会出问题还买，他回答我优惠大，对此我特么不想评价太多。 我是，奇瑞车主，也是吉利车主也是比亚迪车主， 都经济车。..客观 谈谈本田发动机。 首先觉得奇瑞发动机比不上本田。 但我仍然会选买国产，但也不妨碍我对本田的尊重。 首先一点，本田是迄今几十年，唯一个亚洲所有车企中发动机实力在F1比赛获得世界冠军的车企。 丰 田销量最大，但F1它丰田几十年从没拿过F1的世界冠军啊。 .....正因为当年塞纳车神驾驶的本田涡轮太强，后来欧洲被迫改了F1规矩。不准用涡轮，那时候的本田F1，横扫欧洲。1987年本田涡轮机头 1.5T RA167E 1050匹马力！ 一个国产一个日系，两款发动机不同的品牌，到底谁的更好呢？让我们一起来聊聊吧！在国产中奇瑞发动机也是名副其实，奇瑞的1.5t发动机分别搭在瑞虎7跟瑞虎8上，这台发动机的最大功率为147马力，最大扭矩为210牛米，压缩比为9.5，相信很多人觉得奇瑞发动机技术特别先进，其实这个认为是没有错的，奇瑞在发动机方面有着先进的技术，这款1.5t的发动机在奇瑞的运用下，采用的是多点电喷的供油方式，这台发动机还是非常稳定的，效率占据百分之37左右。奇瑞在这两款车上的表现也不错，在动力方面达到了人们预想的结果，虽然表现没有太突出，相比而言已经证明了奇瑞的实力。下面我们再来说说本田这款车1.5t发动机，本田这款发动机分别运用在思域跟CRV上，本田这款发动机最大功率为177马力，最大扭矩为226牛米，采用的是缸内直喷的供油方式，这点比奇瑞的技术先进，但是本田发动机有个老毛病，那就是烧机油和机油乳化现象，如果排除这两点，本田的1.5t还是占有优势的，正是因为这样得不足才使得本田的发动机名声不好。在日系品牌中，发动机技术上占有优势，但是在小细节上没有得到处理，这也是本田的唯一的不足，如果后期加以弥补，还是可以超越一切的。 最后我认为本田1.5t在技术上超越了奇瑞，但是奇瑞发动机也算不错，相比之下这两款品牌的发动机还是可以的，相对占有优势的还是本田发动机，就算有缺点，但是技术先进，只能说奇瑞要多加学习了。 恕我直言，除了最大热效率可以拼一下，其它方面奇瑞这个1.5基本全面落后。 参数不用说，本田这个1.5T的参数强，而且特性曲线也好看。实际动力体验上，搭载奇瑞这款1.5T的车，跟搭载本田这款1.5T的车比较，前者还是有差距。这里面有调校的差距，也有发动机的实力差距。 奇瑞新的1.5T号称最大热效率最高的国产发动机，热效率最高可达37.1%，相比本田1.5T的38%来说很接近，但仍然有差距。技术上奇瑞这款发动机是歧管喷射，在参数上、动力油耗表现上，跟直喷机比有先天的差距。 当然歧管喷射也有好处，更不容易积碳，更不容易“湿壁”。积碳影响日常使用，“湿壁”解决不好，要么就是大众的“烧机油”，要么就是本田的“机油增多”，这点上讲，奇瑞的1.5T耐用性占有。 总的来说，奇瑞这款发动机在技术上是不够先进的，所以奇瑞也马上拿出了自己新的1.6T发动机。这款新发动机在技术上看齐了国际一流标准，特别未来有可能搭载可变气门升程技术（本田的看家本领VTEC就是这个），令人期待。发动机是 汽车 的核心技术，本田的1.5t要比奇瑞1.5t更有优势，这是毋庸置疑的，首先本田是经典的品牌，文化和技术都经历了多年的市场检验，奇瑞品牌也是国产有代表性的品牌，但是实事求是，奇瑞的品牌力和产品力表现中规中矩，虽然本田1.5t发动机出现了机油增多和失速问题，但是都已经得到了很好的解决，这并不影响整体的品质和产品力，最直观的就是看销量，本田CRV，本田雅阁和本田思域销量非常稳定，消费者的反馈是真实的奇瑞瑞虎8 瑞虎8都已经开始使用1.6t发动机，并且是主打这款发动机，1.5t车型优惠很大，这款发动机是否会在投入使用都是问题，车是用来用的，实用好用，对生活有帮助才是最好的车型，所以选车没必要增加情怀和感情色彩，日系车整体的可靠性和稳定性非常高，这是人尽皆知的，所以奇瑞目前很难和本田抗争 本田CRV 很多消费者有民族情节，坚决不选日系车，这样的情怀没有对与错，买车是自己来用，怎么选择都可以，本田CRV是很经典的车型，很早进入国内市场，可靠性和稳定性非常高，口碑和销量也不错，这些都是不争的事实，目前来看合资车型的优势很大，国产车型进步空间也很充裕 总结：目前来说国产车型的价格水平与合资车型越来越近，竞争也越来越激烈，如何选择，还要看车型的产品力如何就拿本田的CRV来说吧，参数吓人，193马力，功率140，不过很可惜死在了最大扭矩2000--5000，243牛米吗
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