嫌弃宝骏的“马头标”？看看这款730，换五菱车标后气场变了
宝骏汽车作为一个非常年轻的品牌，诞生于上汽通用五菱旗下，因此这个品牌和五菱汽车其实有很多相似之处，早期宝骏汽车的产品定位都是比较低端的，依靠低价策略迅速占领了市场。而如今再回头看，宝骏汽车的产品更新节奏显然比五菱汽车更快，而且旗下的车型设计感往往更强一些，因此宝骏不少车型都换上了其他的车标出口到海外，成为上汽通用的又一颗棋子。
但是在中国汽车市场上，有不少消费者一直都嫌弃宝骏的马头车标不太好看，关于换标的声音一直都不绝于耳，宝骏汽车确实也看到了这种趋势，所以全新的r系列平台新产品换上了钻石造型全新车标。而最近出现了一款宝骏730的换标版本车型，这次竟然换上了五菱车标，确实有点让人惊喜。
这款车型命名为五菱730毛豆定制版，外观设计方面可以说是换汤不换药，基本上保持了宝骏730的成熟设计，整体风格比五菱宏光之类的低端MPV看上去更加灵动。最明显的改变就是车标，其实车头和车尾一些细节部位也进行了改动，比如原本的LED日行灯改成了镀铬装饰亮条，黑色中网也增加了一些镀铬装饰，换上五菱车标之后整个车的气场已经变了，给人一种更踏实的感觉，这也许就是车标的力量。
这款全新车型尺寸定位依然很大，车身长度达到4710mm，轴距则达到2750mm，在这样的尺寸当中搭配7座配置完全没有压力，第3排乘客的腿部空间也是有保证的，不过打开后尾箱之后就会发现车尾的储物空间确实受到了侵占，不过第3排座椅如果放倒的话，依然可以拥有不错的装载能力。
这次换标确实很彻底，打开车门之后可以发现方向盘上的标志也改为五菱，而中控台面则保持宝骏730的经典设计，只不过目前仅仅提供低配置版本，选用的是5速手动变速箱，而且中控台面上并没有大屏幕。该车型搭配一套1.5升自然吸气发动机，极限输出虽然只有105马力，但是动力可靠性很稳定。
目前这款五菱730毛豆定制版车型已经开始进入售卖阶段，价格定位在6.38万，和此前的宝骏730相比基本一致，又是一款定位很亲民的国产MPV。这种换个马甲的做法在近几年的国产车领域很流行，而且宝骏和五菱本来就是一家人，嗯互换车标之后可以进一步拓展市场，也是一种双赢的局面。
问题来了，你觉得五菱车标好看还是宝骏车标好看？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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有哪些适合去野外兜风的越野车推荐？
市场参考价：6.98-8.98万元
保修：3年或6万公里 品牌：上汽通用五菱
车型：MPV 排量：1.5/1.8
每当生活压力大增，大家都想抛开一切，去野外开车，流放。我别无选择，只能继续我的生活。玩得开心回来，就要面对正常的生活。所以对于大多数人来说，徒步的狂野之旅只能算是生活的调节器，所以越野的成本是这个时候必须要考虑的。以前高性能的越野车武器基本都被昂贵的进口车占据，很多消费者只能看不起。但是随着自主品牌的崛起，国产车中出现了很多实惠的越野车。
北京越野BJ40
越野是调节器，不是必须的。这些国产越野工具价格实惠，实用性强
说到国内越野，当然，越野鼻祖北京是不可或缺的。北京越野赛推出的新款BJ40无疑是每个人偶尔去野外兜风的完美伴侣。BJ40的整体设计是一条很方很硬朗的线，看起来有一种野外作战的力量感。在车内，BJ40有一种与硬朗外观不匹配的科技奢华感。对于今天的消费者来说，即使是纯粹的硬核越野车，拥有更多的奢侈品也总是万无一失的。
BJ40大部分车型配备2.0T 8AT动力组合，最大功率224 HP，峰值扭矩380Nm。为了提升驾驶体验，BJ40还推出了2.3T 6速手动动力组合。这辆车的性能可以满足大多数越野条件。此外，车型上还配备了兼职4wd，各种驾驶模式，越野核心硬件前后差速锁，还有长轴版和双门短轴版。更重要的是，最新款的车起步价才16.99万，绝对超高性价比。
哈弗H9
除了北京越野，还有一个著名的SUV品牌——长城Automobile。长城汽车旗下的哈弗品牌旗舰车型H9是一款为越野而生的车型。哈弗H9定位为大中型SUV，尺寸本来就大，所以外观看起来很硬朗。在车内，H9也不是那种简单硬朗的风格，内饰包裹了很多软包，所以豪华大气依旧出众。
哈弗H9的最新版本配备了2.0T发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为385牛米。如果对低速牵引有更高的要求，可以选择老的柴油版，2.0T柴油发动机可以爆发出420Nm的超扭矩。哈弗H9还有一个适时的四轮驱动系统，采用了高端车型常见的前双横臂和后多连杆的悬挂组合。当然，前后差速锁在这车里也能看到。有5座和7座两种版本，起步价20.98万，实用性真的挺高的。坦克300
除了哈弗，长城汽车还有一个高端品牌WEY。WEY今年推出的坦克300，仅凭名字就能看出是个猛人。坦克300的外观设计采用了非常方形的形状，看起来像一个方形的盒子。可以说没有WEY家族之前车型的影子。正面是一个宽大的黑色进气格栅，两侧有圆形大灯，为这种男性外观增添了一些崇拜。相信能受到很多年轻消费者的喜爱。
坦克300
还采用了长城汽车最新的轻型平台技术，使用了更多的高强度钢，减轻了自身重量。悬架将采用前双叉臂结构。此外，该车有多达九种驾驶模式，以及及时的四轮驱动和兼职4wd版本。在越野增强版上，它还将配备越野核心硬件，如涉水喉和绞盘。这辆车的到来将在越野界掀起一场轩然大波。不过这款车的价格还没有公布，在圈哥的起步价预计不会超过20万元。
东风猛士
要说国产车最难的车型肯定是东风和猛士虽然这款车在日常生活中很难见到，但确实是可以正常使用的民用版。说到外观，东风猛士基本上可以与真正的坦克相媲美。巨大的车身全部采用硬质钢板，坚韧的线条给人一种坚不可摧的视觉，改装空间非常大。车的尺寸是4970/2134/1912mm，轴距3300mm。可想而知，车内实用空间非常充足。
就性能而言，2007年猛士配备了6.5T V8柴油发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为583牛米。传动部分配有4速自动变速器，辅以4轮驱动系统。悬架前后采用双横臂独立悬架。无论路有多坎坷，心里都有一万颗定心丸。坐在车里就像在一个绝对安全的堡垒里。不过这款车价格贵，确实属于高水平玩家的越野车。
中国十大《车壹圈》，自然有高水平的越野玩家，但大多数人的越野之旅只是为了让生活更有趣。所以，圈哥建议，如果你真的想买越野武器，不妨看看上面的国产车，价格合适，既能胜任城市道路，又能胜任越野。花一辆车的钱，享受多场景的实用功能。为什么不可以？
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