汽车空调制暖不会格外增加油耗空调制冷的时候需要开启压缩机所以需要消耗汽油而制暖通过收集发动机热量来实现除送风扇用电需要到的油耗外并没有开启其他需要耗费汽油的设备所以是不会格外增加油耗。以下是关于汽车空调的介绍：1、空调的压缩机功率很高需要发电机直接提供能源发电机通过发动机带动发电也就增加额外油耗。2、冬季开车建议关闭车窗只开风扇将发动机舱的热量传递至车内即可用空调有点浪费。冬天不用打开空调按钮只要打开暖风暖风是发动机产热一点不废油。空调制热冬天车内过于寒冷时用；空调制冷夏天车内太热时用。3、自动空调只需要点一下AUTO键空调就自动开启并设定至一个合理的温度这个温度是电脑根据车内外温差算出的一个合适的默认温度一般是25度也可以通过手动旋转温控旋钮来改变设定当空调启动时AC键的灯会亮要关闭空调按AC键看到灯灭即可。
冬天汽车开空调耗油吗?
冬天汽车开空调是要费油的。汽车取暖有两个系统：一个是空调系统，当按下A/C键后，空调压缩机启动，由空调压缩机提供热量；汽车的另一个取暖系统是由发动机冷却系统的“余热”提供热量的，开启这个系统，空调压缩机不工作，这时候只有风机运转，耗油量只是风机运转所消耗的能量。所以，汽车取暖时一般不要按A/C键（空调），除非非常寒冷的情况下。另外，汽车内设置在自动控制温度的状态下，空调压缩机也可能会自动启动。当然，汽车供暖系统也是根据汽车的品牌不同而配置不同的。
冬天汽车开空调费油吗
冬天开空调不费油。
汽车实际直接消耗汽油的地方只有发动机，但是发动机产生的动力会用来驱动轮子、压缩机和其他电子部件做功才造成了汽油的消耗。汽车空调的工作要分为制冷和制热两种情况。在汽车空调进行制冷工作时需要用到一个重要的部件也就是上面提到的压缩机。
压缩机的作用是给在制冷循环中的冷却剂（氟利昂）进行加压处理，它是靠发动机来驱动的。也就是说空调在制冷的工作情况下压缩机的离合接合在发动机上，给发动机增添了负荷，间接增加了油耗。
工作原理
当你打开空调的情况下，地板油踩到底的时候，电脑会介入，将空调压缩机断开，为的就是在驾驶员想要急加速时将尽可能多的发动机动力输送给车轮。汽车冬天开空调制热的时候，用的是发动机产生的热量来加热循环风达到制热效果的，并不需要压缩机工作，所以实际上冬季空调制热并不会有明显的增加油耗的情况。
热管式热交换器垂直安装在车厢地板内，地板之上为冷凝放热段，地板之下为废气加热段。将汽车发动机排气管排出的废气引入热管交换器中，热管交换器中装有液态氨，液态氨受热后汽化一升到热管交换器上部与空气进行热交换，加热从通风口进来的空气。
如果汽车在冬天开启暖风在行驶时并不耗油因为车内的暖气是由汽车的散热系统提供的与发动机的转速和功率无关。如果人们停车时喜欢在车内取暖那会很耗油。目前汽车空一般都是单冷冬天用发动机的水温暖空气。因此冬季使用暖风时空压缩机不工作油耗不会增加。空开暖风和开冷风的区别主要是因为它们的工作原理不同。空暖风开启时出风口暖风的温度来自发动机的热量。防冻液冷却发动机后高温防冻液会通过热交换阀然后流向暖水箱在那里释放热量进行冷却。防冻液放热的同时被电风扇空燃气吹向出风口形成车内的暖风。因此空带出暖风是利用发动机散发的热量。
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