1个。捷泰新能源只有一个工厂，位于上海市青浦区赵巷镇崧华路，主要经营范围是新能源汽车的设计、开发，汽车、汽车零配件的销售，汽车租赁等。上海捷泰新能源汽车有限公司，成立于2015年，位于上海市，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。
上海汽车制造厂有哪些
恒大汽车没有代工，是自建工厂1恒大汽车天津工厂恒大汽车天津工厂全称为恒大新能源汽车（天津）有限公司，系恒大收购NEVS国能汽车而来。2恒大汽车上海工厂恒大上海工厂全称为恒大恒驰新能源汽车(上海)有限公司，位于上海市松江区茸康路135号2幢一层A区，这个工厂也是恒大汽车在2019年收购NEVS国能汽车后接手的3恒大汽车广州工厂恒大广州工厂全称为恒大新能源汽车(广东)有限公司，位于广东省广州市南沙区万顷沙镇繁荣路41号101铺，这个工厂也是接手的原恒大法拉第汽车的广州工厂
特斯拉为什么要在上海建厂？
上海汽车制造厂一共有六家，分别是上海大众，上海汽车，上海汇众，上海申沃，上海华普。1、上海大众 上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营 。公司于1984年10月签约奠基，是国内历史悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。 上汽大众生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品， 其中，大众品牌车型有Polo家族、 新桑塔纳 家族、Lavida家族、Lamando、New Passat全新 帕萨特 （ 查成交价 | 车型详解 ）、PHIDEON辉昂、途观丝绸之路版、All New Tiguan L全、新途观L、 Teramont 途昂和途安，斯柯达品牌车型有 FABIA 晶锐、RAPID昕锐、RAPID SPACEBACK昕动等。 2、上海汽车 上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股。 2014年，上汽集团整车销量达到562万辆，同比增长10.6%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以2014年度1,022.48亿美元的合并销售收入，第12次入选《财富》杂志世界500强，排名第60位，比上一年上升了25位。 3、上海通用 上海通用汽车有限公司，成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。 坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，上海通用汽车不断打造优质的产品和服务，目前已拥有别克、雪佛兰、 凯迪拉克 三大品牌，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及高性能豪华轿跑、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。 4、上海汇众 上海汇众汽车制造有限公司（简称上海汇众）是上海汽车集团股份有限公司下属一家集商用车制造与轿车底盘系统生产的企业，于1992年1月11日正式成立。上海汇众是上海大众、上海通用各款轿车底盘系统的骨干配套供应商，荣获了上海大众“优秀供应商金奖”和上海通用“全球项目奖。 5、上海申沃 上海申沃是由上海汽车集团股份有限公司（SAICMotor）、沃尔沃（中国）投资有限公司（VIC）、瑞典沃尔沃客车公司（VBC）三方投资组成，总投资9700万美元注册资本5422万美元，中外双方各占50%，注册地点为中国上海市闵行区光中路18号。 6、上海华普 上海华普汽车有限公司（以下简称上海华普）地处上海市金山区枫泾工业园区，毗邻沪杭高速公路，距上海港与长江入海口仅80公里，地理位置优越、交通便利，是继上海通用、上海大众之后，上海第三家拥有国家整车生产目录中型轿车生产企业。（图/文/摄： 邓雪群）@2019
特斯拉为什么在上海进行建厂，主要的一个原因就是想使自己的品牌在中国有很大的竞争力，再者就是对于中国的新能源汽车市场，政府是大力支持的，而且对于中国市场来说是非常巨大的，而且现在中国是一个汽车大国，如果在中国取得很大的成功的话，也可以对其他国家进行一个模仿复制，来达到全球电动化的目的，对于在上海建厂肯定是有他的原因的，个人认为主要有以下几个方面 对于上海这个城市来说有着深厚的汽车文化的积累与沉淀，而且在早些年间，就已经有上海大众，上海通用这些品牌的注入，而且生产研发很多时候都是在上海进行，而且对于上海来说是一个贸易码头，对于运输方面是非常便利的 而且现在在上海就业的人群的文化程度是比较高的，而且有很多的科技人才都在这里，如果在这里建厂的话，可以在很短的时间内找到很多优秀的员工，这也是非常方便的一件事情，从而能加快汽车生产的进程 对于特斯拉这样的豪华品牌来说，政府也是比较支持的，可以在很大程度上带动上海的GDP，而且对于厕所啦，到到来也是持肯定的态度的，而且对于前期的选址以及各种资质的申请都是有很宽的政策，所以考虑到以上各个方面的因素，在上海建厂是一个比较不错的选择 今年七月份，特斯拉与上海政府达成初步协议，将在上海建厂。这家电动汽车公司表示，该工厂最终将年产50万辆电池驱动的汽车，超过其在美国几厂的总产量，在中国建立工厂将使这家总部位于加州帕洛阿尔托的公司，避免支付高达40%的进口关税，并降低在中国这个全球最大电动汽车市场的售价。据报道称上海市政府和特斯拉公司的代表没有立即置评，该消息，但特斯拉此前曾表示，中国工厂将增加现有产量，其美国制造业务不会受到影响。并且不管从哪个方面来看，特斯拉中国建厂从埃隆马斯克的嘴里可以看出都是一件能够帮助特斯拉实现腾飞的大好事情，首先是产能的彻底释放，根据特斯拉的规划，中国工厂产能将会是每年50万辆，这是特斯拉目前所有工厂预计最大产能的5倍，这个很好的解决model 3目前面临的问题，我们都知道，虽然在六月的最后一周，特斯拉model 3的产能突破了5000辆，但是对于这台车多达42万辆的订单来说，这依然是杯水车薪。并且model 3订单数量还在不断增加，其次，特斯拉将要在中国建设的这个工厂虽然还是一个独资工厂，因为从今年的7月28日外资在中国土地上独资建厂，已经是被允许的，但前提条件是必须是新能源汽车工厂，特斯拉显然符合这个条件，独资工厂意味着特斯拉在中国工厂上的运作将更灵活，在利润上也100%将归属于特斯拉，另外一个好事就是因为在中国建厂，中国又是特斯拉大的单位市场之一，再加上中国人工费用相比美国的优势，特斯拉中国工厂落成后，将进一步帮助特斯拉扩大盈利能力，并且中国工厂也具备研发能力，未来更多的特斯拉车将在此诞生。 在今年1月7日，特斯拉上海的超级工厂正式动工建设，5月份一期工厂基本成形，将在6、7月份进行管道通信、设备部署、设备调试和试生产。如果没有出现问题，那么试生产会在在9月开始。但是特斯拉在上海建厂的计划由来已久，不过因为马斯克不愿遵守中国政府的相关政策，所以就一直拖着。但是今年在上海建厂的计划又被提上了日程。那么特斯拉为什么选择在上海建设工厂，我认为有以下几点： 1.产品成本的降低：上海位于的长三角地带，是中国六大汽车产业群之一，汇集了众多汽车零部件供应企业，所以特斯拉在相关采购与运输环节上的成本也将有所降低，从而产生利润。 2.政策的开放性大：上海最大的优势就是开放，所以改革的实验重任也落在了上海。在公布的“扩大开放行动方案100条”中，明确说明了要争取外资新能源汽车项目落地。 ： 3.位置的特殊性：上海位于亚太地区的中心，其周边建立了技术中心和生产基地享受上海完备汽车产业链带来的诸多福利。 4.人才的聚集地：汽车产业历来都是上海的支柱产业，同时也孕育了一大批造型、工程及营销等方面的人才，为特斯拉提供了不小的帮助。总而言之，特斯拉会选择在上海建厂也是为中国的100万量订单做准备，为自身寻求利益。当然这也是我国对自主品牌电动汽车是更大的考验。 特斯拉首个海外超级工厂在上海临港产业区正式开工建设。这是第一个获批在中国独资建厂的外资车企。 上海现在正在建设一个以现代服务业为主体、战略新兴产业为引领、先进制造业为支撑的现代化的产业体系：。一般在我们国家，这也引入瞩目的企业，一般的城市是招商不过去的，上海的这句话限制制造业已经是违背了上海是建立一个金融中心的说法，我估计特斯拉也是看到了在上海建厂融资方便，比其他城市，特斯拉和其他的造车新势力一样，缺钱。 @2019
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