新贴的车膜有小气泡需要根据具体情况判断是否正常。如果是空气气泡，不会造成影响，一周左右就会消失。如果是贴膜时进入了脏东西，那么就不正常，气泡也不会自行消除，需要到施工店进行处理。粘贴新汽车贴膜的注意事项:贴膜前检查车窗玻璃安装是否完好，汽车玻璃是否完整，以保证后续贴膜工作的正常进行。贴膜前一定要覆盖车内必要的部位，防止液体渗入。贴膜前清洁窗户内外表面(重点是内饰面和玻璃密封胶区域的清洁)，主要是为了防止贴膜后隔热膜与窗户玻璃之间出现污垢或其他施工质量问题，保证贴膜与玻璃能够结合。贴膜后3天内不要掀窗；三天内尽量不要洗车，以免车膜脱落；贴膜后一周内不能清洗隔热膜和打开除雾线开关。不要用含酒精或氨水的溶液清洁薄膜表面。
汽车贴完膜有气泡正常吗
刚贴膜的车子，如果是挡风玻璃，那么有少量的小气泡是正常的，3天以内不要洗车，另外，可以拿银行卡之类的卡片把气泡挤出来，或到专业贴膜的地方找专业人员处理。
提倡各位小伙伴在贴膜时，以便保证贴膜的效果和质量，尽最大限度选一点专业的店家和专业的施工人员。并且选车膜时，需要选大品牌正品产品，不用选一点劣质的贴膜。特别是贴隐形车衣时，千万不用选劣质车衣，并且不用找不专业的店家和施工人员施工。劣质的隐形车衣可能会损伤车漆，并且在撕下来时，可能会把车漆一块粘下来。而且劣质隐形车衣时间久了容易破损掉下，严重关系车身美观。
刚贴完膜后的几天里有一点小气泡是正常的，但假如是贴膜时有脏东西进去了，那么气泡就不会消失了。在贴膜时假如由于人员操作不当造成气泡，可以回去找店家让店家消除气泡。并且刚贴完车窗玻璃膜后，不用升降车窗玻璃。
（图/文/摄： 陆莉婷）@2019
新车贴膜后出现小气泡，是质量问题吗
汽车贴膜不但能够合理地阻拦一部分的发热量进去，而且在一定水平上还能具有防爆型的功效。那麼有一些买车人为了更好地能够节约一笔花费而亲自动手给汽车贴膜，但贴完以后看到有气泡在里面，而这一状况究竟是否一切正常的，下边咱们就来详尽地剖析一下。
最先贴完膜有气泡，大部分是由于在玻璃清洗的过程中都没有解决整洁，就像是大家手机保护膜一样，即便里面有尘土得话也会起泡沫的，但像汽车这类大规模的玻璃膜，有尘土也是难以避免的，因此有气泡是很一切正常的事。大家如果用软刮刀就可以将气泡刮落，那或是刮不动也没事儿，用细针刺破气泡或是晒几日太阳光就会自身消退的了。
值得一提的是，如果是伪劣的汽车贴膜就另提了，不但贴完以后非常容易发生气泡和细纹的状况，并且用久了还会开胶（使用期限不长），随着就会发生许多中空气泡。因此我们一定要到专业的去到选购，自然品质这方面也是必须特别注意的。
汽车贴膜后有密密麻麻小水泡
您好：
汽车膜出现气泡的原因估计主要有两种可能，一种是膜本身的质量问题，比如膜上胶水的质量问题导致的脱胶，还有一种是技师的施工水平问题。
如果是膜的质量问题，只有一个办法解决，就是换膜重贴，如果是技师的施工水平问题，那只有重新找一下贴膜技师给您处理了，如果是在质保期内这个免费处理没有关系，就害怕的是贴的垃圾膜，使用的时间非常短，当时是为了节省一部分钱，现在的结果是要么不贴了，要么花更多钱。这个是让大家最头疼的事情，还有就是不处理，就是看着不舒服，同时也会影响心情。
这个事情的处理方式我建议最好让专业的技师根据给您彻底处理一下。
以后呢避免类似的情况反复发生，我建议您仔细看看下面的知识：
常见的汽车垃圾膜特征有：
1、揭开垃圾膜保护层的时候可以闻到刺鼻气味，一些垃圾膜的刺鼻气温相对严重。
2、开始用时有效，时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。(垃圾膜在黏合剂中只是添加了一点隔热化学剂和防紫外线化学剂，使用时间稍长或热度过高，则很快散发或发生化合反应，失去原有功能)
3、使用过程中垃圾膜容易出现褪色、龟裂、起泡等状况。
垃圾膜的实际危害：
1、垃圾膜中添加了黏合剂，其中含有甲醛、苯等高危物质，经阳光照射分解容易挥发和散发出来，损害业主或车主的身体健康。
2、垃圾膜的清晰度不够，有雾状模糊块，垃圾汽车膜容易使司机眼疲惫，或是出现视觉盲点，引发事故，造成人身财产的损失，垃圾建筑膜造成业主玻璃窗看着很模糊，影响舒适感影响心情。
3、垃圾汽车膜受外力撞击时，不能将玻璃牢牢粘住，碎玻璃伤害乘坐人员，目前经调查这样的玻璃伤人结果在事故中占80%以上，并且车主从里面打碎玻璃进行逃生时，垃圾膜能够成为“拦路虎”，阻挡车内人员的逃生路线，而垃圾建筑膜不能在意外时牢牢抓住玻璃，危险很大。
陕西大师贴膜提醒您，贴好膜，贴真空磁控溅射技术膜，无异味，无污染，性能稳定。
如何辨认是不是垃圾膜:
1、手摸。优质膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，而且易起皱。
2、鼻闻。劣质膜通常采用压敏胶，这种胶含有大量苯甲醛分子，在阳光照射下会挥发产生异味，而专用的隔热膜安装胶几乎没有味道。
3、眼看。优质防爆膜的清晰度很高，而且无论颜色深浅，透视性能均良好，而劣质膜颜色不均匀。
4、质量保证卡。只有生产厂商出示的质保卡才是原厂膜的真正标记。请记住，目前只有陕西大师膜业的生产商——贝卡尔特（美国）等8家生产商通过了国际窗膜协会的认证。所以真膜都有相应的质保时间，消费者选择时千万不可贪图小便宜而选择不要质保，否则出现问题很难维权。
5、用酒精、汽油、沥青清洁剂等化学试剂擦。因为垃圾膜仅是由胶层染色，或仅在胶层涂了隔紫外线剂，所以去除膜的保护层后擦拭胶层，即可见褪色现象，或用仪器测试，即可发现紫外线大大减少。
6、技术参数。可见光透过率、隔热率、紫外线阻隔率是生产厂商常用的反映膜性能的专业名词，三者的关系通常是：越透明的膜，隔热性越低越反光的膜，隔热性越高。消费者可用店面仪器测量，看是否接近标称的技术参数。
7、防划伤。优质的汽车膜在正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤、发蒙，而垃圾汽车膜在这方面则有明显的缺陷。
8、所售产品的外包装及资料是否有原生产厂家详细的产品型号、地址、电话、网址、条形码。另外看是否使用原厂统一的宣传标识，经授权的经销商才可使用原厂的一切宣传标识，否则会被追究侵权责任还要看是否有有效的授权经销证书。
请慎重：
特别在膜的隔热效果测试上，请用仪器测试超过15分钟，不然很容易被商家用吸热膜（添加的吸热剂）忽悠了，因为时间一长，吸热剂吸不了多余的热量，就会暴漏身份啊！试想：哪个汽车在夏季的时候路上行驶不超过15分钟啊！
有什么不明白的可以及时进行沟通。
出现起泡是喷涂胶导致。
刚贴膜的新车，有少小水泡是正常的，一般在贴完膜的一周之后就可以消失了。而不正常起泡的原因可能是因为汽车贴膜用的胶层是喷涂胶，而正规品牌膜基本都是用的压敏胶。喷涂胶受暴晒和热胀冷缩等的影响，时间久了容易出现车膜脱离，形成空心的微小水泡，随着时间推移还会聚集在一起，形成水纹。
贴完汽车车膜后的注意事项。
建议贴完车膜后三天内不要洗车，避免因为水分不干导致车膜脱落。假如车子真的很脏，那用湿毛巾擦拭几下即可。另外，贴完膜也不要着急开窗。晴天的话三天之内不要升降车窗，如果遇到阴天下雨的天气，最好一个礼拜不要开窗。提前开窗可能导致车膜的边缘卷翘起来，使车膜出现瑕疵。
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