这属于正常情况。
空调的冷媒管道是对环境来讲是气密的,压缩机工作后,管道会被分成高压段和低压段。
当关掉空调压缩机停止运转,高压段中气体会慢慢向低压段泄漏,所以低压段的气压表会缓慢上升,直到两段的压力平衡。
汽车空调保压压力升高怎么回事
你好朋友向你描述的这种情况,如果采用空调低压管加压,测试空调系统的泄漏情况。那么在一定条件的情况下,由于空调压缩机,他只是单向导通性,然后就是空调膨胀阀的压力也不是马上的上升,所以在这种条件下,再关闭外部压缩机的情况下,空调管路的压力会一点一点的下降直到空调两端高低压管路平衡,那么压力表才不会动作的朋友,希望以上我的分析解答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我。
汽车空调保压压力升高的原因可能是系统内有空气、系统堵塞、制冷剂过量、冷凝器散热不良、膨胀阀失效等。
一、汽车空调保压压力升高具体原因:
1、系统内有空气,应重新彻底抽空加注制冷剂。
2、系统堵塞,多为膨胀阀堵塞或发生故障,处理方法为更换膨胀阀。
3、制冷剂过量,应重新彻底抽空,定量加注制冷剂。
4、冷凝器散热不良,处理方法为清理冷凝器、水箱散热栅的污物,必要时更换。
5、膨胀阀失效,表现为低压管会有大量露珠或结霜,处理方法为检查膨胀阀安装位置是否正确,如不正确则更换膨胀阀。
6、其他故障,如冷却风扇故障、发动机过热、冷冻机油过量或不足。
汽车空调保压压力升高解决措施:
1、冷媒过多。处理办法:释放部分冷媒或全部放掉重新加注。
2、冷冻油过量。处理办法:释放全部冷媒,用机器吸出过量冷冻油,重新加注冷媒。
3、冷凝器散热不好。处理办法:清洗冷凝器表面污渍和冷凝器管路;检查散热风扇,散热风扇一般有高速和低速2个挡位,看有无高速。如果是冷凝器老化产生的散热不良,建议更换。
4、膨胀阀或膨胀管开口过小。处理办法:更换膨胀阀或膨胀管,同时要彻底清洗空调管路,有干燥瓶的也要一块更换;如果是带流量控制器的空调系统,更换流量控制器,如果流量控制器是在压缩机上,更换压缩机,如别克凯越。PS:如果还有别的情况,视情况处理。
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