汽油汽车可以改装成油电混合汽车但是不能完全改成电动汽车：1、在比如大众集团现有比较新的平台的MQB和MLB分别承担了A、B级和C、D级车的开发但是都是内燃机车所以未来还要增加一个全新的MEB平台专门为电动车量身定制。可见专属于电动车自身的车身结构或者说平台技术还是非常关键的；2、但是很多自主品牌的电动车有些是从来没做过汽车的有些是做汽油车的。新能源的风刮起来以后要么趁着有补贴先骗一部分再说要么迫于压力也没时间去重新研发；3、可以这么说这里面很多电动车基本上就是用汽油车的那一套流水线改装的。比如很多车都有汽油版、电动版、混动版其实都是一套车身结构。
油车换电动车的规定
近几年，新能源 汽车 行业得到了快速的发展，而电动车的趋势也从以往的不够成熟逐渐演变成现在的市场新贵，消费者对于纯电车型的认知也慢慢的发生了改变，然而， 汽车 行业就是一个比较有意思的市场，在各大 汽车 厂商都在忙于大量电动车以求应对市场需求的时候，法国一家公司Transition-One研发了一种改造技术，它可以在很短的时间内，将燃油车改装成电动 汽车 ，并且可以达到欧洲城市中的驾驶禁令要求。
就在国内新能源 汽车 还在纠结续航、电池以及核心技术的时候，这家来自法国的初创公司Transition-One却另辟蹊径打起了燃油车改装成电动车的主意。他们正在尝试以一种相对便宜的价格来为那些普通家用燃油车提供电动身份转换。
这家公司表示他们已经开发出一种将燃油车转化为全电动动力系统的简化方法，并在上个月推出了一台原型车，一辆2009年的雷诺Twingo，这台车的动力电池是从特斯拉供应商处采购的一个电池组，重约267公斤，在经过改装后可提供180公里的续航里程，而在改装的费用上，也只需要5000欧元（约合39180元人民币）。可以与雷诺Zoe电动 汽车 拥有一块重约290公斤的电池，续航里程达210公里的车相比较。
这种改装的方式只需要将三个电池组安装在车的前方，并把两个电池组安装在之前安装油箱的地方。同时，放弃原来的变速杆和变速箱，在驾驶员之前打开油箱加油的把手后面安装了插头，就可在不到一天的时间将燃油车变成电动 汽车 。并且，这种改造技术，可以应用在菲亚特克莱斯勒 汽车 公司、大众 汽车 公司、雷诺 汽车 公司和标致雪铁龙的旧款 汽车 上，只需要安装一个电机、电池以及网联仪表板，就可以将一台燃油 汽车 成功的变成一台电动 汽车 。
虽然听起来，这种改装的方式有很多吸引人的地方，但真正实现要想得到市场认可，其实这种方式还是有很大的问题和短板。原因就是，用旧车改变动力系统，虽然花费的钱不多，但是也并非所有用户都愿意花这笔钱来完成燃油改装纯电。同时，尽管一些零部件进行了升级，但它的大部分零件仍然是比较陈旧的，改装后还是要受限于其它原始零部件的老化和耗损问题。
而在电池上，尽管会在以往的车辆上配置多块蓄电池组来代替油箱，但由于能量密度问题，蓄电池需要的空间更大，而最大续航里程却低于改装之前。这样的方式或许并不是车主想要体验的结果，而且改装后的车辆还需要通过一系列严苛的安全测试，才能确保其合法上路行驶，其中还牵扯到原品牌车辆的授权许可问题。同时，电池的充电也是重要的因素，改装电动车依然无法避免的面临续航里程短与配套充电设施不完善的担忧，种种的问题也说明了，它的未来前景并不是一片光明。
对于这样的改装，有些人可能觉得很有意思，但是也会遭到一些人的质疑，我们可以看到，虽然这种改造技术可以符合欧洲城市中的驾驶禁令要求，但是在国内，这种改装技术其实并不适用，首先，改装后的电动车续航里程较短，对于国内的消费者来说，大续航以及快速充电是他们在选购车型时的必要条件，仅仅只有180公里的续航并不能满足用户的短途出行需求，其次，在国内的改装界，改装后的 汽车 或许存在出错的风险值，而且也很难获得监管部门的批准。
未来几年内，电动 汽车 肯定会成为市场的新趋势，甚至有可能会取消燃油车的购买，不过，这对于目前国内的形式和政策来说，其实这种改装并不适用，即便是家用燃油车标准化电动改装这种想法不错，但就目前看来其服务并不具备很大的吸引力，如果没有补贴，改装后的费用虽然不多，但是这种电池的供应以及电池的能量密度都无法达到我国的购车标准，况且随着新能源技术的发展，几万元购买一台更加稳定并且成熟的微型电动车，相对于这种改装而得来的电动车也更加的划算。
总的来说，燃油车的电动改装正在朝着更简单、更便捷的方向发展，但是面对种种的问题，这种改装还需要等待更为成熟的时机以及国家对于政策的调整，但不管怎么说，如果一家改装公司能制造出很好的标准化电动改装套件，同时满足相应的测试条件，这对于未来来说，也将会有很好的市场空间，毕竟对于那些与自己的座驾有着深刻感情的车主来说，只需要花费一点时间以及相对便宜的价格就可以将自己的爱车转化身份，体验到电动时代 科技 为用户带来的驾驶感受，也是一件令人更加愉悦的事情。
燃油车改装电动车除掉什么部件
油车换电动车的规定：油车不能换电动车。
按政策规定是不能将原油的旧汽车改为新能源电瓶车的。但是随着大气污染，原油对环保越南产生大气越来越严重性，冷凝电瓶车却是越来越受到人们的追捧和喜爱。所以我们建议将废旧的汽车改为新能源电瓶车使用，再试一次，很好的为人解忧。
内燃机车改成电动车，要把发动机和变速箱，油箱都拆掉，和发动机有关的保护电路都可以拆掉，再安装电动机和电动机专用的变速箱，增加电池。
燃油车是通过发动机产生动力，将动力输出给变速箱然后来驱动车轮使车辆进行行驶，而电动车内部结构上面来说通过动力电池产生的电流输送给电力调节器，通过电力调节器将电流变大或变小，输送给电动机，最后通过电动机带动传动系统来驱动汽车行驶，通过工作可以看出，两者产生的动能是不同的。
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