目前大多数车都需要备用轮胎，作为应急之需。只是安装位置有差异。你说的这种挂在后部的一般为越野车采用；
大多数轿车的备用轮胎隐藏在后备箱中，也有吊在车行李箱下部的；更为少见的是部分车型的备用轮胎隐藏在发动机仓的。
也有部分高端车型现在不再标配备胎的，他们广泛采用了较为先进的缺气保用轮胎，就不再需要备胎了。缺气保用轮胎在零胎压情况下，仍然可以行使；
不需要备胎，更宽敞的车内空间，节约能源。
轮胎规格后面v、y、w、m+S是什么意思?
【太平洋汽车网】汽车轮胎气压在230-250kpa之间为正常范围，不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。上面会很详细地标注着轮胎的具体使用的胎压。
而且，胎压标准还与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。
此外，凉胎与热胎的胎压也是不一样的，热胎比冷胎胎压高20kpa左右。车厂建议值也就是冷胎胎压值，冷车状态下的轮胎胎压在230kpa-250kpa左右，但具体以每辆车标注的胎压为准。
另外，轮胎胎压受季节因素影响也比较大，夏季气温高，行驶过程中轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎，胎压要稍低一些；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨，所以一般冬天汽车的胎压在250kpa-280kpa之间比较合适。
合适的汽车轮胎气压值对于行车安全是很重要的，胎压不合适，会影响到汽车的正常行驶。因为胎压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，单位面积所承受的压力和磨损剧增，容易造成刹车失控或爆胎现象，而且行驶容易抖动，乘坐不舒适。
小汽车右后轮胎换个多少钱一个？
v、y、w是速度级别的意思。
V=此轮胎的最高速度是240公里/小时
Y=此轮胎的最高速度是300公里/小时
W=此轮胎的最高速度是270公里/小时
M+S：在北美M&S或M+S,M/S都表示该轮胎是四季轮胎或雪地轮胎。米其林的四季轮胎一般以4为记，例如：XA4、XCH4等。而米其林的冬季轮胎在胎侧除了M+S以外还印有STUDLESS,山峰+雪花组合图案。
小型轿车排量在0.8-1.5之间相应的它的前轮胎规格适用为155/65R1373T--175/70R1477H这个范围内。大型轿车排量在1.6-6.0之间轮胎规格相应的在185/60R14--245/50R18这个范围内。
扩展资料：
后轮胎规格顾名思义是汽车后轮胎的规格尺寸；大部分轿车的前后轮胎规格是一样的。在少数跑车、后轮驱动等高性能特殊用途车辆上前、后轮胎规格会有所不同。
例如在美国加洲一年一届的改装车大赛，有的车友会把自己的前后轮胎的规格进行不同的改装，使得前后轮胎会有1-2米的直径差别，突出自己的与众不同，驾驶者的着装也是相当有特色，给人一种很“另类”的感觉。两驱车型在进行这项改装的时候会比较方便，因为在改装的过程中不会涉及到轴间差速器的问题，即使前后轮胎的规格不同也不会影响车辆的正常行驶。
如果要对四轮驱动的车型，进行前后轮胎规格不统一的改装相对两驱车型就会麻烦不少，四轮驱动的车型会涉及到轴间差速器的问题，因为前后轮的大小不同，二者之间会产生一个转速差，如果没有安装轴间差速器的话，那么两个车轮之间会相互“较劲”，故车辆会无法正常运行，造成轮胎和传动轴的严重损害！
参考资料来源：百度百科-轮胎规格
汽车的后备胎是不是没有其他轮胎的质量好啊
换轮胎的价格要根据轮胎型号来定，一般家用经济型轿车的300左右，米其林，普利司通等牌子的贵30%，国产朝阳，三角的便宜30%，因此在300-800之间都是正常的。
建议还是全换，备胎还可以继续备用，防止轮胎再次磨损受伤什么的，也不至于出门在外的时候连个备用的都没有。
因为这么一换，每个胎的磨损程度不一样，到时还是很容易出问题的，对地面的摩擦力也会不同，存在很大安全隐患，反正开这么长时间了，换几个胎也不算太大开销，为了安全。
轮胎气压：
轮胎气压一定要随时检查，这个跟自行车检查轮胎是一样的。汽车轮胎气压应该控制在2.3-2.5bar，如果气压过高，舒适性会降低，轮胎中间磨损会比较厉害，抓地力减弱，转向过度，尤其夏天长时间行驶会有爆胎的危险。
如果气压过低，舒适性同样降低，胎噪变大，轮胎两边磨损较大，抓地力减弱，转向不足，而且轮胎的波浪变形会导致轮胎温度快速升高，更容易发生爆胎。
备胎的质量与其他轮胎不同。备胎不是全尺寸的。即使是全尺寸的备胎，其速度等级和承载指标也不一样，只能临时更换应急，维护到正常轮胎到来。
备胎其实是应急轮胎，不是长期轮胎。无论备胎有多宽或多窄，厂家都有特殊的生产和使用要求。由于备胎在车内不会长时间行驶，也不会磨损，所以没有磨损的轮胎和已经磨损的轮胎是不一样的，在车内使用存在一定的安全隐患。
不能因为车跑了几公里就用备胎替换原来的轮胎。由于备胎的生产时间与原胎不同，轮胎的老化、硬化程度、使用寿命、变形等都不一样，长期使用是不安全的。备用轮胎在紧急使用后应及时更换为原厂轮胎。
无论是全尺寸备胎还是非全尺寸备胎，都只是应急轮胎。它们不同于车辆四个正常轮胎的速度水平和承重指标，不能替代使用。备胎只能临时更换，最高行驶速度在80公里/小时以内，行驶距离小于100公里。
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