DPF一般指安装在柴油车上的颗粒捕捉器，现在很多汽车厂商为了应对严苛的国六排放标准，通常会在排气管中段安装一个颗粒捕捉器以提升排气质量。不少车主表示自己的车时不时会出现DPF故障灯，那么DPF故障灯清除流程你知道吗？
DPF故障灯清除流程
1、首先找个空旷通风良好的地方停好车，随后启动车辆发动机；
2、在中控上找到“再生按键”，按下再生按键之后行车电脑会提示“再生已启动”，随后车辆就会自动进行DPF清理；
3、在清理的过程中，车辆会提升转速空转5-10分钟左右，此时我们不要操控车辆或熄火；
4、等行车电脑提示“再生完成，感谢等待”之后，DPF故障灯就会自动消失。
DPF再生故障解决方案
DPF再生故障一般是因为颗粒捕捉器堵塞所导致的，除了上述的手动再生方法之外，平时在行车时我们可以适量提高车辆转速，这样排气管温度会比较高，有利于把颗粒捕捉器中的颗粒物完全燃烧掉。同时，有条件的话也可以多跑跑高速，这样颗粒捕捉器就不容易堵塞。若上述方法都无法解决问题的话，我们只能去汽修厂拆开颗粒捕捉器进行清理了。
dpf再生故障灯常亮怎么处理
DPF堵塞只有两个解决方案，一个是再生，另一个就是直接更换。
1、当再生指示灯点亮或闪烁时，在安全前提下务必就近停车，拉起驻车制动，保持发动机怠速，按下原地再生开关，执行发动机原地再生，过程需要30分钟左右；
2、原地.柴油机排气后处理系统复杂，需要将柴油氧化催化器（DOC ）、柴油颗粒过滤器（DPF）、选择性催化还原器（SCR）等集成为一体来控制柴油机排放。随着炭烟颗粒的.
于是先对DPF进行原地再生，但是再生却无法成功。为了更好的再生效果，对排气管进行包裹，但是DPF还是无法进行再生。
既然无法进行再生，于是只能对DPF进行更换，在拆检DPF的时候发现内部陶瓷体脱落。更换后，对ECU进行重置，再生可以进行，并且试车动力不足的故障解决。
扩展资料dpf再生故障的DPF吸附的颗粒物太多了，实质上是压差传感器反馈给ECU的信号电压较高。可能原因有以下几个方面：电路问题、DPF堵塞、压差传感器故障、ECU故障(极少数)。DPF是DieselParticulateFilter的简称，中文叫柴油颗粒过滤器。
DPF安装在柴油车排气系统中，它的作用是通过表面和内部的过滤装置捕捉颗粒，例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截，能够有效净化排气中90%的颗粒，是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一。
dpf再生故障灯常亮处理方法如下：
1、自动再生：dpf的颜色显示为绿色，此时不需要人工进行干预，这种状态一般为车辆在高速状态下行，继续保持正常驾驶状态，待颗粒物处理完成dpf指示灯会自动熄灭；
2、随时再生：可以在任意时间进行操作，适合仅在市区行驶用户使用；
3、手动再生：dpf黄色指示灯会发出闪烁信号，这种情况一般为车辆在低速每小时80km以下状态行驶，此时应及时驶离道路、易燃和易爆物品，待车辆停稳，挂空挡、拉手刹，按下DPF控制键。状态为黄色指示灯处于长亮，处理时长大约为15至30分钟，等颗粒物处理完成，指示灯会自动熄灭。dpf是柴油颗粒捕集器，是一个能降低排气中颗粒物排放污染物的装置。
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