列车提前或晚点，前边的线路还有别的火车占用，为了保证行车安全而停车，还有的是路外人员在铁路附近活动，影响火车正常行驶而停车。由于天气原因如泥石流等而导致停车。
铁路分为标准轨、宽轨和窄轨。标准轨轨距为1435mm；宽轨轨距有4种，分别是1520mm、1600mm、1665mm和1676mm；窄轨轨距在1000mm至1219mm之间。
交直流电传动机车动作原理：
机车蓄电池供96V启动，80kW启动发电机。启动发电机发动机车柴油机，柴油机运转带动同步主发电机运行，45kW的感应子励磁机通过整流输出直流电给同步主发电机转子励磁，主发电机正常发电。
当柴油机运转后启动发电机转成他励发电机运行发出110V恒定直流电，供给空压机以及一些机车辅助设备，另外再给机车蓄电池充电，同步主发电机发出三相交流电，经过主整流柜，供给六台直流牵引电机，最后，机车启动。
以上内容参考 百度百科—火车
火车为什么停在半路不走了?
停一段时间的原因：普通列车为了给后来的高铁让出区间，保证高铁的准点率而中途停车；高等级车权限更大，需要低等级车让道；晚点的列车需要为正点列车让道保证车辆正常运行。火车是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用。1840年2月22日由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车。
火车为什么中途停很久
1、突发情况
一般火车行驶中突然临时停车，有可能是前方路段发生异常，比如说前方有积水没过铁轨；或出现其他重大自然灾害，比如在暴雨或雷雨天气时，如果火车运行途中出现意外，此时列车会选择先紧急停车等一等，待条件允许后再继续通行。
一般在这种情况下，火车等待的时间会相对较长，不过这种情况发生概率很低。
2、临时故障
另外，火车在行驶过程中发生不可预知的故障，也会导致中途临时停车，比如说火车本身零件脱离、轨道变形，火车轨道有杂物导致无法通行等。
出现这种情况时，火车会在半路停下紧急抢修，等故障排除后再次启程通行。
3、火车避让
最后，我们最常见的火车半路临时停车的原因，就是两列火车都要通过路口，这时慢车就需要让快车。
也就是说，一辆慢车在行驶过程中，后面来了一辆快车，为了不耽误快车的正点到达，此时铁路部门会让慢车让道等快车通行，以此提高铁路的运行效率。
一般出现火车临时停靠的情况，列车员都会通过广播通知乘客，方便大家及时了解情况。
火车中途为什么会停一段时间？火车停在半路不走了是什么情况
1、主要是因为慢的车需要去给出的比较快的车让道，因为大家都知道在大街上开车的时候，一般都比较慢的车，也会稍微避让一下后面有急事的其他车辆，在火车上也是一样的，所以如果选择乘坐一些比较慢速的列车，就很有可能会遭遇这种情况，经常大家在坐卧铺的时候最容易遇到需要给动车让路，然后通常都会停靠30分钟以上。
2、火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它"火车"，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。
火车中途会停一段时间可能是因为轨道或火车本身出现了故障，有多种情况，不过大多是避让或检修才导致火车停在路上，通常会有广播进行提醒乘客，让乘客稍安勿躁。火车停在半路不走了是什么情况:
1、晚点，当该辆列车已经晚点，但后面的列车没晚点，为最小限度影响整个运行图，叫你在前方车站停车，以让后面通过。
2、临时故障，如:轨道变形抢修、火车车轮故障、轨道上有杂物、零件掉落等，通常情况下只能等到检修完成才可以进行重新启动火车。
3、突发状况，如有人寻死、繁忙的铁路线上给别的列车让行、某些铁路段会有红绿灯(白黄蓝等引导性灯)。
火车停车是正常现象，还有可能是前方的车站接车能力有限，只能让后面的车辆暂时停下，等前方列车发车之后，才能启动火车运行。
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