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top gear中国特辑在第18季的第2集。

《Top Gear》第18季中的中国特辑，大猩猩（Jeremy Clarkson）在开头吐槽了中国的山寨产业，还和船长（James May）一同体验了三蹦子，静态体验了几款国产山寨车，最后试驾了自主品牌车型。

那还是2012年的事，不少车迷感叹能在《Top Gear》中看到有关中国的内容格外亲切，虽说被吐槽了但还是很精彩。只不过那次的中国特辑只有不到20分钟的时长，许多车迷抱怨不过瘾。

扩展资料

原《TopGear》三贱客再度访华：

2017年9月1日，一个由TopGear、AutoExpress、AutoCar等组成的“全球权威媒体试车团”来到中国重庆，测试了长安汽车的CS95和CS55两个车型，在测试后纷纷给出了非常正面的评价。这或许可以是中国品牌的一个分水岭。

5年前那期让人羞愧难当的《TopGear》中国特辑，3位知名主持人在节目中不仅吐槽中国汽车只能依靠山寨和并购，并且对中国汽车安全测试标准C-NCAP也大加质疑。不过，3个主持人在节目最后留下的梗，才是这次长安汽车邀请外媒测试的由头，因为他们提出：5年之后中国汽车会怎样？一副不看好中国汽车未来发展，认为5年之后也不咋地，坐等看戏的姿态。

CS95和CS55就在重庆西部汽车试验场接受了国内外权威媒体的严苛测试，凭借超强性能，CS95和CS55顺利完成了各项挑战，展现出国际一流水准的产品力，令“全球权威媒体试车团”赞不绝口！这不止是对长安汽车的认可，更是对中国汽车工业的认可。从5年前的讥讽和嘲笑，到现在的褒奖有加，强烈的态度对比，让大众看到了国产车从量变到质变的升级。

长安车头立标是什么车

雨伞标志是长安汽车，这个车标是长安奔奔和长安悦翔。

长安奔奔造型上以直线条为主，在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。和同是意大利设计的qq的外形乖巧可爱比起来，奔奔更大气简洁。虽然奔奔在操控性等方面还有着欠缺，但是奔奔的动力性，低价位等优势让它在同档车中具有一定的竞争力。

长安奔奔estar致命缺点是什么？

长安车头立标是长安汽车

“v型标志的车是长安汽车,寓意为victory成功和value价值,长安汽车车标创意来自抽象的羊角形象,形似直立欲飞的翅膀,象征着一种气势,一种高瞻远瞩、放眼未来的态度。”2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。2018年4月，长安汽车正式对外发布第三次创业－创新创业计划，以打造世界一流汽车企业为目标，向智能出行科技公司转型。

长安高端品牌叫什么

动力不足是缺点。

重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。

目标：

2018年4月，长安汽车正式对外发布第三次创业-创新创业计划，以打造世界一流汽车企业为目标，向智能出行科技公司转型。

【太平洋汽车网】长安UNI-T是长安汽车高端产品序列“UNI”的首款新车。长安给“UNI”取名为“引力”，定位“高端产品序列”，而不是品牌，说明此序列仅仅是长安汽车走向高档的产品谱系。

长安最新的“引力”UNI，成立一个产品序列，而不是一个全新的品牌，可能有几个表面的原因。一是目前看，打造一个高档品牌是极为冒风险的事情；二是也许长安还没有做好准备，先用高档产品谱系作为试探，看市场反应，等成熟了再独立出高档品牌也不迟，况且已经推出的高端品牌不见得发展得有多么好；三是也许长安汽车资源还不够足以分离出来单独成立一个高档品牌，毕竟欧尚独立，2018年8月，长安新能源又独立，长安子公司数量又扩大了，这要占据相当大的资源。长安汽车是中国知名汽车制造企业,中国品牌汽车领导者,是第一家中国品牌汽车产销累计突破1000万辆的车企,连续10年实现中国品牌汽车销量第一；拥有CS系列、睿骋、逸动、悦翔、奔奔等知名汽车品牌。

（图/文/摄：太平洋汽车网林红）

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