“北京”越野渐入佳境，BJ40价格冲击28万！经典212换发动机
在国产硬派越野车领域，“北京”二字是很有分量的。如今北京汽车制造厂和北汽集团“越野世家”系列产品都悬挂北京汉字车标，不过这两家公司已经关系不大，北汽越野世家主推的BJ40系列产品销量还不错，而北京汽车制造厂出品的经典212越野吉普车已经逐渐被市场边缘化。但是进入2020年之后，这两个挂着北京车标的越野车都开始“渐入佳境”，进步很明显。
首先看北汽BJ40系列，近日已经更新了城市猎人版，开始全面换装长城汽车2.0T涡轮增压发动机，极限输出224马力和哈弗H9硬派越野车保持一致。其实除了普通版车型之外，北汽BJ40系列还将陆续上市多款原厂改装版本，比如最近BJ40雨林穿越版车型已经开启预售，价格冲击28万级别，这在BJ40历史当中还是头一次。
要知道新款的BJ40城市猎人至尊版定价也不过18.98万而已，为什么这个雨林穿越版敢定价28万？高处的十万左右用在了哪里？首先该车型外观设计更硬派，接近角和离去角都有提升，而且是专属的雨林绿色涂装。动力总成沿用萨博2.3T发动机，马力数值比长城2.0T略强一些，后桥增加差速锁系统，单车脱困能力会明显提升。
BJ40雨林穿越版的改装套件非常丰富，看完之后就会感觉十万左右的差价没白花。前后均改为氮气悬架，离地间隙和悬架行程都有提升，专业的锻造铝合金轮毂以及K20全地形轮胎可以应付更极端路况，红色卡钳以及底盘护板之类的细节套件也很用心。总体来看，预售28万的BJ40雨林穿越版一分价钱一分货，有望竞争哈弗H9罗伦士极星。
再看北京212新款车型，不仅增加了硬顶配置，还有更舒适的半独立悬架系统，最近专门增加了2.4T汽油版车型，换装航天三菱2.4T汽油机，极限输出达到211马力，已经接近BJ40的动力水平，峰值扭矩320牛米也远超此前的1.5T发动机。经典的212车型瞬间焕发新生，让不少年轻车迷重燃越野希望，毕竟这款车的定价只有10.1万。
总结来看，北京汽车制造厂的212车型以及北汽的BJ40车型都开始渐入佳境，越野实力不断增强，至少没有原地踏步，开始认真迎合年轻越野车迷的真实需求。BJ40后续还有攀岩版将上市，北京212只要保持大马力低价位，也会有不错的市场需求。也许将来这两个“北京”系列产品能走向世界，让全球越野爱好者记住“北京”这个越野金字招牌。
问题来了，你觉得BJ40和北京212两款车相比，谁更有希望成为爆款？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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北京越野BJ40致敬2020版官图，搭2.0T+8AT动力
目前，北京BJ402021款的官方指导价为159800元-269900元，我们以北京BJ402021款2.0D自动四驱刀锋英雄版侠客型为例来算一算，这款车型的官方指导价为194900元，目前长沙没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在221669元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要58470元才可落地，月供为4307元。
北京BJ40车头看上去十分硬派，加上五孔式格栅，给人一种霸气有型的视觉效果。
来到车内，北京BJ402021款2.0D自动四驱刀锋英雄版侠客型内饰风格看上去非常硬派，加上银色金属饰条，再加上饰条，整体构造不拘一格，让人一看就感觉十分粗犷。此外，该车，标配了内置行车记录仪、自动驻车、上坡辅助等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，北京BJ40配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为120kw，峰值扭矩为380牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.5L/100km。底盘方面，该车悬架为前双横臂螺旋弹簧独立悬架，后五连杆螺旋弹簧非独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
改款北京BJ40三门版最新谍照 或搭载2.0T+8AT组合
越野车应该长啥样？北京越野BJ40致敬2020版给了大家答案，致敬2020版整体造型，刚正轮廓和短轴设计有着与BJ212、BJ2020相同的铁血气质，热爱越野的你一看就知道对味了。对于众多年轻消费者而言，BJ40硬朗的设计在审美潮流中自成一派，足够吸引眼球。
即使不开去越野撒欢，拉风的敞篷也能让你在城市大街上赚足回头率。作为纯正的越野硬汉，BJ40致敬2020版同40家族其他车型一样，采用支持快速拆装的组合开放式车身设计，极具实用性和可玩性。拥有城市天窗模式、拉风敞篷模式、极致越野模式，配合全车防滚架，以简洁干练致敬经典的同时更添时尚气息。
细节方面，BJ40致敬2020版车身内外遍布致敬经典元素，车身侧面的2020致敬版标牌。经典“4X4”元素搭配“2020”字样组成的2020致敬版拉花彰显致敬属性；“2020”、“SINCE 1966”等字样，致敬北京越野辉煌历史。
副驾扶手设计有镀铬透光/点亮并显示“致敬2020”字样，座椅刺绣采用车辆剪影配合“2020”文字，沉稳精致，内外呼应。将“致敬”遍布车身内外各个细节，随处可见设计者的匠心独具，与BJ40致敬2020版所承载的情怀。
中控台电控分动箱控制旋钮两侧的两个按键，侧面回应了坊间对于新品“具备前后轴差速锁”的猜测。 BJ40致敬2020版有望计划以电控分动箱与电控前、后差速锁的当代极致越野标准致敬BJ2020光辉岁月。通过主动切换，两把差速锁可以极大保证车辆在复杂越野路况下的通过性。
另外，BJ40致敬2020版还将采用2.0T+8AT的动力组合，为驾驶者提供畅快的操控感受，并能兼顾越野性能与日常出行使用。越野车跑不快？ BJ40致敬2020版给你不一样的答案。
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近日，我们拍摄到了一组北京越野新款BJ40三门版车型的路试谍照，新车将采用全新BJ40L Plus的外观设计，并换装全新升级的内饰及电子档把设计，动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，预计该车将在今年夏天上市。
外观方面，新款BJ40三门版车型的整体造型与现款五门版车型基本相同，五孔中网搭配大量圆角矩形的设计元素，十分硬朗。前大灯组内部LED光源的加入，看上去更加精致时尚。
来到车身侧面，该车采用了三门短轴的结构布局，车身尺寸和轴距方面都要更加紧凑。尾灯组预计也将采用LED光源，与前大灯组相呼应。而外挂式的备胎布置方式也在新车上继续保留。
内饰方面，新车将采用最新的设计风格，黑红的整体配色搭配红色的座椅缝线装饰，更加年轻，而全液晶仪表与悬浮式中控大屏幕的加入，大幅提升了整车的质感。此外，挡把造型也将更换为电子操控式。
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动力方面，新车将搭载来自长城汽车旗下蜂巢易创的2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩预计将达到385牛·米。传动系统方面匹配采埃孚的8速自动变速箱。
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