32000mAh以下的，标识清晰的充电宝是可以随身携带上飞机。
根据民航局的规定，乘坐飞机携带充电宝需要遵守以下几个规定：
1、严禁在托运行李中携带充电宝，只能随身携带。
2、严禁携带额定能量超过160Wh（瓦特小时）的充电宝；携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且不得超过两个。
3、严禁携带标识不清的充电宝。
4、严禁在飞行过程中使用充电宝。
5、严禁非个人自用目的携带充电宝。
额定能量（Wh）=额定电压（V）×额定容量（mAh）/1000
20000mAh的充电宝在电压为5V的情况下，额定能量值为5V×20000mAh/1000=100Wh，符合规定，可以带上飞机。
扩展资料
承运人承运的行李，按照运输责任分为托运行李、自理行李和随身携带物品 。重要文件和资料、外交信袋、证券、货币、汇票、贵重物品、易碎易腐物品，以及其他需要专人照管的物品，不得夹入行李内托运。承运人对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般托运行李承担赔偿责任。
国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品，以及具有异味或容易污损飞机的其他物品，不能作为行李或夹入行李内托运。承运人在收运行李前或在运输过程中，发现行李中装有不得作为行李或夹入行李内运输的任何物品，可以拒绝收或随时终止运输。
参考资料中国民用航空局关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告
飞行员体检标准？
中国标准:
CB- 中国船舶行业标准
CH- 中国测绘行业标准
CJ- 中国城镇建设行业标准
CY- 中国新闻出版行业标准
DA- 中国档案工作行业标准
DB- 中国农机工业标准
DJ- 中国电力工业标准
DL- 中国电力建设行业标准
DZ- 中国地质矿产行业标准
EJ- 中国核工业行业标准
FZ- 中国纺织行业标准
GB- 中国国家强制性标准
GB/T-中国推荐性国家标准
GJB-中国国家军用标准
GY- 中国广播电影电视行业标准
GA- 中国公共安全行业标准
HB- 中国航空工业行业标准
HG- 中国化工行业标准
HJ- 中国环境保护行业标准
HY- 中国海洋工作行业标准
JB- 中国机械行业（含机械、电工、仪器仪表等）强制性行业标准
JC- 中国建筑材料行业标准
JB/T-中国机械行业（含机械、电工、仪器仪表等）推荐性行业标准
JG- 中国建筑工业行业标准
JR- 中国金融系统行业标准
JT- 中国公路、水路运输行业标准
JY- 中国教育行业标准
JZ- 中国建筑工程标准
LD- 中国劳动和劳动安全行业标准
LY- 中国林业行业标准
MH- 中国民用航空行业标准
MT- 中国煤炭行业标准
MZ- 中国民政工作行业标准
NY- 中国农业行业标准
QB- 中国轻工行业标准
QC- 中国汽车行业标准
QJ- 中国航天工业行业标准
SB- 中国商业行业标准
SC- 中国水产行业标准
SH- 中国石油化工行业标准
SJ- 中国电子行业标准
SL- 中国水利行业标准
SN- 中国进出口商品检验行业标准
SY- 中国石油天然气行业标准
TB- 中国铁路运输行业标准
TD- 中国土地管理行业标准
TY- 中国体育行业标准
WB- 中国卫生标准
WH- 中国文化行业标准
WJ- 中国兵器工业标准
XB- 中国稀土行业标准
YB- 中国黑色冶金行业标准
YC- 中国烟草行业标准
YD- 中国邮电通信行业标准
YS- 中国有色金属行业标准
YY- 中国医药行业标准
ZB- 中国专业标准
ZBY-中国仪器行业专用标准
ZY- 中国中医行业标准
CNS-台湾工业标准
国际标准:
ISO-国际标准化组织标准
JSO/R-国际标准化组织建议
IIW-国际焊接协会标准
JCAO-国际民用航空组织标准
ICRP-国际射线防护委员会标准
美国标准:
ASTM STD- 美国材料与试验协会标准
AASHTO STD -美国国家公路及运输公务员协会标准
ANSI STD- 美国标准协会标准
AIAG STD -自动化工业行动集团标准
API STD- 美国石油协会标准
ASNT(SNT) STD -美国无损检测协会
AREA STD- 美国铁路工程协会标准
ASME STD- 美国机械工程师协会标准
AIA STD- 美国航空学会标准
AWS STD- 美国焊接协会标准
FAA STD- 美国联邦标准
MIL-STD - 美国军用标准
MSS STD- 美国制造商标准化协会标准
ASA-美国国家标准
NCRP STD - 美国国家辐射防护与测量理事会标准
SAE-美国汽车工程师协会标准
NAS-美国国家航空航天标准
AMS-美国宇航材料规范
ABS-美国海运局标准
AES-美国原子能委员会标准
AISI-美国钢铁协会标准
DOD-美国国防部标准
AIA-美国宇航工业协会标准
DOE-美国能源部标准
NBS-美国国家标准局标准
日本标准:
JIS-日本工业标准
NDIS- 日本无损检测协会标准
HPI-日本高压技术协会标准
加拿大标准:
CSA STD- 加拿大国家标准
CAN CGSB - 加拿大工业通用标准
IRS-加拿大标准化协会标准
英国标准:
BSI-英国标准协会标准
DTD-英国航空材料规范
BS- 英国国家标准
法国标准:
NF- 法国国家标准
AFNOR-法国标准化协会标准
AIR-法国国防部标准
德国标准:
LN-原西德航空标准
SEL-原西德钢铁产品交货技术条件
DIN-德国工业标准
其他:
UNI-意大利国家标准
EN-欧洲标准化委员会标准
ГОСТ-前苏联国家标准
EFNDT-欧洲无损检测联盟
STAS-罗马尼亚国家标准
AS-澳大利亚国家标准
融融网靠谱吗？
中国民航飞行员身体条件体检标准为：
一、基本条件：
（一）报考者身高须在165-185厘米之间。
（二）体重在50公斤以上。
（三）平静血压不超过18.4/11.7千帕（138/88毫米汞柱）。
（四）按空军"C"字型视力表，申请者双裸眼视力分别要在1.0以上,无色盲和色弱。
（五）身体上没有文身和刺字。
二、有下列病史或体征者一般不合格：
（一）四肢残缺或身体有明显畸形。
（二）有开颅、开胸手术以及头部外伤昏迷史者；经常腰腿痛或一年内有骨折史者。
（三）有慢性肠胃病或7岁后患过传染性肝炎者。
（四）食物、药物过敏史；严重偏食及猪、牛、羊肉均不吃者。
（五）患过脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘及经常咳嗽者。
（六）经常头痛、头昏、失眠者。
（七）家庭及本人有精神病、癫痫或本人有晕劂史者。
（八）口吃结巴者。
（九）有梦游症或13岁后仍有尿床现象者。
（十）耳聋、经常耳鸣或耳内流脓者。
（十一）乘车船恶心、呕吐者。
（十二）牙齿脱落3个以上或明显咬合不良者。
（十三）明显斜视者。
（十四）平时戴眼镜学习者及夜盲者。
扩展资料：
飞行员体检与入行后不能有的病
招收飞行员时，有招飞体检，就是把普通人培养成飞行员前需要做的体检。这个体检相对来说比较严格，在视力、听力、外科等方方面面都有要求。举些例子，青光眼、冠心病、恶性肿瘤、血液病等都是不允许的。
另外像招飞时，眼睛有种遗传病，叫晶状体浑浊，普通人有这种病，问题不大，只要不影响视觉，做什么都可以，但是招飞的时候，如果晶状体浑浊，就是不适合做飞行员的，因为在机舱里，这种病会影响视觉。
入行后生病了，要看能不能达到在职的最低要求。病情也分轻重缓急，不是说得了病，就一定不能飞，这需要一个鉴定的过程、鉴定的程序。如果鉴定能达到这个最低要求，就判定为合格，不能达到自然是不合格了。
皮肤病，比如体癣，不是说得了就不合格，如果治疗好了就行，但是甲癣，就是常说的灰指甲就不行，因为它会感染，飞行员在驾驶舱，会接触各种仪器，因此，接触这些仪器后容易传染给他人。再如白癜风、红斑狼疮，一般认为得了这类病跟开飞机关系不大，殊不知它们会有并发症，也是不允许的，这是从飞行安全的角度来考量的。
像普通的感冒发烧、浅表感染，先停飞治疗，治疗好了就没什么问题，近视眼、老花眼也是可以的。但如果感冒发烧出现了肺炎症状，这时，航空医生必须要求其停止飞行，一来病症会引起身体不适，另一方面如果牵扯到传染病就更不可以了，因为驾驶室是一个密闭的环境，会传染给他人。之后，去医院治疗，治疗好了能不能飞，由专门的鉴定机构，对他（她）的病情进行判断，究竟能不能达到体检合格的要求。
参考资料来源：百度百科-飞行员 （航空器驾驶员）
参考资料来源：中国网-飞行员哪些病不能得？就算得了灰指也不能飞
MH/T 5049-2020 四型机场建设导则pdf | 民用航空行业标准
不靠谱，这种都是诈骗，套路，钱进去本金就回不来了，不要听信吹嘘，不要听信高利贷，要投资建议投资头部平台陆金所，悟空理财，拍拍贷财富，人人贷财富，宜人财富，小赢理财，微车贷等等，还算安全
一、标准简介
MH/T 5049-2020《四型机场建设导则》（pdf全文） 由中国民用航空局于2020年10月13日发布，自2020年12月1日起实施。
二、编制情况
MH/T 5049-2020《四型机场建设导则》按照《中国民航四型机场建设行动纲要（2020—2035年）》要求制订，本标准主编单位为西部机场集团有限公司机场建设指挥部，由中国民用航空局批准，由西部机场集团有限公司机场建设指挥部负责日常管理工作。
三、适用范围
本规范包括四型机场术语、建设目标、基本原则、建设要点、实施步骤等内容。
本规范适用于新建（迁建）、改建、扩建及运营的民用运输机场（含军民合用机场中的民用部分），通用机场及其他民航相关单位可参照本导则执行。
四、原文内容
MH/T 5049-2020《四型机场建设导则》封面如下图所示，共分6章，主要技术内容是：总则；术语；建设目标；基本原则；建设要点；实施步骤。
全文内容浏览。
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