1.五菱弘光销量很好，堪称国民神车。
2.很多人选择它并不是因为它的性能出众，更是因为它的价格实惠，普通家庭都买得起，后期维护的成本也相对较低。
3.虽然开车时会出现一些小问题，但故障率远低于同价位其他品牌的面包车。
4.除此之外，它非常实用，提供5座、7座和8座布局可供选择。
5.可以满足消费者不同的用车需求。车内空间充足，每排乘客都不会感到拥挤和压抑。载重量堪比皮卡。
6.搭载1.5L自然吸气发动机，100马力是通勤标配。
7.底盘是钢板弹簧非独立悬架，也比较低端，但是有些坑洼不太好走。
8，而且是前驱后驱，能给你带来漂移的快感。
9.但是由于成本控制，微距灯的配置真的很低。
10.新手没有倒车雷达和倒车影像很不方便。
11.其实连气囊都没有，更别说ESP车身稳定系统了。
12.我觉得五菱厂家不应该在安全方面节约成本。
13.内部布局简单，但是可以用很多硬塑料。新车闻起来很刺鼻。
14.经过一些烂路，中控台出现很多异响和共振。
15.车速超过80后，轮胎噪音、风噪、发动机声音很容易传入车内。
16.至于长相，属于不同口味。
17.我认为旧型号看起来更好。有一些MPV车型，而新款则完全是厢式的。
18.好在车头棱角分明，硬朗。
19.总之，五菱弘光更适合需要大空间、多座椅的消费者。
20.但如果作为家用代步工具，我推荐你买一辆同价位的车，会有很好的舒适性和安全性。
五菱佳辰的销量怎么样？新车有哪些看点？
是的，五菱房车的销量非常大。五菱汽车是中国最大的汽车制造商之一，其车型涵盖了轿车、SUV、MPV、皮卡等多种类型，满足不同消费者的需求。五菱汽车的销量一直保持稳定的增长，从2015年至今，五菱汽车的销量已经超过100万辆，累计销量超过1000万辆。五菱汽车的销量在中国汽车市场中占据了重要的地位，被认为是中国汽车市场的领导者。
7月销量：蔚小理新势力地位不保，主机厂比亚迪、五菱强势
五菱汽车在国内有着不错的市场，因为质量靠谱，价格亲民所以受到了不少年轻消费者的追捧。五菱佳辰是一款全新的车型，上市之后引发了很多人的讨论。那么五菱佳辰的销量怎么样？新车有哪些看点呢？
五菱佳辰销量怎么样？
作为一台七座MPV，五菱佳辰这款车还是很值得期待的。在没有上市的时候，这台车也曾引发了不少年轻人的热议。就在大家都以为这辆国产七座MPV能够一鸣惊人的时候，首月销量却表现得十分普通。据统计，五菱佳辰上市后首月销量仅有271台，这样的销量虽然算不上很差，但也说不上优秀，只能说是很一般了。和一些人预期的销量破万还是有很大一段差距的。
五菱佳辰有哪些看点？
我个人认为五菱佳辰算是一台性价比很高的车，它的低价位和大空间都算是比较有看点的。五菱佳辰的价格区间设定为6.98万元-10.58万元之间，这款车的价格算是同级别中比较低的一款，能够符合大部分人的买车预算。五菱佳辰的外观设计很时尚，流畅的车身线条搭配酷炫的银线设计，在阳光下闪闪动人。五菱佳辰的车身尺寸具有很明显的优势，它的长度已经达到了4785mm，而车子的轴距是2760mm，内部空间能够满足大部分家庭的使用需求。它的第三排座椅甚至可以灵活的变化，根据使用需求随时都能放倒使用，为用户提供更宽松的储物空间，算是一台特别实用的车子。
五菱佳辰的动力表现也很靠谱，1.5T发动机搭配8速CVT变速箱，驾驶过程更顺畅，让用户可以感受静谧、舒爽的乘驾体验。这台车的百公里油耗仅有7.2升，有效降低用户出行成本。
【EV视界报道】按照我们以往的经验，7月份是国内车市传统销售淡季，但今年7月份国内汽车市场淡季不淡，销量依然保持较高的增长速度。7月份的销量一扫疫情期间的阴霾，已经出现了明显的回暖，其中新能源汽车消费尤其火爆。
即便依旧面对着芯片短缺等多重考验，多数车企还是交出了一份不错的成绩单。主机厂这边，比亚迪依旧在销量上表现，今年拿下的第五个10万+。新势力中，埃安依旧坐稳新势力头把交椅。下面小编就带您快速了解一下7月各个车企的表现如何。
主机厂丨比亚迪、五菱依旧强势
比亚迪以一敌十，新能源乘用车销量达到162214辆
7月份比亚迪汽车销量再创新高，达到162530辆，同比大涨183.1%。其中新能源乘用车销量达到162214辆，同比增长184.7%，在新能源汽车市场可谓“以一敌十”。截至7月份，比亚迪汽车累计销量已经超过80万辆。
比亚迪宋家族7月销量38697辆，比亚迪秦家族销量34114辆，比亚迪宋家族销量25849辆，比亚迪唐家族销量11788辆，比亚迪元家族22172辆，驱逐舰05销量7548辆，海豚销量21005辆。
正所谓一分耕耘一分收获，能够取得如此亮眼的成绩，比亚迪背后付出的努力也绝对不少。首先就是在产品力上，比亚迪通过电动化变革，提高旗下汽车的产品力，让其在竞争中占据优势。
2020年3月29日，比亚迪正式推出刀片电池，这款刀片电池具有其他动力电池无法比拟的安全性能、更长的寿命、更小的体积。DM-i超级混动技术同样是比亚迪新能源汽车销量高的重要原因。DM-i超级混动技术颠覆了传统混动技术以油为主的设计架构，改为以电为主的混动技术，为汽车带来卓越的动力以及超低的油耗。还有去年发布的e平台3.0和今年发布的CTB，能够解决新能源汽车在安全和低温续航方面的短板，提升智能驾驶体验，打造更高效、更安全的智能电动汽车。
可以说比亚迪的成功，离不开技术的不断突破，而技术的研发、突破也离不开大量的资金和人员的投入，单单是在去年比亚迪的投入资金就达到了106.27亿元，同比增长24.20%。研发人员的数量也达到了4.04万人左右，同比增加31.52%。
截至2022年6月底，比亚迪在全球已累计申请专利3.7万项、授权专利2.5万项。正是这些领先的技术才能让比亚迪旗下的新能源汽车在竞争中占尽优势，才能达到7月份如此亮眼的销量表现。
同比增长117%，上汽通用五菱7月新能源销量达59288辆
在刚刚过去的7月，上汽通用五菱共计销售新车145017辆，同比增长32%。其中，新能源销量达59288辆，同比劲增117%；海外出口达19739辆，同比增长50%。
近几年来，上汽通用五菱在新能源汽车销量方面一直表现不错，旗下热门新能源车包括宏光MINIEV、宝骏KiWi EV等。其中，宏光MINIEV已连续23个月蝉联国内新能源车销冠；6月，五菱还与大疆对外官宣，全球首款搭载大疆车载智能驾驶系统的车型——2023款KiWi EV首台量产车正式下线，新车将于今年8月正式上市。另外，五菱新能源首款全球车型——五菱Air ev也已于6月1日在印尼雅加达正式亮相，新车将于下半年全球上市。
与此同时，五菱也正式进军混动市场。五菱混动将拥有HEV和PHEV两条技术路径，不过根据当前大部分用户充电不便的使用场景，五菱将率先推出不插电混动（HEV）。
而首款搭载五菱混动的全新SUV——五菱星辰混动版已于此前开启抢订。新车搭载了五菱混动电磁式DHT，采用P1+P3双电机串并联架构，可实现市区电驱，高速直驱，电磁式DHT拥有极高的转速控制精度，可提供高达98%的综合传动效率。
环比增长超12%，几何汽车7月销量13633辆
在刚刚过去的7月，几何汽车7月销量13633辆，环比增长超12%。1-7月，几何品牌累计销量达到68114辆 ，同比劲增262.6%。
几何汽车旗下青春精品纯电SUV几何E荣获2022中国“低碳领跑者车型”，全生命周期碳排放量在A0级纯电动乘用车中最低，新车共推出3款车型，售价区间为8.68-10.38万元。作为几何汽车打造的全新纯电小型SUV，几何E基于吉利4.0超级智慧工厂生产制造，提供320km及401km两种续航版本可选。
曾经稍显弱势的几何汽车，借助新能源风口，销量增长很快，已经超过了万辆。后期几何汽车还将推出几何G6、几何M6。
值得一提的是，新车将采用基于华为HarmonyOS开发的几何数智座舱，致力于在跨终端和全场景上为用户带来全新智能体验，推动几何汽车销量再向上。与华为的合作或许会让几何汽车旗下新车型的销量更上一层楼。
上汽大众ID.纯电家族7月共交付10086辆 实现单月破万
8月8日，上汽大众ID.纯电家族公布了7月的销量成绩，单月销量达10086辆，成功实现了单月销量破万。与此同时，截至今年7月底，上汽大众的ID.Store正式开业达的也达到了120家。
据乘联会分析称，随着新能源车渗透率不断上升，新能源市场已从政策驱动转向市场拉动。而随着消费人群的快速增长、及新能源车型选择的日益丰富，消费偏好也逐步回归理性。所以说，上汽大众的ID.纯电家族能拥有如此的销量成绩，这与其推出的ID.4 X、ID.6 X、ID.3这三款可满足不同消费者家庭所需的车型有莫大关系。虽然在此之前，因受到原材料的影响而造成车型价格有所提高，但是却销量没有丝毫的影响，这背后我看到的，绝对是上汽大众ID.纯电家族产品力的很好体现。
此外，除了这三款纯电车型外，大众的另一力作，中型轿车<a class="hi
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