#最满意 华晨中华V 3当时买车的时候，最吸引我得地方主要是它的外观，在4S 店试乘试驾的气候，感觉这款车动力将就，在跑弯道上太牛了。
#最不满意 华晨中华V 3内饰硬塑料制品太多，不像中华V 7那种软包，新车油耗高，底盘悬挂偏硬，尤其是在过减速带的时候，在走低洼路面，颠簸有点强。
#选车理由 自己看了几个汽车4S 店，由于我现在才参加工作，收入不是很多，现在才拿到驾照。目前需要一台代步车，价格不要那么高的。我看华晨中华v 3车子短只有4.2米宽1.8米，停车方便，现在市区堵车很厉害，车子小在堵车上没多大压力。
#空间 空间方面还是很不错，家用完全够用，后备箱有400L 容积。后排座椅4/6分格平整化设计，方便坐人也方便放置物品。后排坐三个人，也可以座2个人，放倒半边。何况我身高1.85座车里也没感觉压抑，副驾空间与后排空间大，车子有很多储物格，放点零散的实物也比较方便。
#外观 华晨中华V 3 车身线条流畅，整体非常时尚动感，尤其是前脸中网大气，侧面悬浮式车顶感觉好，尾灯识别高。
#内饰 华晨中华V 3在内饰方面，除了塑料制品太多以前，其他都是它的优点，中控屏幕10.4寸，没有太多的按键，就是太简单了一点，全景天窗，内饰红黑混搭，现实生活运动感，买他就是一见钟情吧
#动力 1.5的自然吸气发动机用在SUV 上，动力没1.8的号，但是这价位已经很不错了，日常用车够用，在响应方面很快，日常在跑高速120马力转速2500-2700能接受，毕竟1.5自然吸气这个转速就这样，满座爬坡有点软。
#操控 华晨中华V 3,方向盘采用电子助力，不像液压助力的那么重。方向盘没虚位，刹车制动灵敏，在跑弯道的时候底盘支撑力度好，华晨中华V 3在底盘的设计太偏运动，尤其是车辆自带倒车影像，多功能方向盘在驾驶的时候很方便。
#舒适性 华晨中华V 3作为一款偏运动的设计，除了底盘座椅的材质选用软包，江森的座椅包裹性好，舒适度高，隔音效果不错，整车四道门厚重，空调制冷制热效果给力啊，偏运动的设计，在底盘调校方面减震没轿车舒适。
#油耗 目前综合油耗在7升，跑高速公路在5升，油耗可以接受。目前跑了几百公里，平时就是市区上下班代步，前段时间天热，开了空调油耗有点偏高。
中华汽车h530新车第三次保养多少公里
集销售，售后，零件匹配与信息反馈于一体的店面。
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是好的。
4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理系统，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推诿，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。
由于4S店大多只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大优势的。
随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。有些汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争。
在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。
同样一个物体或者介质有好的一面同样会展露弱的一面，维修站的配件均为原厂配件，但是由于考虑到生产厂家的利益，配件也在不断改变，由中标的配件厂家提供的配件根据车型的更新考虑到利益也同样有很多冷件（不常维修的配件）得不到提供，个性化就表现在你想不到的由4S店来帮你做到，维修工时和零件为4S店的主要赢利来源。
去四s店提车需要注意什么？
尊敬的客户，您好。
第一车的首保是3个月或者5000公里。如果您的车还在质保期范围内的话请您尽快到4s店进行免费的首保。如果超出了就可能不能进行首保免费。
第二一般四s店要求是180天或者5000公里到维修店进行更换机油。他是为了他的回厂率而定制的。
第三。保养手册里面一般要求的是。5000到1万公里左右或者。是半年左右的时间去做保养。
你是为了这和中国的空气污染情况和实际的用车情况。从经济。角度出发，建议在半年或者7500的时候做一回保养。既符合厂家的要求，又为自己降低了保养维修成本。
按此操作完全可以达到厂家的质保期范围内的要求。
当然在外面保养现在法律上也有保证可以回店质保，但是在外面换件或产生连带故障不能质保
第三次与第二次相隔5000到7500公里左右
希望我的回答能给您带来帮助谢谢！
去4S店提车要注意：查看车辆生产日期、查看车辆的公里数、查看车辆的漆面、查看车辆的内饰、查看发动机舱、检查车的手续。
一、查看车辆生产日期
每辆车都有一个铭牌，铭牌上清楚的纪录着这辆车的生产日期，如果车辆的生产日期与你提车的时间间隔超过了6个月，那就属于库存车了，这样的车最好不要买。建议大家购买3个月以内的新车。如果时间间隔太久，天窗容易漏水，电瓶也会出现不存电或者用的时间缩短等问题，使我们日后的养护费用增加。
二、查看车辆的公里数
查看车辆的公里数不是单单的看车辆的里程表，或许很多人都知道，车辆的里程表是很容易做手脚的。因此我们在查看时要从这三方面入手，首先查看车辆轮胎的磨损程度，其次看车辆的里程表，最后打开发动机舱查，拔出机油尺，查看机油尺上的机油是否浑浊。
如果轮胎磨损严重，机油浑浊，说明这台车行驶的公里数比较多。建议大家让4S店给换一台新车。
三、查看车辆的漆面
新车的漆面都是电脑自动化进行喷涂的，没有任何的瑕疵，如果车辆的漆面出现保护不均或者色差，坚决让4S店再给换一台车。
很多车辆在运输过程中，很容易被磕磕碰碰，这样的车属于运损车，一般4S店都会自己喷点漆，缝缝补补当新车卖，虽说没有太大的损坏，但是对于买新车的朋友来说，买这么一台车也是不舒心的。
四、查看车辆的内饰
车辆的内饰不能有任何的瑕疵，同时接通电源后，车辆的各项功能必须进行检查，也必须好用，比如导航、雨刷以及大灯等等，看一下各个按键是否灵活好用，以及大灯是否能正常开启等。
五、查看发动机舱
打开发动机舱看一下，看发动机舱内是否有无油渍，升起底盘看一下底盘有无刮擦。这在之前出现过很多这样的情况，底盘被刮，有瑕疵，但是当时没有注意，后期去4S店进行维权也是比较困难的。
六、检查车的手续
还有一点也是很重要的，那就是别忘了检查车辆的合格证，确保车能正常的上保险和上牌。
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