你好，朋友！
车辆前轮振动比后轮大。首先你确认是前轮吗？不是车身？
如果能确定是前轮振动大，那么应该是高速行驶中。中低速行驶应该前后轮没什么区别。
当前轮振动较大时，一般会伴随方向盘抖动。因为前轮属转向轮。前轮振动大会传递到方向盘上。
为什么会这样呢？
前轮比后轮复杂，悬挂，方向等连接部位太多。稍微有某部位松旷就会引起前轮振动。
首先要检查轮胎气压是否偏高；
其次，检查轮胎是否鼓包；
第三，检查轮胎是否偏磨。
第四，钢圈是否变形。
以上几种原因会导致轮胎抖动，但方向盘发抖不明显。
如果伴随方向盘抖动，那就要检查其它部位。
第一，前轮前束。横直拉杆，万向球笼。
第二，悬挂系统。拉臂球头。悬挂球头。减震器等。
第三，刹车盘严重变形。
以上问题实际上是四轮定位问题，只要做四轮定位即可。
综合以上情况，如果只是轮胎振动，那钢圈变形可能性最大。再就是轮胎变形。只需做动平衡即可。动平衡做不出来需换钢圈。而轮胎有问题必须换轮胎。
个人维修经验分享，供大家参考！
前驱车 汽车 前轮包括了转向，去做一下四轮定位，或者检查前轮是否有鼓包，裂纹等，一切为自身安全为主。
汽车 是靠轮子前进的，而轮子是通过 汽车 本身的重力，让轮胎能够有摩擦力，可以稳稳的“抓住”地面，也就是俗称的抓地力。只有稳稳的抓在地上，有足够的摩擦力，才能让车子正常的行进。
汽车 是依靠摩擦力前进的，摩擦力越大，行驶时加速减速的效果越好。但是同时，摩擦力也会一直磨损 汽车 轮胎，这也就是为什么我们的轮胎会越来越薄，并且需要定期进行更换。在更换轮胎的时候，很多车主都会发现，前轮的磨损程度是要比后轮更严重的，这到底是因为什么呢？
刚才我已经表述过了，摩擦力是一把双刃剑，能让 汽车 行驶，也会一直损伤轮胎。轮胎的摩擦力是依靠车子本身的重力维持的，重量越大，摩擦力越大，自然磨损也就更严重。现在市面上的绝大多数 汽车 都是引擎前置布局，发动机又是 汽车 重量最大的部件，所以 汽车 的重心是在前面的，也就是说，前轮有着更大的抓地力，也就是说，前轮受到的磨损是更大的。不仅如此，前轮还负责转向，尤其是倒车时，会有原地转舵的情况出现，更是加剧了前轮的磨损。
尤其是目前所在比例最多的前置前驱车型，前轮的磨损程度会大大超过后轮，这也就是为什么要定期更换前后轮的原因。
而四轮定位的作用，是检测/调整四个轮子的行驶方向，让四只轮子能够方向一致的行进，避免由于用力方向不同导致行驶异常，顺带着，也能减小一些轮胎的额外损耗。四轮定位的根本作用是保证轮子行驶方向，并不会对轮胎的磨损情况有什么影响。不过为了驾驶安全，定期做一下四轮定位，还是比较有用的。
前轮振动比后轮大，那么你需要检查这几个地方。
1.如果是前驱车在起步时，前轮有振动是非常正常的。前轮驱动力在克服地面阻力时有振动非常正常，如果不是前驱车，那就要检查一下前轮的轮胎、轮毂是否有变形，检查外观是否有鼓包、变形、掉块等现象。
2.如果是行进途中，前轮有明显振动并且传到了方向盘上，同时转向很费劲。这种情况就需要去做一下四轮定位和动平衡，修正各项数据。
3.如果是刹车制动时，前轮有明显振动。这就需要检查前轮刹车盘平整度，如果不平的话卡钳与盘摩擦时就会有振动。
如果还是找不出原因的话，那就麻烦了，需要检查的东西就更多了。半轴、传动轴、悬挂、转向机、刹车卡钳都需要去查看。
因为前轮刹车盘一般都设计得比较大，刹车片面积也比较大，所以制动力比后轮大
我想问一下汽车前轮发抖是怎么回事？
需要检查一下前轮传动半轴螺丝是否松动，内外囚笼是否磨损，磨损以后就会出现这种情况，还要检查前轮轮毂轴承是否磨损，这些都会有影响，需要到店做下检查，及时检修保养确保行车稳定舒适安全。
大部分轿车都采用前轮驱动的配置，而在汽车发展的早期，后轮驱动的设计则更为普遍，前轮驱动的汽车上，发动机一般是横向安装的，即气缸的排列方向与车的行走方向垂直，但是也有少数车型的发动机采用纵向安装，前轮驱动的车辆通常发动机和变速箱也都在汽车前部。
汽车轮胎注意事项
要经常查看轮胎是否有异常磨损，观察轮胎两侧花纹深度是否一致。轮胎上有磨损极限位置标志，当轮胎磨损至此标志时必须更换。
如果轮胎出现磨损不均匀、跑偏、抖动或者转向异常时，要及时检查轮胎定位和动平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命，而且影响车辆的操控性能。
行驶中前轮抖动的厉害跟减震有关系吗
1、高速行驶的时候可能会产生抖动，因为它的前轮定位角会失准，轮胎的气压过低或者是因为轮胎以前进行过修补而变形，也很有可能是螺丝栓的数量不等传动轴发生了弯曲，形成了变形，这些都有可能会造成汽车抖动。
2、如果在开车之前不热车，经常冷启动，就会导致汽车抖动，因为燃烧燃料会不充分，然后汽车就会产生动力不足的情况，在汽车启动时，如果然后与润滑油的温度比较低的话，需要更多的油量来满足动力。所以，火花塞的间隙不断变大，从而导致了火能量下降，然后汽车就会发生抖动的情况。
3、如果汽车轮胎配重不平均的话容易产生发抖的情况，所以汽车轮胎要定时的做检测，如果汽车轮胎配种不平均的话，就要在钢圈中增加铅块，从而评论两个轮胎的重量。轮胎还要定期检测一下胎压，两边的胎压如果差距较大也会造成抖动。
4、如果汽车总是抖动可以清理一下发动机中的积碳，节气门也清晰一下，将由垫也更换一下，如果这些都清理更换过后，还会出现抖动的情况，大家一定要将车辆开到检测中心进行检测，看看是什么情况造成的汽车抖动。
行驶中前轮抖动的厉害跟减震有关系的。行驶中抖动的原因有很多。例如发动机机脚垫损坏失效，变速箱机脚垫损坏失效，轮圈失圆，轮胎失圆，减震器顶胶损坏失效，减震器损坏等。造成车辆在行驶时抖动的原因非常多，但是最大的可能性是轮胎和减震器出现了问题。应尽快去检修车辆，防止发生意外。
当某一个减振器损坏了以后，相应的车轮相当于没有了减振器或减振器过软，这样车身的减振效果就会大大降低，最明显的表现就是过颠簸路面或减速带时，该车轮发出“咣咣”的响声，同时还会有抖动的现象发生。
同时该车轮与地面之间的附着力降低，在遇到颠簸路况或在过弯时，这个车轮会离开地面，汽车有失控的危险，所以，减振器漏油后，要降低汽车的行驶速度，特别是过弯时的速度。就是汽车在过弯时车身的侧倾会增大，严重时会发生侧滑。
注意事项
车子跑起来前轮抖动，车子跑起来整车抖动，重点检查轮胎、悬架、传动系统。轮胎是重中之重，一般都是因为轮胎。首先检查轮胎是不是需要做动平衡。例如轮胎的动平衡不好，车轮平衡块脱落等等。轮胎动平衡有问题，是比较常见的原因，属于小问题，去4S店或路边汽修店都可以，做一个动平衡看看是否能解决问题。
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