1、需要。三种情况，分别是：第一种情况是发动机泡水，如果及时打电话叫拖车送到维修厂，清理得当的话是不会有什么事；第二种是发动机轻微进水，这种最为致命，因为车辆还可正常启动，很多人在不知情的情况下会继续行驶，致使发动机大修或报废；第三种其实是最容易看出发动机进水的，因为此时发动机气缸被大量的水充斥，曲轴转动不了，启动机不工作，即使你接通点火开关，车辆也发动不了，这种情况也有大修的风险。
2、附：检查发动机进水方法：
3、检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水了。其次要检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。最后要检查火花塞及发动机气缸壁是否有积炭痕迹，拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，发动机正常工作时，各缸活塞到达上止点的位置相同，气缸壁上止点位置（压缩余隙）清晰。当发动机进水后，由于水难以被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。
4、发动机进水是一件很严重的事情，应该尽快处理，避免产生更大的损失。
涉水车二次启动一定要大修吗？
立即熄火不重启车辆长时间在水中浸泡，只要不再发动车辆问题就不大。因为水的体积不可压缩，当气缸里进水后，存水会在活塞压缩过程中将气门、缸盖顶坏。而一旦出问题很可能就要大修，修复费少则几千，多则数万；而且这种人为过失，保险不会理赔。所以遇到大水，确定车辆无法行进时，请立即熄火，并不再启动车辆。只要车主购买了车辆损失险，车子进水后就可以给保险公司打电话。车损险规定，因雷击、暴雨、洪水、涝灾、海啸等造成损害，机动车的全部损失或部分损失，将由保险公司负责赔偿。不过，很多驾驶人在涉水时车突然熄火之后，会强行再次打火，致使发动机损坏，这样的损失保险公司是不负责赔偿的。保险及施救接下来要做的是立刻向保险公司报险（前提是必须投保了车损险），超过48小时不报险的，保险公司是可以拒绝赔付的（因车在水中浸泡过久而造成零件受损，理赔时保险公司也会以车主施救不及时而拒赔或少赔）。在施救车辆到来之前，如果在车库，首先是抽水，而不能盲目打开已经密封并停稳的车辆，就地等待救援。如果是行进中，可在车内将档位挂在空档，车主可以打开玻璃出来，将车辆人力推离涉水区。千万不要随意打开车门，避免造成内部进一步浸水。如果4S店、修理厂的拖车不能及时赶来的话，不妨向保险公司要求施以拖车救援。相关知识车险里有一种专门针对发动机的险种叫涉水险。涉水险还叫发动机特别损失保险，保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿，赔付金额少则几百多则上万。但现在市面上的保险公司基本都无此险种。也就是说，如果没有涉水险，保险公司是不会赔发动机的损失，但是发动机的附件会赔，比如发电机、空调泵等；再有包括内饰的晾晒和电子元件的损失，也是会赔偿的。综上所述，车被淹了之后，不要慌张，只要按照上面的方法冷静的面对，在被淹后积极施救，将损失降到最低，积极地配合保险公司查勘定损，还是会非常方便快捷地体会到理赔服务的。
车子被水淹了启动了发动机,维修大概多少钱
涉水车二次启动不一定要大修，主要看发动机有没有进水。
如果发动机里面进水了，二次启动强行去运转发动机的话，就会对发动机造成很大的影响，大修是不可避免的，如果说发动机内部没有进水，就算涉水熄火后，二次启动也不会导致发动机损坏，也就不需要大修了。
如果已经超过底盘的为进水车，水进入到驾驶座内，这样的车只用拆下内饰、地胶等，进行晒干，消毒就可以，费用一般最低会在500—5000元左右。
超过机油尺（超过底盘但是未到机油口的）为半泡水车，车门、座椅、座垫、海绵等等，有的内饰需要更换，费用一般最低在5000—40000元左右。超过发动机盖为全泡水车，整车的内饰，更换，线路检查，电子系统损坏的更坏，发动机修理等等，费用在20000——80000元不等，甚至更高。
汽车被水淹的车注意事项
施救拖车到来前，最好能第一时间断开车辆电池电源，通常拆卸电池的负极接线桩，变速箱档位选择空档位置。以免造成拖车过程中的误操作起动，扩大对车辆的损失。
这一点非常关健，因为往往拖车在拖车时，需要将车辆的方向盘用钥匙解开机械销止机构，但在解开的同时，会接通电器的电源开关，给车辆电器通电。
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