曲轴有了裂纹或者折断，可用“焊修”的方法进行修复，柴油发电机价格与其工艺要点简述如下：
一、焊修前的准备工作。将曲轴放在碱水中煮洗清洁，除去油污，再用闸刀沿着裂纹表面凿成U形槽。槽深不见裂纹为好！
二、焊修工作。焊修前用气焊火焰在焊补部位加温至350-450摄氏度，再用直径3-4mm的低碳钢电焊条进行焊接，及时的清除掉焊渣。
三、焊后的整理工作。应该先将焊修处凿平整，并钻通油道，检验焊接处有无裂纹，曲轴有没有弯曲变形。然后用磨床在焊接处进行磨削加工，使得表面光洁平整。
柴油发动机曲轴断裂是什么原因 排除
曲轴断裂往往从最小的裂纹开始，裂纹断裂部位大多发生在第一缸或最后一缸的连杆轴颈与曲柄臂的连接处。在运行过程中，裂纹逐渐扩大，达到一定程度时突然断裂。经常会发现断裂面上有一个褐色的部分，很明显是旧裂纹，发亮的组织是后来突然断裂的痕迹。实践证明，如果轴颈表面的纵向裂纹能在磨削后消除，就可以继续使用。但由于使用中受力较强，横向裂纹会逐渐扩大。当发现此裂纹时，应及时更换曲轴。曲轴断裂的原因一般有以下几种：主轴承中心线偏心，使曲轴受到交变应力，早期疲劳，导致曲轴断裂事故。主轴承不对中除了零件本身变形外，往往是维修装配或刮削时主轴承座孔不对中造成的。油路堵塞，轴和轴瓦之间存在干摩擦。检修和磨削曲轴时，砂轮圆角修整不当。由于没有正确的圆角半径，很容易在曲轴圆角处产生较大的应力集中，导致曲轴断裂。安装裂纹严重的曲轴。通常，曲轴轴颈是表面硬化的。如果主轴承的合金结构由于受热、烧瓦等原因熔化铸造在曲轴轴颈上，时间长了曲轴轴颈容易产生裂纹。为了避免这种情况，应确保良好的润滑。曲轴轴线的偏移使飞轮摆动，在惯性力的作用下，曲轴容易疲劳断裂。飞轮连接螺栓松动，运转中曲轴抖动，失去平衡。时间长了，曲轴很容易被轴端折断。长时间在各缸点火不均匀的情况下运转，使各缸爆发力不一致，造成曲轴各轴颈受力不均匀。当曲轴受到振动冲击时，也可能造成断轴故障。主轴瓦或连杆瓦装配间隙过大或合金脱落会造成冲击载荷增大，曲轴转动时会产生晃动现象，或机器经常出现“滑行”现象，造成应力过大，时间长了曲轴会断裂。曲轴轴颈磨损严重，连杆轴颈或主轴颈的两端容易形成尖角，从而产生很大的应力集中，所以在尖角处很容易产生裂纹，裂纹在工作中逐渐增大而导致曲轴断裂。曲轴的飞轮锥孔没有安装好牢固。如果两者的配合不是面接触，而是形成线接触，发动机工作时飞轮会松动，造成曲轴和飞轮之间的冲击。此时由于飞轮受到两个方向的冲击，曲轴键槽两侧会出现裂纹。如果继续使用飞轮，裂纹会逐渐扩大，曲轴会断裂。
汽车曲轴坏了要多少钱维修
柴油发动机曲轴断裂的原因有：
1、不平衡载荷的影响
(1)不平衡重量。在磨曲轴时，连杆轴颈尺寸变小后，与原始出厂相比，重量会减小。
(2)不平衡力臂。曲轴弯曲所采用的磨主轴颈的方法来保证各个主轴颈的同心度工艺，会导致主轴重量减小，主轴轴线向曲柄方向平移，产生不平衡力臂。
(3)不平衡转矩。不平衡重量和不平衡力臂导致不平衡转矩产生。曲轴旋转运动时，不平衡转矩加剧了曲轴的扭振作用。 在柴油机曲轴的修理过程中，不平衡离心力对曲轴的工作影响不可忽视，应想办法消除不平衡离心力对曲轴寿命的影响。
2、扭振临界转速的影响
柴油机运转时，曲轴系统受到大小和方向周期性变化着的气体压力和运动零件惯性力的作用，这些力会使曲轴相对于飞轮发生扭转变形而引起扭振，即强制振动。柴油机运转时，易在工作转速范围内发生强烈共振，发生共振时的曲轴转速即临界转速，轻则引发较大的噪声，加剧与曲轴相连齿轮系的磨损，重则使曲轴扭断。柴油机曲轴的自振频率是8000次/min左右，当柴油机的转速为临界转速的某一分数时，曲轴的扭振振幅也可以超出允许限度。如果柴油机工作过程中，把其转速设置在主临界转速次临界转速这两个转速附近，对曲轴来说都是比较危险的。
3、.修理方法不当的影响
(1)渗氮层厚度的减少。原厂的柴油机曲轴颈表面经氮化处理，具有较高的耐磨性。经过磨修后，轴颈表面渗氮层的厚度减少，降低了曲轴的抗疲劳性和耐磨性。
(2)未进行动平衡调试。曲轴经过磨修或矫直后，若不进行动平衡调试，未使不平衡载荷得到有效控制，曲轴的疲劳强度会大大降低。
(3)过渡圆角变小。经过磨修后的曲轴，各个过渡圆角半径R比设计图纸上标注的小，致使曲轴过渡圆角处应力集中加大，易促成曲轴在此产生初始微观裂纹。
4、局部结构不合理的影响
主要原因是连杆轴颈表面油道口的位置及油道方向不当，致使在局部形成的油膜质量变差，导致曲轴的连杆轴颈内侧磨损大，轴颈椭圆度超差，从而磨修曲轴，进而导致不平衡载荷的产生。尤其是当活塞处于膨胀做功下行过程中，连杆轴颈旋转到某特定位置时，使其承载宽度变小，单位面积上承受的压力相对较高，油膜易遭破坏其次，当连杆大头中心旋转至主轴轴线以下位置时，连杆轴瓦内表面相对连杆轴颈表面滑动速度较低，油膜厚度变薄，均使轴颈表面产生磨损油道方向不当也降低了润滑油的相对流动速度，致使所形成的油膜质量变差。除此之外，曲轴意外负荷突增、冲击、使用维护不当，均可促成曲轴断裂。
四、预防曲轴断裂的措施
1.设置柴油机工作转速时，避开临界转速，主临界转速和次临界转速。
2.改变连杆轴颈表面油道口位置和油道方向。当连杆轴颈表面承受连杆较大的单位面积作用力时，避免油道口附近表面处于较高压力位置通过改变油道方向提高润滑油的相对流动速度，从而改善连杆轴颈内侧磨损大的现象。避免在一次大修周期内连杆轴颈偏磨或减小连杆轴颈偏磨，就可以在大修时按照修理标准要求不磨曲轴或减少磨削量。
3.加大过渡圆角半径。使得R/D>0.05或R=0.05~0.06D(R—圆角半径，D—主轴直径或连杆轴径)，减小有效应力集中系数。
4.渗氮。磨轴磨削量超过一定厚度后，进行表面渗氮处理，以增加曲轴的耐磨性和抗挤强度。
5.做动平衡试验并配重。每次曲轴磨修完后，做动平衡试验并配重，保证大修质量。
6.严格认真执行柴油机使用、维护、修理相关标准与___定。
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曲轴坏了，如果修的话就和大修发动机是一样的了，换曲轴的话，这里换一个曲轴工时费大概要200元，加上配件哪些的一共就的800多块，是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的。
汽车发动机使用注意事项：
1、为了满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机，工作温度更高对机油的要求也更高。
2、要选择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生，给爱车带来全面的保护。
你想问的是不是解放j6曲轴传感器支架断裂如何修理，解放j6曲轴传感器支架断裂修理方法如下。
1、在修理曲轴以前，要认真检查曲轴是否有裂纹，特别注意圆角过渡部位，如有裂纹轴应予报废。光磨轴颈时，应使轴颈与曲柄臂保持一定的圆角半径，切不可任意缩小圆角半径尺寸，应注意圆角部位的表面光洁度，否则将造成应力集中，而使曲轴断裂。
2、轴颈尺寸磨损超限时，要尽量选用对轴颈疲劳强度影响较小的方法予以恢复，如采用喷镀法对轴颈疲劳强度降低则较少，而采用堆焊法恢复时，则疲劳强度降低幅度较大。
3、各道轴颈与轴承的配合间隙和端隙要按标准，间隙过大，易因冲击而损坏曲轴，间隙过小则可能因抱轴而折断曲轴。在装配方面，点火时间要校得准确，不能过早或过退，注意曲轴、飞轮和离合器的平衡。
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