个人觉得空间不错，毕竟这么大的车身，我当时买VV7也是看重它的空间，不然买小一号的了。乘坐空间没话说，头部将近有两拳的空间，随意的动都没问题，驾驶位置可以前后调节，都能找到合适的坐姿，横向空间宽敞，一点也不拥挤，后排我坐进去有将近3拳的距离，随便怎么坐，躺着都可以，满载三个人一点问题没有。后备箱空间充足，纵深很深，内部很平整，可以放下日常用的一些必需品，而且座椅可以放倒，能扩展出很大的空间，放一些长点的物体，比如拖个电视机啥的很轻松。
长城vv7的致命缺点是什么？
家里VV7开了半年了，空间表现还是非常不错的。通过个人实质乘坐感受上看，183cm的个头在车内有较好的头顶空间，这点值得肯定。驾驶座空间表现良好，而且第二排空间表现也非常不错。在前一排将座椅位置调整好后，后一排客人腿部空间余量还非常大。VV7还有着非常不错的隔音和舒适配置，空调过滤能力强，空气清新，开着很带感。
1、空间不大
首先，vv7的空间表现并不优异，车内储物空间偏少，而且由于照顾vv7溜背的造型，所以后备箱被严重阉割，正常情况下容积仅有306升，相比同级别车型的400-500升，并不是少了一点，不过好在可以放倒后排座椅扩大到1164升。但是如果考虑到全家出行，而且行李也比较多的情况下，长城vv7可能满足不了。
2、动力一般
其次是vv7的动力组成，第一虽然长城vv7是一台将近2吨的大家伙，但是驾驶起来还是不会显得笨重的。但是在变速箱的调校上，长城vv7就欠了些许火候。
这套变速箱在动力结合以及换挡速度方面都表现不够理想，要是在面对道路拥堵时，双离合固有的“浅踩不走，深踩窜”现象，外加十分迟钝的油门响应会让你感到头疼。
3、油耗偏高
油耗偏高也是车主普遍反映的情况，长城vv7官方给出的综合油耗在百公里油耗8升，而大多数车主的日常驾驶油耗在百公里11-12升左右。
动力方面
WEY VV7搭载代号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为234马力。172kW/5500rpm功率，360N·m/5500rpm扭矩，8.0 L/100km油耗，9.8S百公里加速；
205km/h最高车速；缸内直喷双VVT涡轮增压发动机技术，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱、手动驾驶模式切换和F1赛车式换挡拨片。
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