16年江淮ev纯电动汽车继行一般来说建议一年或者是1万公里左右保养一次就可以了.
安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江汽集团”）始建于1964年[45]，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。[1]先后荣获国家火炬计划重点高新技术企业、中国企业500强、中国汽车品牌前5强，是全国首家荣获我国工业领域最高奖项——中国工业大奖的综合型汽车集团。
江淮EV纯电动汽车高压系统的检修与拆装步骤
江淮新能源汽车EV7电没充满可充电时间显示是零原因有：
1、电池的电是满的,因为电池接近满电,电压差小,所以充电电流几乎为0；
2、充电器损坏,如果充电器连电源指示灯都不亮，应该考虑充电器已经损坏；
3、充电导线断路,正负极电线不导电导致充电器不充电显示为零等。具体可以到维修店检测一下是什么问题。
JAC纯电动汽车高压系统检修及拆卸步骤
1.高压系统的组成
高压系统包括高压接线盒组件、高压接线盒分配电缆组件和高压接线盒主电缆组件。其中高压接线盒为全密封防水防尘结构，经过耐温抗振测试。高压电缆上使用的连接器可以达到IP67防水等级。
高压接线盒的外壳分为盒体、顶盖和后盖三部分，顶盖和后盖可以分开打开。
接线盒有五个电缆接口，加工好的电缆组件通过这五个接口连接到内部电路，如下图所示。“PCU”和“PCU-”高压电缆的端子按相应的接口进入高压接线盒，拧在铜排的相应位置，在接口的插头处用簧片挤压电缆屏蔽层，实现电磁屏蔽。
主高压电缆组件“BDU”和“BDU-”的正负极通过下图所示的相应接口连接到高压接线盒内部，并用螺钉拧入铜排的相应位置，电缆屏蔽层在接口的插头处被簧片挤压，实现电磁屏蔽。
高压主电缆组件
高压配电电缆组件可以通过连接器直接拧到高压接线盒上。
2.高压系统的位置
高压线束用橙色防尘套包裹。高压线束底盘下的布置除了橙色波纹管外，还包裹了一层高压护套。
3、高压系统维护
每个高压电缆组件的表面应清洁，波纹管应无损伤。如果损坏，应检查高压线束的绝缘。如果整车绝缘，损坏部位要用绝缘胶带包裹，并找出损坏原因。
更换高压接线盒的步骤：
拔下连接到高压接线盒的连接器
拆下高压接线盒的4个固定螺栓
更换高压接线盒；
组装4个高压接线盒螺栓；
连接连接到高压接线盒的连接器。
4.更换高压保险丝的步骤
高压接线盒内部有两层，上层是保险丝，下层是继电器。如果需要更换保险丝，只需打开顶盖即可操作；如果需要更换继电器，操作前必须拆除顶盖和保险丝板。
替换程序
松开高压接线盒顶盖的8个螺栓
取下顶盖
更换PCU保险丝(150A)、PTC保险丝(30A)和空调保险丝(30A)；
如果不需要维修继电器，直接固定上盖。
更换高压继电器的步骤：
松开高压接线盒顶盖的8个螺栓；
取下顶盖；
拆下保险丝板；
更换PTC高压继电器；
恢复高压接线盒。
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