下面是关于“汽车冷却液减少的原因?”的相关介绍：
汽车冷却液减少的原因：
1、检查水泵周边是否有渗漏，水泵在发动机底部，要将车用升降机升起来看。如果水泵周边是干的，再看看导水管的管线接头处，还有水箱也看看；
2、检查节温器处有无泄露。防冻液壶本身是有压力阀的，防冻液压力过大时就会自动泄压，也就有损耗了；
3、正常的挥发引起液位降低，这是极其微小和缓慢的液位降低。
汽车冷却液减少的原因是什么
防冻液是冷却水冷式发动机最重要的必备产品。如果防冻液下降过快，应该去维修店检查水箱或管道是否漏水，然后再检查水箱的散热器是否太脏(比如被泥土覆盖)。检查冷却风扇是否有故障。防冻液可以通过副水箱观察水位，副水箱深度不到1/3的位置要补充到八成满。不应超过90%满。汽车冷却水下降很快的原因有以下几点：1。冷却液是化学药剂和水的结合体，有水就要自然消耗。当然，使用一段时间后，部分冷却液会自然挥发，但速度很慢，这是正常的；2.如果几天之内就变得不正常，而且添加后一直不见，就有可能是漏了。仔细检查水箱管道，空调热水管，温控器，水泵密封圈，水箱本身有无漏水点。如果太麻烦，开车去专业维修店仔细检查；3.冷却液不足会降低发动机冷却系统的冷却效果，使发动机温度居高不下。严重的话会影响发动机过热导致拉缸，破坏发动机。
汽车行驶过程中防冻液一直减少是什么原因
不少车友表示加好冷却液后开了几千公里或者几个月就变少，下降到最低位以下了，经过检查又找不到原因，莫名其妙的开着开着就很快减少了，只能一次次的添加冷却液。那么，汽车冷却液减少因有哪些呢?以下是我收集整理了汽车冷却液减少的原因，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
一、冷却液减少的原因
1、渗漏
这个可以说是冷却液减少最常见的原因了，主要有：
a、水箱盖有泄漏
b、水箱泄漏
c、水泵泄漏
d、橡胶软管紧扣松了：这个一般是平时时而减少，到了冬天减少较快。
e、排空气的螺帽松了
f、气缸垫损坏：一般发动机没劲有异响，磨损加剧，就是气缸垫破了。
渗漏导致的冷却液减少，比较明显的可以在底盘或水箱下看到水迹，当然一些小量的渗漏可能需要拆开底盘才能看见端倪。
2、过渡自然消耗
比如机油、散热系统有问题导致发动机温度过高，进而导致冷却液过渡消耗。
3、防冻液进缸了
如果进气歧管垫、汽缸垫损坏，都会造成冷却液进入气缸，进而被蒸发掉。
4、节温器有问题
二、防冻液添加相关说明：
1，检查冷却液水位是注意：高温请勿开启水壶盖，内有高温高压的'水喷出，就相当于一个高压锅。冷却液在冷车状态下比热车状态少，如果不同状态查看容易造成误判。
2、冷却液也讲究热胀冷缩，有时候水箱里边有压力，也会使液面降低的。
3、添加冷却液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢的添加冷却液，才可能加足，必要的应按照说明书要求将冷却系排气。
防冻液是会自然损耗的，不过防冻液的减少是很慢的，通常能用半年到一年不等。长期高速行驶、经常性的跑中远途。防冻液可能会有蒸发现象，但是绝对不会少的太多。
如果防冻液经常性的需要补充，就要考虑故障问题了，比如管线渗漏、防冻液循环不好高温、气缸垫老化等等。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
扩展资料：
防冻液的功能
1、防腐蚀功能
发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性较强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。
2、保护作用
一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。
二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。
三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。
因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。
加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的最高标记“MAXT”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否则要补充足够为止。
参考资料：
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