踏板摩托车电瓶充不进电，可能的原因主要有电瓶本身损坏充不进电，整流器损坏或整流器的型号与该车不匹配，磁电机线圈损坏不发电或发电量不足，充电系统线路有断路或短路故障等，有的采用交流照明的踏板车上有泄压电阻（比如常见的本田和光阳等交流照明的踏板车），这样的车如果那个泄压电阻坏了，也可能会造成充不进电。另外还要检查一下整车电路或电器件是否有放电故障，车上的用电器是否功率负荷过大等，这些也会造成电瓶亏电，有时可能会误诊为充不进电。
关于踏板摩托车电池不充电问题
不充电一般是整流器的问题，首先检查蓄电池是否过度老化，如果不是免维护电瓶，要检查是否缺电解液，如果是免维护电瓶，即电瓶外壳不透明的就不需要这项检查了。起动发动机，用万用表测量电瓶两端的充电电压，正常应达到13.5伏以上，否则充电电压过低，需要检果更换整流器，如果更换同型号整流器也不充电，再检查磁电机定子照明线圈是否损坏，或充电电路断路及接触不良等。 如果车跑一阵子就能充进电，但放一会儿电瓶又没电了，这种是电瓶不存电或整车电路放电，电瓶不存电只能换新电瓶，电路放电要视情况查找排除放电的故障点。
踏板摩托车不充电
有可能是新换的发电线圈与原车不匹配，或接线错误，造成充电不正常。检查充电情况，应把电瓶装在车上，起动发动机加大油门，然后用万用表测量电瓶正负极之间的电压，这样才准确，只看接线的火花是无法准确判断的。摩托车的发电线圈有不同的型号，它们与匹配的整流器和电路类型也不一样，如果不同种类的线圈和整流器及电路装在一起，就会造成不充电，建议检查确认所换线圈是否正确，以及接线是否正确，并且万用表测量磁电机的输出电压，如果这些正常现检查整流器是否损坏。意瓶用充电机可以充进电，说明电瓶是没有问题的，故障原因应该还是在发电线圈、整流器以及充电线路上。
踏板摩托车不充电，分别检查整流器是否损坏，整流器型号与该车是否匹配，接线是否正确。用万用表检查磁电机线圈是否正常，磁电机发电量是否正常，电瓶本身是否损坏充不进电，以及整车的充电系统接线是否有问题。
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