汽车底下漏水原因如下：
汽车底盘漏水可能有两个因素：
第一，空引水，汽车底部大部分没有水管接水，而空引水后的水蒸气会直接从汽车底盘排出。
第二，也有可能是底盘被划伤，玻璃水管漏了，去车库换就是了。
汽车底盘常见损坏：国内道路建设很快，今天刚修的路明天又要“扯开”了。路面修复时，大多数情况下，总会出现石块较多或凹凸不平的地方。此时此刻，当大家的车都那样行驶到路面上时，石头或其他路面突起物会与自己车的底盘紧密接触，这也是大家常说的。还有，随着环境的不断恶化，连续下的雨都是酸雨，在那种环境下，大家的车可能会扩大损坏的可能性。因为机箱经常会接触到污水、油腻等东西，而这些东西中的化学成分会慢慢腐蚀机箱以及机箱上的零件，所以要多注意机箱的防腐。通常情况下，为了避免只是两种非常容易损坏底盘的情况，4S店会建议车主组装发动机护罩或者用底盘装甲保护底盘。发动机护板组装后，位于前底盘的发动机、变速箱和关键部件可以得到人工保护，这样即使真的出现底部支撑情况，也会先碰到护板，才不会损坏关键部件。
汽车车门漏水是什么原因？
正常的因为，车门在最下面都是有排水孔的，下雨或者洗车的时候，水会通过车窗玻璃的缝隙透过车门里面，然后通过排水孔排出车外，你打开车门看车门最下面的位置有对称型的小孔，那个就是车门的排水孔，
科莱威车门底下滴水
汽车车门漏水是什么原因？汽车车门漏水是什么原因？ 汽车车门漏水的原因有：车门密封条密封不严，导致车门漏水；车门下方的出水口堵住，导致水流不出去；车门里面的防水膜损坏，导致水直接流到门槛压条上，进而往脚垫子上流。
扩展资料：
为什么汽车车门会漏水阿？
车门下方滴水是属于正常情况的，
每辆车车门下方都有个排水孔，是为了通过玻璃进入车门的水排出去，所以在车门的下方会有个排水口，排水口会把水排出去以免积水造成车门生锈和电路的损坏的。这个是正常情况，如果不滴水才不正常的
汽车车门漏水常见的故障点有
1. 可能是车门密封器老化导致漏水，可以检查下车辆的密封圈，如果老化就需要更换了。搜狗问问2. 可能是车窗玻璃尼槽老化也会导致漏水。搜狗问问3. 可能是车门的排水口被垃圾堵塞了，导致水无法从流出，所以漏水了。搜狗问问具体的故障点建议尽快去检查下。
2014-06-18
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其他回答 4条回答
匿名用户
车门漏水的原因基本是两个部位、四种情况。不管你是高尔夫还是低尔夫，窝窝亦或馒头，是汽车它就是这么设计的，因为这样设计简单、成熟、可靠、低成本。 第一个部位，车门体。 一般的侧车门均装有可滑动开闭的车窗，车窗玻璃与车门外侧板金件之间有一条橡胶条，一是防水，二是保持车窗玻璃的位置，这是车门漏水的一个源。另一个源是活动门把手、钥匙孔，但没有上面的那么厉害。看图，由于橡胶条与玻璃间会漏水，车门体底部就设计成一个槽子，把水接住，再从槽子两侧的排水孔将漏进车门体内腔的水排出车门外。 你放心，几乎所有的车门都是这样设计的，且排水孔一定在下角两边，否则车身前后俯仰的时候水就有可能排不出去！车门体内侧有些是整体式的，有些是大开孔加档水膜，再内侧是内饰板。 情况1：排水孔堵塞，槽子内的水积存过多，由档水膜的破损处、缝隙处或内饰板卡件的间隙（对于没有挡水膜的整体式车门体而言）处渗入车门体内侧，进而流入车内。 情况2： 看图，当车身侧倾至一定角度停放时（例如，一侧车轮停便道上。），这时漏入车门体内腔的水会直接滴溅在挡水膜或内饰板卡件上，如果挡水膜有破损、卡件间隙过大，结果就跟情况1一样了。 排除忘了关车窗、车门体老化锈穿、接缝开焊这一类问题，车门体就这两种情况会漏水。 GOLF这种两厢车的后门风窗不能升降开闭，是死的，不会有上述两种情况的漏水问题，但是后雨刷臂转轴和轴座与车身连接部仍存在渗漏的可能，所以我蒙一下：你那后门的两侧下角应该也设有排水孔。 另一个部位，车门体与车身之间的橡胶密封圈。 这种橡胶密封圈一般为管状中空发泡硅橡胶制成，要求弹性好、可变形量大、变形力小、耐高温、耐老化，材料还是很讲究的。 车门关闭时，车门体与车身门框之间就由这一圈橡胶密封圈来密封，防止水渗漏到车内。 情况3：看图，密封圈的转角处由于模压不均匀变形最容易产生接触不严密漏水的现象。另外就是车门调整不当或年久变形失调，造成与密封橡胶圈部分或整体接触不良导致漏水。 关于这个部位的检查是很简单的，拿点儿‘雪花膏’、‘蛤蜊油’均匀地在橡胶密封圈上涂一薄层，关闭车门再打开，观察车门体或门框（有些车种的密封圈是装在车门体上的。）印下的痕迹既可判定密封是否良好 看图，你那‘血泪B柱 ’指的是这个部位吧？ 一是上面说的转角处密封圈较容易出现制造缺陷。二是后门通常较窄，乘客上下车时容易使门框下部和前转角处的密封圈损伤或变位（尤其年轻女乘客，细金属鞋根儿，牛仔裤上的大型锐利金属饰物等，都极具杀伤力！） 另外，车门框下部密封条下实际上是可能积水的。 情况4：知道毛细现象吧？！这东西造成的渗漏是比较隐蔽滴！看图，橡胶密封条是卡在车体的金属翻边儿上的，如果密封条与金属翻边接触不紧密，产生缝隙（老化、制造缺陷、‘踢’变了位），那么积水就会因毛细现象而‘爬’进密封条内侧。这样爬进来的水会直接渗入地毡下部，很隐蔽，直至发出异味（少量时）或大面积浸湿后才会被发现。嘻嘻，你那内侧护板就算是整的也拦它不住！ 接水槽里的水本应该沿着图示的部位排走。但恰恰上图接水槽那个部位空隙较大。容易积藏树叶、树枝等异物，沿水流移动至较窄的两侧排水槽后造成排水不畅，导致接水槽内水位过高。于是遇到密封圈有不妥的时候，也会发生情况4那样的漏水。
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