是氧传感器的问题。
1、冒黑烟，怠速不稳，加油发抖，跟缺缸的感觉是的，你去电脑解码就行。 发动机老了 看看空气流量计 冒黑烟就意味着发动机燃烧不完全，油多气少，混合气过浓；点火工作不好等。导致的原因就多了，燃油系统、点火系统。
2、结合发动机怠速不稳定，建议检查一下火花塞工作状况，最简单也最快的处理方式之一。
3、大部分是由于空气流量计、相关传感器或燃油系统工作不良所致。
汽车怠速抖动排气管冒黑烟
1、发动机积碳严重，引起汽车发抖震动十分普遍的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检测怠速马达有没有积碳应当清洗；
2、点火系统问题，检测一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样发抖震动而且排气管冒黑烟故障问题现象。解决办法：检测火花塞是不是积碳过多，更换火花塞；
3、油压不稳，倘若已经清除过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发觉怠速时车身发抖震动，提倡到4S店检测燃油供油压力以及进气压力传感器等是不是正常，倘若油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值不对和工作不良基本都会引发车身发抖震动。解决办法：检测油压，必要时更换部件；
4、发动机部件老化，汽车发抖震动还与发动机脚（又称机爪垫）老化有关。发动机脚我觉得是发动机的避震系统，发动机脚负责吸收发动机在转动时候的细微发抖震动，倘若发动机脚出现问题，这些震动那么就会传到方向盘、行驶室内，引起怠速时发生发抖震动。解决办法：更换部件。
怠速的现象
车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，的确是浪费！这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。
按照GB 18285-2005的规定，怠速工况是指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置，变速器处于空挡位置（对于自动变速器的汽车应处于“停车”或“P”档位）；采用化油器供油系统的汽车，阻气门处于全开位置；加速踏板处于完全松开位置。
高怠速工况指满足上述（最后一项除外）条件。加速踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。
今天突然车子抖动，发动机怠速不稳，冒黑烟！
汽车排气管冒黑烟抖动的原因：1、氧传感器的问题，冒黑烟，怠速不稳，加油发抖，跟缺缸的感觉是的，去电脑解码就行；2、发动机老了，看看空气流量计，冒黑烟就意味着发动机燃烧不完全，油多气少，混合气过浓；3、点火工作不好等。导致的原因就多了，燃油系统、点火系统结合发动机怠速不稳定，建议检查一下火花塞工作状况。
冷车启动时有轻微的黑烟冒出来，应该没有太大的问题。如果冒黑烟的时间比较长，则需要检查喷油器有没有渗漏导致了混合气过浓，冒黑烟主要是混合气浓导致的。其次检查点火系统工作情况，点火不良导致混合气不能完全燃烧也会出现这类现象。
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