速腾1.2t的动力问题具体介绍如下：1、结论：完全够用。2、实际体验：经过将近一个月的体验时间1.2T的速腾动力在常年市区代步上下班的朋友来说是完全足够的。3、动力标准：1.4T的0-100的官方数据是9.3秒而1.2T的0-100官方数据是11.3秒差距对并不明显。别忘了 上一代速腾1.6L自吸可是卖得火热1.2T的新速腾在动力上是强于1.6L自吸的得益于涡轮介入的提早在市区路口下的1.2T速腾在红绿灯起步、提速的阶段是完全可以胜任的。3、空调：至于满载开空调、地库爬坡的场景笔者亲测确实会肉不少但是依然强于1.6L自吸的表现。4、1.2T与1.6T的性能比较：如果你是之前开着大排量的车那么1.2T请忽略如果是之前开1.6自吸家用车的朋友笔者建议可以亲自试驾体验一下1.2T的动力相较于小排量自吸换车的车主来说是够用的。当然在体验中笔者发现如果打开经济行车提示动力会变肉一点类似于打开了ECO模式一样如果有1.2T新速腾车主也有同样的问题可以试着关闭此项。
速腾1.2t够用吗
1.2T完全可以满足正常的城市通勤。爬陡坡不会很难，但是从陡坡开始会有点难。
目前，所有汽油机都在向小排量涡轮增压发展。自去年以来，主要汽车制造商一直热衷于三缸涡轮增压发动机。一台1.2T涡轮增压四缸或三缸汽油发动机满足正常的城市通勤是没有问题的。
一辆车的动力是否足够，不仅取决于发动机排量，或者是否配备了涡轮增压技术，还取决于变速箱与发动机的匹配。好的变速箱可以弥补发动机动力的不足。一个不好的变速箱会拖累发动机，即使发动机马力很高，如果变速箱匹配不当，也会造成动力响应慢，或者需要的时候动力不出来。
一辆车的动力是否足够，取决于传动效率。如果一辆车发动机马力很大，但配备了cvt变速箱，这辆车的动力可能不会很好。如果小排量涡轮增压发动机搭配双离合变速箱，这款车在市区的通勤动力绝对充足。
一辆车的动力是否足够，还取决于驾乘人员的驾驶习惯和经常行驶的路面。
卡罗拉1.2T的动力够吗？高速上怎么样？
速腾1.2T不够用。严格来说，这个问题没有标准一致的答案，要根据实际情况来分析。
最重要的是看车主对速度的追求是什么。
比如车主喜欢速度，平时开的车基本都是性能车，毫无疑问速腾1.2T不够用。
如果车主是新手，对速度没有追求，觉得车还能开，这种情况下，他可能觉得完全够用了。
与去年同期相比，在预算充足的前提下，不建议购买1.2T速腾。
因为1.2T车型的原因，动力不如涡轮介入之前的1.6L(自然吸气)车型。而且由于1.2T是涡轮增压，所以在汽车保养和维护方面基本比1.6L贵。
是变速器。1.2T配备干式动力换挡。1.6L配备AT变速器。
简单的结论就是1.6L车型肯定比1.2T车型省心。
截至2019年8月23日，速腾在售的最新车型为2019款。官方指导价12.89 ~ 19.19万元，车型定位为紧凑型车。共有16款车型在售，包括国五和国六排放。
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卡罗拉1.2T动力完全够用了。
卡罗拉1.2t跑高速，动力够用，油耗不高
上高速的话也没什么问题，开起来很舒适。
1.2T的发动机动力基本相当于1.8LNA发动机，但1.2T的油耗只有1.5LNA发动机水平。
卡罗拉简介：
是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。
这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。
全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。
优点：
油耗低：驾乘舒适，行驶较平稳内饰人性化配置丰富。
作为最畅销家用车，在全球拥有4000万用户，卓越品质安心随行。
外观：中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。
内饰：整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错。
空间：整体空间够用，但不适合大个子，前排空间宽敞，后排空间不足，储物空间实用方便。
动力：整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小。
油耗：燃油经济性高，整体油耗较低。
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