【太平洋汽车网】飞度gk5搭载了本田地球梦代号L15B2的1.5L缸内直喷自然吸气发动机，配合本田独有的i-vtec技术，最大马力输出达到了131PS，峰值扭矩155Nm，与之匹配的是5MT/CVT变速箱。
扮猪吃老虎，在马路上遇到很多本田飞度，完全不知道它有多快。多猛，本田飞度原车马力131匹，155牛，升级涡轮增压后190匹，260牛，这个数据相当成熟稳定。01加速只需要6秒多，很多涡轮车型都不一定有它快，开始行动，开始改。废话不多说涡轮增压器_一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它_利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更_的空气进入气缸，空气的压力_密度增大可以燃烧更_的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。
ANROT一体式涡轮增压、加厚_锈钢排气头端，全套铝制红色进气管，硅胶管全套，加大中冷器，泄气阀，涡轮_压进油管，涡轮回油管，涡轮进水管，涡轮上下水管接头，进气真管道，ANROT外挂电脑，直插式电脑线束，洋传感器转接线，专用进气风箱，螺丝及_通垫片等。
ANROT涡轮增压套件针对GK5研发而成，原装位无损安装，便捷方便，低转速起压快。
涡轮采用外挂式安装，让机舱保持'原厂’化的状态，非常低调。
集成式排气气缸借助排气温度，在冷车时快速提升水温。
管路设计安装原厂位置进行，不需要对车体作出其他任何改动。
涡轮废弃端有隔热材料，有效降低机舱温度。
GK5加装涡轮的机舱图，加装后的发动机舱看起来依然那么整洁，而且比原车更加饱满充实。最大的优点就是原车原装位，无损安装。整个安装过程无破线，无切割，无焊接。
GK5一直深受年轻人的喜爱，除了性价比，更多的是改装的潜力，正所谓飞度不改不如推下海。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
CVT也要玩好，打造我的1.5T涡轮GK5——飞度
很多比较单纯的人会觉得，买一辆便宜的车，改装时的花费会低一些。虽然这样说，看起来没什么问题，有些车也确实足够便宜，改件也非常便宜。但是呢，如果想要不妥协，把车改得足够精品的话，便宜的车用在改装上的费用一点也不会比贵的车节省。
就像今天我们和大家分享的飞度GK5，乞丐版手动挡的车型真的不贵，大部分人只要努力几年都能够拥有一辆。但是呢，当你买到车之后，如果没有准备个几万块的话，很难将车子改出特色。
小潘来自佛山，他之前的座驾是一辆长安CX20，由于这辆车没什么可玩的，自己身边又有一些玩车的朋友，所以他在2017年7月，决定将其卖掉换一辆手动挡的GK5。
佛山的玩车氛围相信大家都知道，在街上遇到的改装车频率也非常高。所以小潘深受这种氛围的影响，买车之后马上就开始动手改装。最开始换了一套Tein避震和一套泰仔轮毂。
每个人在改装之初都会确定一下风格，小潘觉得姿态并不适合自己，所以选择了竞技风格。尝试了Tein的SA，觉得太软。他接下来又换了D2、CUSCO STREET R和现在的RSR best i。
当你觉得避震方面足够折腾的时候，小潘又透露了自己在轮毂方面也花了很大的心思。前前后后换了差不多10套，都是以ENKEI 为主。像ENKEI RPF1、RP01、RS05和现在的PF01。"15寸和16寸之间的纠结是最令我头痛的，最终还是选择15寸，跑起来较为轻快。"
而看到这套刹车，相信很多人会睁大了眼睛，ENDLESS 4活塞套装。一万大几千元的售价，也算是土豪的象征。
另外，车上其他部分的配件也足够显出车主的用心。像是RVER快排总成，也是很多人想要却不舍得买的。
车身外观方面，小潘最满意的就是黄色的车漆足够抢眼。搭配上日本GP前杠、中网、后杠、前后车灯，经得起同好们的考究。
至于排气方面，小潘选择的是带阀门的产品。"由于自己平时开车比较文明，基本不会炸街，但是偶尔也去参加一下赛道日又想激情一下就选择了阀门排气。其实自己最想要的还是斜出JDM大炮啊。"
到目前为止，小潘用在这辆车上的花费基本上和车价持平了。如果算上走过的弯路的话，差不多投入了10万块。想把飞度玩得好，也是一个无底洞！
拥有这台车之后，小潘的荷包见底，以前不喜欢洗车的他，现在一个星期洗一次车。虽然洗的干干净净，但是老爸老妈却不买账，都说是拖拉机不愿意坐。
"将来的话，这辆车可能会上个涡轮套件吧，以后条件允许想买一台Wagon玩玩，最好日系品牌的，我是实打实的瓦罐迷哦！自己觉得阿特兹瓦罐很帅，可惜国内没有，买不到。"
? 车主/ 小潘
?摄影师/?镁忆视觉
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
飞度gk5是什么变速箱
是的我又来了，继续我的更帖之路，也是我飞度的改装之路，望各位多多支持，不喜勿喷！下面开始上图
最近都不知道捣腾些什么了，闲着无聊搞点个性化的东西玩玩，彩色安全带安排两根，小改变也有不错的效果
简单的红色，体现个性，现在貌似还有很多有图案的安全带，看见过有LV标的
再配个红色的档把，手感很好，原厂确实是太丑了
效果可以，换挡也流畅
呵呵，上大菜上干货了，CVT就不能玩了吗？安若特涡轮套件走一个，目标是做个暴躁的CVT，从最开始玩飞度的时候我就考虑好了，动力方面最多就上套涡轮，不会考虑K20什么的，之前还准备机增的，但是机增好像并不成熟
准备好上车了
正好安若特搞优惠活动，优惠力度感觉蛮大的
装了就要开启吃土模式了
所有配件
小猪佩奇 哈哈哈哈
HKS泄压阀，厂家一起配过来的
外挂电脑
做工不错
废气管
老A亲自施法，装的过程就没有细拍了，太繁琐太漫长了
套件里面送了我一个涡轮表，但是太丑了，只有指针显示也没有数值显示，我另外又再买了一个D1的涡轮表
压力没有打很大，0.4bar多点不到0.5，毕竟发动机和变速箱还是原厂的没有强化，变速箱温度很容易过高了，下一步换个加大油底壳
看见牌照下面的中冷了吗
光线不是很好，没有拍好
外观就这样了，以后还是想改个红色
看起来还是素素的
屁股花了点
现在对得起相当暴躁了，跟原厂的CVT比了下01，超大概3个半车身的样子
早阵子把ATSL也整备了下，重新换了一车膜，换了海V二代的包围
合照来一
最后来聊一聊一年多来飞度的用车感受，其实也没啥好说的，飞度真的是台好车，同级别里面原厂动力足，空间也足够的大，想要拿来改装玩一下也是可玩性非常高的一台车，多的真不说了，只劝下各位，想入手的赶紧了（长沙现在好像已经没有低配了），当然4代飞度你要是喜欢那造型的话也可以等等4代，好像也只有两个月就要上市了
最后附本次改装清单 BERGER彩色安全带 红色 个性化自动档把 Anrot涡轮套件 D1Spec涡轮压力表
【太平洋汽车网】飞度gk5配备本田“地球梦科技”发动机（1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机及CVT无级变速箱），型号为L15B，缸径73.0mm，冲程89.4mm，压缩比11.5：1。
——平民超跑GK5本田是出了名的“买发动机送车”，GK5被叫作平民超跑的根本原因也在于此。现款飞度的底盘代号“GK5”，配备本田“地球梦科技”发动机（1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机及全新CVT无级变速箱）。这款发动机有着越级的动力现象，原厂车百公里加速8s+。
本田gk5是什么意思？
本田gk5就是第3代飞度的底盘代号，也就是现款飞度。第3代飞度全系配备Honda“地球梦科技”动力1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机，最大马力131Ps/6600rpm，峰值扭矩155N·m/4600rpm。配合全新CVT无级变速器，使第三代飞度（FIT）实现百公里仅5.3L的同级别车型最低耗油。
本田gk5和飞度的不同之处GK5就是第三代飞度的底盘代号，GK5即第三代飞度。
在2019年发动机质量排行榜中，本田排名第一。“技术宅”本田家的发动机向来就是发动机领域的佼佼者，本田的发动机更是一直被叫作世界上最好是的发动机，有着强悍的性能和优秀的稳定性，VTEC、i-VTEC以及地球梦技术，这三项黑科技更是顶尖水平。
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