车行驶中有哒哒哒响声的可能原因如下：1、机油的原因：劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。2、发动机的原因：哒哒声一般是气门响，气门间隙过大或者磨损等等出现的金属撞击声。有的车在凉车刚打着火时，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞与缸壁撞击。3、发动机内部积碳过多：可先通过免拆清洗或者拉高速试下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。4、轮胎的原因：汽车在高速路上行驶，如果打开窗户，能明显听到车身传来“哒哒”的声音，这时可能是轮胎上嵌进了石头，在确保安全的情况下，可以在右侧停下来检查一下轮胎。
汽车行驶中发出咯噔的响声怎么回事？
1、是轮胎花纹中夹杂小石子,当与地面接触时会发出有节奏的声音,随车速增加频率增高,但声音没变化,可先将该项排查(很简单,扣除即可)
2、车的轮毂轴承排查,缺润滑油导致异响的情况
3、可停车后看发出异响轮胎里侧,是否有与运动的轮胎、轮毂制动盘相干涉的部件、零件、线束等等,如有排除干涉即可。
汽车行驶过程中出现响声？
如果在开车的过程中听到有“滋滋”的异响吗，而这种是发动机皮带问题所发出的异响，因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等，如果出现类似的“滋滋”异响，那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮，如发动机正时皮带，发电机皮带、循环水泵皮带，空调皮带，助力泵皮带等等，而造成这种异响的问题是发动机皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
如何解决发动机皮带异响问题
1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。
3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)
你要判断是那根皮带好的办法就是在皮带上滴油，如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑，发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷。
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我们在平时开车的过程中，如果汽车的某个地方出现问题的话，就有可能会发出一些声音。当然不同的故障所发出的声音也是不一样的，有些声音我们可以不予理会，但是有些声音我们就必须要重视了。接下来修车老司机就来给大家说说，车辆行驶的过程中，必须停车检查的5种声音吧。
1、声音非常大或者刺耳的响声。汽车一旦发生故障，有时候声音不大，不仔细听的话基本听不出来，有时候发出的声音就特别的大，这些噪音就算高速行驶的时候在车内也会听的清清楚楚。之前我有一辆五菱之光面包车，在行驶的时候老发出“吱吱吱”的声音非常的刺耳，刚开始我没管它，后来我去汽车修理厂一检查才发现，原来是刹车分泵卡住不自动回位了。
2、打方向的时候有响声。一般来说我们的汽车在方向打死之后都会有轻微的异响，这个属于正常现象，你可以理解为是提醒你方向打死了，让你稍微回正一点。但是有些车辆只要一打方向就会发出异响，在打死的时候声音还特别的大，这个时候基本上就是球笼坏了，赶紧去修理厂换掉吧。
3、发动机发出响声。当你在正常行驶的时候，发动机突然发出“咚咚咚”的敲击声音，如果这种情况仅仅持续了几秒钟，不要担心这可能是你的汽油里面有水造成的。但是如果长时间的发出这种“咚咚咚”的声音，并且很明显又很低沉的话，赶紧停车检查吧！很有可能是曲轴瓦出问题了。
4、仪表台蜂鸣声。大家都知道现在的车都比较高级，如果我们安全带没系或者手刹没松的话，都会发出“嗡嗡嗡”的蜂鸣声。有时候如果仪表盘上机油灯一直亮着，还伴有蜂鸣声的话，那我们就需要赶紧停车检查了。这个时候很有肯能就是缺少机油或者机油压力不足，如果你继续开的话，肯定会后悔的。
5、轮胎爆胎声。曾经有一次我趁假期出去旅游，当时“嘭”的一声巨响把我吓得不轻，我还以为出了什么事情，就赶紧停车下来检查，下车后我发现原来是我后面的一辆大巴车突然爆胎。一般情况下听到这种声音，轮胎会很快就没气的，你就是想不下车检查都不行！
如果我们在车辆行驶的过程中，听到这5种声音必须停车检查，不然你肯定后悔。我感觉除了以上这5种声音之外，如果汽车发出其它声音的话，到达目的地之后也要尽快的检查，如果不管不顾的话，很有可能会对汽车零部件造成损害，到时候花的钱就多了。我是修车老司机，分享汽车知识我是认真的，喜欢就点赞、分享加收藏吧！最后祝所有司机一路平安！谢谢大家！
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