如今汽车已经成为我们日常出行的热门工具，但是在使用过程中也不可避免的会出现一些问题，比如：汽车怠速水温升高的问题。那么下面小编就给大家介绍一下。希望你能帮忙。
汽车怠速水温升高，可能是因为散热风扇不工作。并且冷却风扇不工作，这可能是由于以下原因：
1.冷却风扇本身有问题。首先重点测试一下风扇皮带，可能是断了或者打滑了。
2.水温传感器或温度传感器有问题。如果水温传感器或者温度传感器有问题，汽车就无法检测温度，那么散热风扇自然就不起作用了。
除了冷却风扇不工作会影响水温上升之外，还有几个原因也会影响水温上升：
1.水箱堵塞了。防冻液质量差，本身杂质也不少，会影响堵塞。也有可能是水箱里灌了水，影响了堵塞。
2.防冻剂太少。可能是水箱漏水，或者是水箱的管道漏水。或者很久没加防冻液了。
3.散热器太脏了。比如散热片上有一些小昆虫和树叶。
因为看不到实车，自然无法做出准确的判断。具体原因需要工作人员测试后才能确定。
建议立即去4S店或专业汽车修理厂让工作人员检查一下。只有确定问题出在哪里，才能对症下药。
汽车在怠速情况下，容易高温为什么？
车辆怠速水温升高的原因是：1、发动机冷却系统中的防冻液缺少；2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高；3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好；4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动性差。水温过高的解决方法是：1、将车停到路旁；2、用多次折叠的湿布盖在水箱盖上，将水箱盖拧开一个小缝，让水蒸气慢慢排出；3、观察仪表盘水温表情况，待水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
水温过高的故障现象：发动机水温指针偏摆到红色区域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间，水温过高时机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞、气门等部件高速运转时容易变形，造成发动机无力，严重时还会拉缸和曲轴抱瓦，导致发动机需要进行大修发动机水温过高的故障原因及处理方法如下：
1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；
2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；
3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；
4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可
水温过高的处理方法：如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，可以加入少量的蒸馏水应急（注意高温时请勿打开水箱盖，有烫伤的风险）；对于长时间行驶的车辆引起的水温高的问题，可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温；散热风扇损坏的话也需要尽快找到最近的维修店进行检修；节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；
假高温。
原因：由于发动机与汽车大架之间搭铁不好，致使水温传感器的反馈数值不准，造成水温表虚指。故障现象为无论凉热车，水温在着车后上升都非常快，一般再开大灯或鼓风机时最为明显；或关闭大灯及鼓风机后水温马上就降下来。
解决办法：建议找专业电工检查，或自己动手。自己动手时只需从电瓶负极分别向发动机和汽车大架引两根线做搭铁即可解决
以上就是关于汽车怠速水温升高全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
