近期油价不断上涨，使得不少消费者将购车目标转向购买一辆混动版车型，目前市场上比较常见的混动版车型分为油电混动车和插电混动车。简单来说，油电混动车不用充电，在市区驾驶油耗偏低；插电混动车需要充电，城市驾驶基本可以做到用电即可。两种混动车都有各自的优势。接下来，我们为大家推荐三款近期上市的自主混动版车型，分别是星越L雷神Hi·X混动版、瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+和拿铁DHT。
星越L雷神Hi·X混动版
厂商指导价17.17-18.37万
车型亮点：雷神智擎Hi·X油电混动系统，油耗低至4.3L
星越L雷神Hi·X混动版是雷神智擎Hi·X智能混动平台下诞生的首款车型，目前推出2款车型，售价17.17-18.37万。新车基本延续了星越L燃油版车型的造型，主要变化在于前脸，换装了全新样式的点阵式格栅设计，并更换“数字流光”车标，支持LED背光，同时格栅两侧增加LED灯带，整体科技感更浓。侧身换装了全新的轮毂，五辐式花瓣状设计非常吸睛。长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。贯穿式LED尾灯有着不错的辨识度，此外后包围处填充车身同色饰板，和前脸处的调整一致。
内饰方面，新车配备液晶仪表盘、中控屏以及副驾驶屏组成的三联屏设计，并且它们的尺寸都达到了12.3英寸，内置吉利银河OS车机系统，标配8155芯片，有丰富的车机功能。全系标配19英寸轮毂、全景天窗、矩阵式LED大灯、感应式电动尾门、手机无线充电、前排座椅电动调节/加热，驾驶席座椅记忆/通风、上帝之眼540度透明底盘、360°全景影像以及包含全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、AEB城市预碰撞系统等功能在内的L2级辅助驾驶功能。
动力方面，新车搭载雷神智擎Hi·X油电混动系统，配备DHE15发动机+DHT Pro变速器，系统最大功率180kW，峰值扭矩540N·m。其中，1.5T混动专用发动机最大功率110kW，最大扭矩225N·m，最高热效率为43.32%，百公里油耗低至5L，加满油NEDC续航里程1279km（WLTC续航1148km），并且可加92号汽油。此外，星越L 雷神Hi·X油电混动版百公里加速7.9，NEDC综合平均油耗低至4.3L/100km（WLTC百公里油耗4.79L）。
瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+
厂商指导价15.58- 17.18万
车型亮点：鲲鹏DHT超级混动技术，纯电续航100km
瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+是奇瑞旗下首款搭载奇瑞鲲鹏混合动力的车型，目前推出3款车型，补贴后售价15.58-17.18万。新车在外形上沿用了燃油版车型的设计，前脸依旧采用满天星样式的前格栅设计，外圈加入银色镀铬点缀，在下格栅以及进气口区域也加入了银色装饰件，增强了前脸的精致感。侧身造型显得比较稳重，采用的是五辐式铝合金轮毂造型，在左前翼子板处加入了充电接口。尾部车顶加入扰流板设计，尾灯内部采用矩阵式设计，点亮后效果很吸睛。底部后包围采用银色护板，并提供双边双出镀铬排气以及鲲鹏e+的专属标识。
内饰方面，新车大量运用皮质材料包裹，手感不错，提供双12.3英寸液晶屏、触控式空调控制面板、电子档把等设计。全系标配小奇智能车管家4.0，并支持CarLife、CarPlay多种娱乐模式。值得一提的是，在瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车机系统内更内置了火山车娱生态系统和北斗+GPS双模导航，并拥有SONY豪华定制8音响。
动力方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载是1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的混合系统，并提供四驱版本选择，其中发动机最大功率115kW，峰值扭矩为230N·m。另外两驱车型百公里加速为7s，而四驱车型仅为4.9s，工信部百公里综合油耗为1L，纯电模式下，NEDC续航里程为100km。
拿铁DHT
厂商指导价15.98-17.98万
车型亮点：1.5T智能混动DHT技术，油耗低至4.9L
拿铁DHT是WEY品牌旗下首款搭载1.5T智能混动DHT技术的车型，目前推出三款车型，售价15.98-17.98万。新车在外形上采用了最新家族式设计语言，六边形中网格栅内部采用蜂窝状布局，两侧进气口采用熏黑处理，配合运动化处理的下包围，很符合时下年轻人的审美。侧身保留了传统SUV的设计风格，车身尺寸为4668/1890/1730mm，轴距2745mm。尾部造型略显常规，尾灯内部同样集成三条竖置LED灯带，底部加入W样式的镀铬装饰条，与前脸形成呼应。
内饰方面，新车配备14.6英寸中控液晶屏、9.2英寸液晶仪表、9英寸触控屏和HUD抬头显示，可实现4屏交互联动，打造出极具科技感的内饰氛围。内饰的配色上采用了典雅的简约风格，以及环抱式航天舒享座椅的加入，给予更加舒适的驾乘体验。此外，新车还配备了自适应联动氛围灯、智能空气质量控制系统、infinity音响系统、高速公路驾驶辅助系统、全速域自适应巡航系统、前碰撞预警、后碰撞预警、车道保持、车道偏离预警、并线辅助、循迹倒车、透明底盘等实用配置。
动力方面，新车首搭1.5T智能混动DHT技术的车型，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收等多种工作模式，可输出最大功率181kW，峰值扭矩为532Nm，百公里加速7.5s，百公里油耗低至4.9L，满油满电续航将超1000km。在悬架方面，拿铁DHT采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，同时还将提供智能电磁悬架的选装。
以上推荐的三款混动车型，星越L雷神Hi·X混动版和拿铁DHT是油电混合动力车型，它们的节油性能都很不错，能为日后节省不少油费支出。瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+是插电混动车型，纯电续航100km，日常城市通勤用电即可，做到零油耗。三款车型的产品力都很不错，大家根据实际用车需求选购吧。
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20万左右的新能源车推荐
油电混合车十大排名：
卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEYP8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、吉利博瑞GEMHEV、起亚极睿。
油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。
如下：
1、宋plusEV旗舰型：夏季续航里程扎实，多位车主表示夏季实际里程甚至可以超过官标的505km。足够安全，宋plusEV采用安全程度更高的磷酸铁锂刀片电池，燃点更高，更稳定。上市至今尚未发生任何电池故障问题。空间够大隔音较好，后排坐3个成人也不显得拥挤。
2、长安逸动EV460：外观上采用了颇具辨识度的封闭式中网设计，续航里程方面，NEDC工况续航达到430公里，60km/h等速状态续航里程可达550公里，极大缓解了用户里程焦虑的痛点。外观方面，新车基于燃油版车型打造，并在细节方面进行了调整，蝶翼式中网采用了封闭式设计。
3、比亚迪元EV535：新车在外观上还是延续了现款元EV360的设计风格，换装了全新的LED灯组不仅让这辆小车看起来更加神气，在大灯的照射距离和使用寿命上也有显著提升。家族风格的运用无疑是该车的一大亮点，换装10.1英寸旋转悬浮大屏一下子让这辆小型SUV的内饰逼格直线提升。
纯电动汽车
纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等，这些电池可以提供纯电动汽车动力。同时，纯电动汽车也通过电池来储存电能，驱动电机运转，让车辆正常行驶。
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