曲靖那里有老款四驱三菱车可以在曲靖港鑫三菱4s店（曲靖市经开区三江大道与三元路交汇处），或二手车店（曲靖市麒麟区江源大道华都东门A16栋4号商铺）购买。三菱车是广汽三菱汽车有限公司的品牌，2018年正式投产，引进生产三菱汽车最先进的发动机，一期年产能15万台。
90年代三菱V3000是哪款
面对不断变化的市场环境，车企需要不断去改变适应，如果一旦跟不上时代而变得掉队，想要东山再起也非常困难。比如三菱汽车就是这样的一个品牌。
上世纪的三菱汽车可以说风光无限，当时屡屡成为成龙动作电影里的专属座驾，龙哥的热血动作电影配合三菱汽车，想必给当时的观众留下了非常深刻的印象，双方的合作可以说是非常成功的营销案例。而在其它赛事领域内，三菱汽车也是混的风生水起，WRC赛场有EVO，达喀尔赛场有帕杰罗等等。
进入到国内以后，三菱便于东南汽车进行合资，推出知名度非常高的蓝瑟家用轿车，由于外形与经典车型EVO非常类似，得到相当多的消费者购买。SUV领域内的欧蓝德、帕杰罗也是各自细分市场的佼佼者，都是稳居第一梯队的存在，同时也是三菱汽车最风光的一段日子。
那么好好的一副“王炸”开局的好牌，为什么三菱却打得稀烂呢？
低估中国市场
虽然三菱汽车进入国内的时间还算比较早，但它并没有抓住中国汽车快速发展的这波红利，一直都不看好中国的三菱汽车始终都是高高在上的一种状态，不愿意把自家的高端产品进行国产化销售，以便降低价格，让更多消费者购买。比如帕杰罗，07年进入国内市场之后，一直都维持着进口的方式进行销售，作为一辆可以与丰田普拉多平分秋色的产品，三菱死活不愿意进行国产。相反，普拉多早早就国产落地，在价格、销售、保养售后等方面都更有优势。
技术迭代缓慢
早期三菱汽车可以说是一众自主品牌的老师，因为在自主品牌刚刚起步阶段，便开始大量采购三菱汽车的发动机。为此，三菱汽车还在沈阳开设了发动机生产线，专门输送给国内各家自主品牌。
不过多年以来三菱汽车在产品研发上一直都是处于原地踏步的感觉。德国车企都在搞既节油性能又高的小排量涡轮增压机，日系品牌则选择在混合动力系统发力。只有三菱还在抱着老旧的自吸发动机过日子。直到2016年被雷诺日产收了34%的股份，才终于可以使用上来自日产的技术。
产品毫无亮点
目前广汽三菱在国内只有四款车型在销售，其中劲炫ASX、奕歌都是一把年纪的车型，面对同价位的缤智、探歌、锐放等车型毫无竞争力可言。最近推出的阿图柯纯电动SUV也是来自于广汽埃安的技术支持，新一代欧蓝德虽然外观和内饰都进行了升级，但本质上还是奇骏的兄弟车型。这么看下来，三菱汽车完全没有自主研发能力，新车基本都是要依靠外界的技术输入才行。
总结
三菱在国内的溃败，主要是由于前期对于国内市场的不重视，损失了很大一部分红利，其次是品牌策略方针过于保守，始终安于现状，不敢向前突破，导致车型产品力远远落后于时代，也就失去它该有的位置。
三菱是什么车?
三菱3000GT。
懂车的人都知道三菱3000GT的来历，当年它在人们心中颇具地位，一时间出现了一车难求的局面，价格自然不低，优惠力度小，可以说那时候三菱汽车品牌非常有牌面，如今在老一辈车友心中三菱汽车依旧很不错，只不过现在三菱公司似乎对造车不感兴趣，所以车型较小，而且换代周期长，这和新款车相比没有竞争力。
三菱3000GT是上世纪90年代的车型，前脸有点法拉利的感觉，两厢造型，还有运动尾翼，放到今天来看依旧觉得漂亮，当时能够拥有它的人恐怕也不多，毕竟那时候一辆夏利都要10万元，且人民币的购买力比现在大。
三菱的汽车怎么样
三菱汽车是日本的一家跨国汽车制造商总部在东京港区在1970年从三菱重工业的自动车制造部门独立从产量上来看在2009年是第五大日本汽车制造业者全球排名第十五大汽车制造业者。关于三菱汽车的更多介绍如下：1、介绍一：三菱汽车生产私家车及轻型商用车辆隶属于三菱集团旗下企业三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司另一方面三菱集团有着生产汽车的悠久历史早在1917年就在日本首次推出了成批生产的轿车。2、介绍二：三菱汽车公司继承上述的优良业绩和传统全力以赴再接再厉不断研制出各种优质且富有个性的轿车、商用汽车三菱汽车公司以先进的技术和丰富的经验生产出的各种汽车在外观、性能、安全性方面均获得了各方的高度评价三菱汽车公司在海外也荣获了多种权威性奖项其产品的优良性能得到国内外客户的一致好评。
三菱汽车应该算是日系车中的另类，还是蛮好的：1、和丰田总体中庸的风格、本田的相对技术激进的风格都不同，三菱汽车应该是缺少特点的。精致？做工？技术？但又不像丰田那种中庸，可能是低调吧；2、三菱汽车虽然背靠三菱，但总体上应该是不怎么受重视的业务。其实三菱汽车还是有实力的，之前Jeep指南者用的就是三菱的技术，现在可能底盘技术也来自三菱；3、克莱斯勒和三菱关系挺密切。不止这样，你注意一下的话，很多品牌都用过三菱的引擎和底盘，87年开始韩国现代汽车，96年开始马来西亚宝腾汽车，01年开始奔驰SMART，03年开始PSA集团，04年，停止代工SMART之后，就全面该行帮PSA做代工了，不少PSA的车子，产地都是日本三菱。
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