电机轴承坏了，怎么办？

应该是电机轴承磨损严重或润滑油干枯所致。

可以按以下方法进行检修：

首先要在不通电的情况下用手转动电机转轴或风扇叶片，看看转动是否灵活？如果转动有阻力，说明电机轴承磨损严重或者是润滑油干枯，应更换新轴承或加注润滑油脂，使其转动灵活无阻力即可。安装固定电机时，一定要对角紧固螺丝 ，而且要逐步拧紧，不能一步到位，同时要来回用木柄起子敲击转轴，确保转轴与两端的轴承同心，这样紧固好后转动起来就会灵活无阻力。

如果转动灵活无阻力，还有以下几个原因：

一是电容容量下降，应更换相同容量的新电容。

二是线圈存在匝间短路故障，可以用万用表测量运行绕组和启动绕组的阻值大小来判断好坏。如果阻值大小不正常，就要更换新电机了。

电机轴承抱死如何处理

一、翻滚轴承有反常响声的原因及处理办法

1、电机作业时，可用一把螺丝刀，顶级抵在轴承外盖上，耳朵贴近螺丝刀木柄监听轴承的响声。如翻滚体在内外圈中有模糊的翻滚声，且声响单调而均匀，使人感到轻松，则阐明轴承杰出，电机作业正常。如听到反常响声，则应剖析原因并进行处理。

1.1、听到显着的翻滚体翻滚和振荡声，阐明轴承空隙过大或严峻磨损，需替换。

1.2、翻滚体声响发哑，腔调沉重，阐明轴承光滑油脂太脏，有杂质侵入，需用火油清洗轴承并替换新的光滑油。

1.3、翻滚体有不规则的撞击声，阐明轴承有单个翻滚体决裂，需替换。

1.4、近似口哨的叫声，夹杂着翻滚体的翻滚声，阐明轴承短少光滑油脂或光滑油挑选不妥，需补加清洁的光滑油或替换合适的光滑油。

2、翻滚轴承发热的原因及处理办法

2.1、电机放置时刻过长，光滑油脂蜕变、变硬；应替换新的光滑油脂。

2.2、轴承室中光滑油加的过多或过少，应加轴承室体积的1/3-2/3之间；并且要根据电机阐明要求定时定量加同型商标的光滑油。

2.3、轴承室中有杂物，需用火油清洗轴承并替换新的光滑油。

2.4、轴承磨损过大或内圈及外圈决裂，应替换同类型的新轴承。

2.5、电机作业振荡、联轴器装置不妥、传动带太紧及转轴曲折，都会构成轴承发热；应根据状况扫除原因。

2.6、轴承未与轴肩贴合，拆开轴承盖，用铜棍抵住轴承内圈用锤对称敲进。

2.7、端盖或轴承盖装置不良，应从头装置，使两端端盖与机座止口合作杰出，并对角拧紧轴承盖的紧固螺栓。

2.8、翻滚轴承的作业功能不只取决于轴承自身的制作精度，并且还和与它合作的轴和孔的尺度精度、形位公役和外表粗糙度、选用的合作以及装置正确与否有关。

假如轴承内圈与轴合作过紧，或轴承外圈与端盖轴承室内孔的合作过紧，即公盈过大时，则装置后会使轴承空隙变得过小，有时乃至接近于零。这样轴承滚动就不灵敏，作业中就会发热，乃至烧坏轴承。

但假如轴承内圈与轴合作过松，或轴承外圈与端盖合作过松，则在作业时，轴承内圈与轴，或轴承外圈与端盖，就会发作相对移动，冲突发热，构成轴承过热。翻滚轴承内圈与轴之间合适的过盈合作及翻滚轴承外圈与端盖的合作一般选用过度合作，它们的合作公役见手册或阐明书。

二、怎样清洗翻滚轴承

轴承在装置前，有必要将其进行细心地清洗，清洗剂一般用汽油或火油。清洗的意图是：

1、洗去轴承上的防锈剂。

2、洗去轴承中由于不小心而或许进入的赃物、杂物。两面带防尘盖或密封圈的轴承，出厂前已参加光滑剂，装置时不要进行清洗。

清洗洁净的轴承不要直接放在作业台上或不洁净的当地，要用洁净的布或纸垫在轴承下面。不要用手直接去拿，最好戴上不易脱毛的帆布手套。

三、怎样确诊翻滚轴承是否损坏和能否持续运用：

1、对于小型电机，用手将转子的轴伸端上下搬动，假如这时转轴能有较大的活动量，阐明轴承磨损严峻。

2、拆开电机两端的端盖进行查看，假如发现绕组和铁心外表存在油渍，阐明轴承漏油，密封件不严或变形所致。

3、轴承拆下后，抹去轴承里的光滑脂，再用汽油把轴承洗净。然后用手将外圈相对于滚珠来回晃动，好的轴承其空隙简直察觉不出来。若滚珠与内、外圈空隙很大，阐明轴承磨损严峻，需替换新的。

四、翻滚轴承正确装置

翻滚轴承的装置，主要有两个关键问题，一是轴承的清洗办法，二是轴承的装置办法。经历证明，轴承的清洗和装置办法对电机发作噪声和振荡的影响很大。正确的清洗和装置办法能够下降电机的振荡和轴承噪声。而不正确的清洗和装置办法，常常是电机发作振荡、噪声，轴承遭到损坏，或下降其运用寿命的主要原因。因而，翻滚轴承清洗和装置时有必要认真细致地依照正确的办法进行。

1、装置前的准备作业

1.1、装置轴承的场所要清洁，避免尘埃或小颗粒进入轴承。

1.2、查看轴的形位公役，不符合要求，不能装置。一起，还要查看轴肩根部的圆角尺度及轴肩对轴的笔直度。一般轴肩根部的圆角半径应小于轴承内圈的圆角半径，方能使轴承靠紧轴肩。

1.3、零件装置外表需用汽油或火油清洗洁净。不允许有锈蚀、斑点或固体颗粒存在。

2、轴承的套装工艺

轴承与轴的装置办法有热套和冷套两种办法。但一般都选用热套，由于轴承内圈与轴颈之间一般选用过度合作，加热后简单套上。

2.1、油加热法

油加热法是把轴承或可分离轴承的内圈放入盛有变压器油的油箱中加热，油的温度为80-100℃，加热时刻为20-40min。为了避免轴承局部受热和沉积杂质进入轴承，油面应盖没轴承，并且在距箱底50-70mm处应有一铁丝网架，轴承就放在该铁丝网架上。别的，油箱中有必要悬挂温度计，以便严格控制油的温度。

热套时，将加热的轴承从油箱中取出来，并立即用无绒的白布擦去附在轴承外表的油迹和附着物，然后用布垫好，两手端平，对准转轴，一向平推至轴肩。假如套不进去，或许套的太慢，轴承已冷却，或手未将轴承端平等。此刻，可用铜套筒顶住轴承内圈，用锤子轻轻敲入。轴承套好后，铲除轴承中的变压器油，再参加电机名牌标符的光滑脂。一般为轴承室容积的1/3-2/3之间，不宜太多或过少。过多会引起轴承发热漏油，过少会加速轴承的磨损和宣布较大的噪声。

2.2、轴承的冷压装法

冷压装就是在常温下用压力机把轴承平稳地压装到轴上。压装时，应使压力机压轴中心线与轴承轴心线重合，避免轴承倾斜。并且压力只能施加在轴承内圈上，而不能压在外圈或保持架上。

五、滑动轴承的毛病原因及处理办法

1、滑动轴承过热的原因及处理办法如下：

1.1、油环损坏引起轴承过热

滑动轴承中常选用油环将油带入转轴与轴瓦间，假如油环变形或磨损严峻，将导致油环不转或滚动缓慢，从而使轴与轴瓦间油量削减，呈现过热。翻开轴承座盖，对油环进行查看并及时替换。

1.2、光滑油有问题引起轴承过热

光滑油的品种较多，若挑选不妥、油太脏、油量加的不够，都能引起轴承过热。滑动轴承的用油决定于电机的功率和转速等参数，可查有关技能手册。

1.3、轴瓦加工差引起轴承过热

轴瓦刮研欠好导致轴瓦发作偏心，使轴瓦的部分磨损严峻，从而使转轴与轴瓦的接触角太大，构成不了油楔，损坏了油体冲突而引起轴瓦发热；应从头研刮轴瓦或替换新的轴瓦。

1.4、冷却不良引起轴承发热

轴承外壳有油污致散热不良或轴承的冷却水的水温、水量的影响而过热。应保持轴承外壳清洁及冷却水的管道疏通，定时除垢；并确保冷却水的水质及散热杰出。

1.5、油循环系统毛病引起轴承发热

压力油循环光滑的滑动轴承，常因油管道阻塞或油泵毛病而发作缺油、断油，引起轴承发热。别的，压力油的循环冷却水的水温太高，导致压力油温也高；也会引起轴承发热。应常常及时疏通油管，特别是夏日，确保循环冷却水的水温不高。

2、滑动轴承的轴瓦刮研

2.1、轴瓦的瓦衬一般都需求研刮。轴瓦刮研的意图是为了使瓦衬构成一定的几许形状，使轴瓦与轴颈间存在楔形缝隙，以确保轴颈旋转时，冲突面间能构成楔形油膜，使轴颈上升脱离瓦衬，在油膜的浮力作用下作业，以减轻与瓦衬的冲突，下降其磨损与动力的消耗。

2.2、轴瓦的查看选用着色法。用着色法查看时，先清扫轴瓦，查看轴瓦应无裂纹、砂眼、脱壳等现象。然后在轴颈上均匀地涂一层薄的红丹，不要涂的太浓，那样会影响查看作用。轴颈涂上红丹后，装上轴瓦，滚动两圈；然后取出轴瓦，这样可看到轴瓦上的杰出部分有红丹色彩。染色点的分布状况，要求在轴瓦中心60°-70°夹角内，每平方厘米有2-3个点为止，不宜过多或过少；否则，需求研刮。

2.3、轴瓦的研刮选用干研法。用三角刮刀先将大点刮碎，密点刮稀，然后沿一个方向依次普刮一遍，必要时可刮两遍。每遍之间刀痕方向应相交构成网络状、鱼鳞状。刮完后用白布沾酒精清洗洁净瓦面及轴颈，重复上述研刮办法，使轴瓦染色点越刮越细、越刮越多，直至符合要求。

2.4、在轴瓦中心70°夹角外不允许有接触点，若有应将它们刮除，并使轴瓦两侧逐渐扩大成楔形空隙。

六、结束语

电动机轴承能否正常作业，直接关系到电动机的安全高效作业。只要加强巡检，正确保护保养电机轴承；才干确保电动机安全作业。

电风扇不转了是为什么？电机不动了怎样修？

轴承抱死可能会造成电机或主机损坏，建议马上停机更换轴承。

轴承内部是否有润滑脂失效、干涸或者钢球、保持架脱落（相当细小但还不至于影响轴承转动），正因为轴承发热后，轴承内外圈、钢球受热膨胀系数不一致，造成轴承径向游隙变小，造成卡死；另外如发生上述第3种情况加之长时间高速运行，那抱死几乎是必然的。

轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢）。

轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。

扩展资料：

通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃。

然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。

用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。

参考资料来源：百度百科--电机轴承

更换电机轴承后电机用手转动不了，是什么原因啊？

电风扇不转了是为什么？电机不动了怎样修？

1·通电前用手转下电扇枫叶，试下是否顺畅。如不顺畅可能轴承太干或太脏需清理。

2.插电后电风扇没通电检查线路问题。有通电不转或慢 听听是否有杂音。有杂音可能轴承有问题。

3。以上没问题就是电容的问题了，电容---就是风扇里黑色四方体有两根线的东西。

4,看下电扇马达线圈是否有烧坏，如有烧坏就最好不要修了，换新的比较合算。

空转手拨很好，通电手拨像被卡一样，那是因为使用时间长转子与轴承间隙变大，在通电时会产生引力使转子后移碰到了定子被卡住所以转不了，或是轴套太松了，拉一下转子，前后活动间隙是不是很大，可以在轴上加个垫圈，你可以先拆开在装上去试试。

1、风扇电源线存在开路或断裂现象，或者是插头插座接触不良；

2、风速内部电路存在开路现象，或者是接外挂接触出不来；

3、在切断电源 的情况下，用手波动风扇叶片，看看转动是否灵活有阻力。如果转动阻力较大，说明电机轴承磨损严重或润滑油干枯，应更换新轴承或加注润滑油才行；如果转动灵活无阻力，多是电容容量下降或损坏，应更换相同容量的新电容；

4、如果电源线路没有问题，调速器也是好的，但电机就是不工作，也可能是电机线圈出现开路或匝间短路故障，应更换新电机或购买新风扇。

电风扇电机不转，有许多原因，比如电源线路问题，启动电容器损坏，电机损坏，电机严重缺油，风扇页严重变形等等。给电风扇加缝纫机油或者高阶钟表油最好，不过成本高一些。

电风扇摇头会转风扇电机不转原因：

电风扇电扇不能起动，可能原因是：

① 罩极绕组连线不良；② 定子绕组断路；③ 电扇两轴承过紧；④ 转子与定子相碰擦；⑤ 转子笼条折断或笼条开焊；⑥ 电容器损坏；⑦ 电源线断开。

处理办法：

① 检查绕组接点，使其接触良好；② 检查定子绕组是否通路，必要时重绕；③ 加润滑油或更换轴承；④ 调整定子与转子间隙；⑤ 检查转子笼条，进行修补或更换；⑥ 更换电容器；⑦ 检查电源线，恢复通电。

电风扇保养

1.使用前电风扇之前要详细阅读使用说明书，充分掌握电风扇的各部分结构以及正确的使用方法。

台式、落地式电风扇必须使用有安全接地线的三芯插头与插座；吊扇应安装在顶棚较高的位置，可以不装接地线。

2.电风扇的风叶是重要部件，不论在安装、拆卸、擦洗或使用时，必须加强保护，以防变形。

3.定期的清洗电风扇，避免电风扇的灰尘影响电风扇的工作。一般电风扇用久之后，在扇叶上容易沾很多灰尘。这时需要把扇叶上的灰尘清理干净。注意不能用汽油或强碱液擦拭，以免损伤表面油漆。

4.夏季结束之后，要将电风扇收藏好，在收藏前，要彻底的清理电风扇，然后用布罩将电风扇包裹好，放在干燥安稳的环境中。

朋友，仔细检查一下看看，如果电机轴旋转很卡那么说明没有对位安装，也就是说你安装错位了。如果很灵活那么很可能线断了或者里面线圈绕组的漆包线被弄断了，但是如果真是线断了，那么通电后电动机没有什么反应，如果是卡住了，那么电动机会发出嗡嗡响的。

这种电风扇最容易卡死，也风道有摩擦，所以不转，之前请先确认电机是否可以正常执行。

如果说电容是新买的,那就排除是由于电容损坏造成的无法起动了,其次看看电机的起动绕组和工作绕组的引出线是否有开焊或烧断的情况。我遇到过几次是起动绕组和工作绕组的公共线开焊或烧断的情况,具体情况要拆开看。

电机不转有4种情况：

1、电机主、副绕组烧坏；

2、启动电容损坏；

3、转轴缺油卡死；

4、控制开关、定时器接触不良；

你可以逐一排查，找出故障原因。

应该是电机受潮短路，没必要修了。

出现更换新轴承，电机转不动的问题，首先要排除轴承问题，轴承空转时应转动灵敏；其次检查轴承是否安装到原来位置；第三检查有没有出现扫堂问题，这种情况多是因转子安装不到位，出现偏离问题；第四检查轴承外面的垫片是否压了轴承珠子或外套，使之不能转动；还有一种情况是电机固定螺丝太长，拧紧后螺丝顶住了转子，导致不能转动。

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