机油粘度分类，SAE为粘度等级分类：
1、冬季用油，0W、5W、10W、15W、20W、25W，冬季符号“W”表示，“W”之前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低温度越低；
2、夏季用油，20、30、40、50，数量越大，其粘度越大，适用的最高温度越高；
3、冬/夏通用油，5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/20W、30W/20W40、20W/50，代表冬季的数字越小，代表夏季的数字越大，温度运行越大，它适用的气温范围越广。
机油粘稠度怎么看
机油的粘度怎么样？发动机机油的粘度将标记在标签上。一般是指w前冬季的粘度，数值越小，粘度越小。W后面的数字是夏季型号。数字越小，流动性越好。车主在选择机油时，应根据驾驶环境合理选择机油，避免机油粘度选择不当导致车辆润滑效果下降。
附件:油粘度的选择汽车机油粘度越低，发动机就会出现润滑不良的情况，但并不意味着机油粘度越高越好。如果机油粘度过高，会增加发动机运转的阻力，造成异常磨损。机油的粘度不能随意认为是判断机油质量的指标。很多车主会忽略机油等级和粘度等级的专业分类，导致机油选择出现偏差，发动机润滑效果下降。不同的车辆适用于不同粘度的发动机机油。并非所有车辆都可以使用高粘度发动机机油。它们不是好东西，容易使用。建议车主在选择机油时咨询相关工作人员或查阅车辆的保养手册。如果长期使用的车加机油，这类车磨损严重，使用高粘度的机油可以有利于密封性能，对这类车来说是很好的保养。
机油粘度如何选择？如果只用于日常通勤和高速暴力驾驶，只需要根据车辆给出的建议选择粘度，然后根据自己的实际经济情况选择半合成或全合成。此外，如果您关注更长的机油寿命，可以参考机油参数中的TBN总碱值。该值越高，机油寿命越长。如果特别在意驾驶乐趣，喜欢高速或者长时间激烈驾驶，可以在原厂建议的基础上适当升级一级粘度标签，或者从同一个粘度标签中选择运动粘度更高的100的机油型号。除了粘度指数，还要注意高温和高剪切值，保证粘度越高，油膜强度越高，保护性越好。
请问机油粘稠度怎么看
SAE,即“美国汽车工程学会”标准或者德国 大众 VW 5系 列的标准，这也是世界通用的衡量机油粘度的标准,其中又分为单式粘度和复式粘度。如SAE30即单式粘度,SAE5W/30即复式粘度,SAE分类中，分为低温黏度等级，SAE 0 W（W代表冬季）、5W、10W、15W、20W、25W，数字越小，代表低温运转越好，如0W代表在零下30度仍然保持良好润滑性；5W代表零下25度；15W代表零下15度；20W则代表零下10度；25W为零下5度。
除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE 20、30、40、50、60，数字越大，表示机油的粘度越高。W是冬天的意思. W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低,W后的数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。
粘度选择错误对车辆的影响
机油粘度用的太稀，比如车辆应该用5w-30，你用车了5w-20。发动机可能会出现烧机油的情况，发动机的机油会消耗，如果消耗达到机油液面的最低线，还没有及时添加机油，会造成发动机的损害。粘度用的太浓，比如原厂推荐黏度应该用5w-30的，却使用了5w-40；10w-40甚至更高粘度的机油，会造成车辆的油耗上升，车辆噪音也会变大，发动机运行的阻力变大，发动机的磨损也会增加。
当车辆使用过一定的 里程 以后（一般15-20万公里以上），发动机的磨损会增加，活塞环和缸体之间的间隙会增加，如果发现轻微的烧机油可以增加机油的粘度，从而减少烧机油（但这并不是彻底解决烧机油的方法）。（图/文/摄： 罗婷1）@2019
怎样现场测定机油粘度
机油的粘度在标签上会有标注，一般在w之前是指的冬天的粘稠度，数字越小粘稠度越小，w之后的数字是夏天的型号，数字越小流动性越好，车主在选择机油时需要根据行驶环境合理的选择机油，避免因机油粘度选择不正确造成车辆润滑效果下降的现象。
附：机油粘度选择：
1、汽车机油的粘度越低，发动机会出现润滑不良的现象，但并不代表机油粘度越高越好，机油粘度过高，会增加发动机运转的阻力，造成异常磨损。
2、不能随意的认为机油粘度是判断机油质量好坏的指标，很多车主会忽略专业的机油级别分类和粘度牌号，导致机油选择出现偏差，发动机出现润滑效果下降的现象。
3、不同的车辆适合不同粘度的机油，并非高粘度的机油所有的车辆都能使用，不是好的东西，都是好用的，建议车主在选择机油时咨询相关的工作人员或查询汽车的保养手册。
4、如果使用时间比较长的车子添加机油时，这类汽车磨损比较严重，用高粘度的机油可有利于密封性，对此类车是种不错的养护。
（１） 取一两个玻璃量筒装上同等高度的机油，同时向两筒机油在同一高度释放两个大小重量一样的钢球，哪一筒中铜球先到筒底，哪一筒的机油粘度则相对较低；（２）参考古代沙漏法，用量筒装取相同量的机油，用同一个小漏斗漏油，油流出来时计时，至流完为止，看哪个油流完时间短，则其粘度较低。第（2）种方法如果机油粘度相差不大，可能判断不出结果。第（1）种方法可用来判定两个同一类型新机油粘度，第（2）种方法有利于判别已用过的废机油及相应新油之间的粘度差别，有助于现场分析车辆故障。注意此检测方法一定要同等温度条件下进行。
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