纵观国内的汽车市场，紧凑型车和中型车是目前主流的购车选择，成为了许多消费者优先选择的对象。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——轩逸·纯电2020款EV舒适版，然后再为大家算一算它的落地价。
功能配置方面，轩逸·纯电配备胎压显示、主/副驾安全气囊。同时，这款车还配备了上坡辅助、车内PM2.5过滤装置、自动空调等七项舒适性配置。
来看看大家关心的落地价，我们以轩逸·纯电的入门版本2020款EV舒适版为例，其官方指导价为238000元，据了解目前宜春最高优惠幅度为10000元左右，所以这款车的终端价格为228000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险8553元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是238003元。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
日产轩逸双擎车有哪几款
很多人都说合资车的“油改电”版本都是蹭补贴红利，其实当中还是有其一定道理的，毕竟在车型的智能化和续航里程的表现，它们的性价比都不如市面上大部分自主品牌和新势力品牌车型，不过对于车型而言，口碑才是王道，一辆车在汽油版上的热销，一定程度上也会带动其纯电版的销量和热度。
最近，笔者了解到，轩逸纯电全系优惠9万，补贴后终端起售价仅14.28万，这个价位基本触及到燃油版轩逸的价格，究竟买纯电版本值不值呢？
新能源车在今年成为了新势力的主场，蔚来、理想和小鹏等品牌车型都收获颇丰，相较于传统品牌的纯电产品，轩逸纯电其实一直都有着不错的销量表现，随着轩逸燃油版的垂直换代，轩逸纯电也迎来2020款低配版的改款，而在售的2018款智尊版降至15.24万，性价比可谓相当高了。
车型方面，相较于2020款的舒适版车型，2018款智尊版会是更值得选择的版本，两者在配置上可不只是1万元的差距，前者没有了LED头灯、电动天窗、多功能方向盘、真皮座椅和后排车窗一键升降等；在安全配置上舒适版还取消了中控屏车机，还阉割了侧气囊侧气帘、碰撞预警、车道偏离等等配置。暂且来看，2020款舒适版是真的不能下手，而2018款智尊版是真的很香。
动力部分两个版本还是保持了一致，同样搭载一台永磁同步电机，最大功率为109马力，最大扭矩254牛米，综合续航里程为338km。不得不说，这个续航水平放在当今主流电动车里是竞争力，15万级的小鹏G3、威马EX5都能做到400km以上的续航，轩逸纯电还停留在两年前的300km出头的水平，实在是有点跌眼镜，这也验证了前文提到的，合资车在油改电版本上确实有点不思进取了。
总结：
不过续航不够，配置来凑，从2018款智尊版的配置水平来看，15.24万的价格还是相当划算的，想要体验纯电出行，又想买到靠谱的车型，这款轩逸纯电会是不错的选择。（D）
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轩逸·纯电纯电动落地价是多少钱？
轩逸有1.6XE手动舒适版、1.6XECVT舒适版、1.6XLCVT豪华版、1.6XECVT舒享版、1.6XLCVT悦享版等。以轩逸2022款经典1.6XE手动舒适版为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，搭载5挡手动变速箱，长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm，轴距为2700mm。轩逸2022款经典1.6XE手动舒适版使用1.6直列四缸发动机，发动机最大扭矩为155牛米，最大功率为90千瓦，驱动方式为前置前驱，前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型使用扭力梁式非独立悬架。
日产epower优缺点是什么？轩逸epower技术成熟吗
随着造车新势力的出现，纯电汽车成为了消费者购车时的选择之一，并且在政策的引导与环保的诉求下，势必成为主流。今天我们就来看看众多车型中的一份子——轩逸·纯电2020款EV舒适版，然后再为大家算一算买它需要花多少钱。
这款车车身尺寸为4677/1760/1520mm，轴距2700mm。车侧呈现出简约的设计风格，线条处理并不繁复，反而很耐看。
配置方面，轩逸·纯电配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。此外，这款车还配备了无钥匙启动系统、车内PM2.5过滤装置、主驾驶位车窗一键升降等七项舒适性配置。
动力方面，轩逸·纯电配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为80kw，总扭矩为254牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为338km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
下面咱们来看看落地价，轩逸·纯电的最低配2020款EV舒适版的官方指导价为238000元，目前上海市最高优惠幅度为85700元左右，所以这款车的裸车价格为152300元，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6534元，最终的全款落地价为160284元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
在2021年广州车展上，日产旗下全新混合动力轿车日产轩逸epower正式上市，这款车的诞生将会成为卡罗拉双擎的直接对手，很多消费者也将自己的目光放到了轩逸epower身上，只不过很多人对该车型并不了解，下面就来看看究竟日产epower优缺点是什么？
一、优点方面
1、动力强劲
虽然轩逸epower搭载的发动机只有1.2L的排量，最大马力为72匹，但是在136PS的电动机加持下，车辆动力响应还是非常出色的，根据官方的说法，日产轩逸epower在0-100KM/H加速测试中只需要花费9.8秒，这个成绩对于一款家用买菜车来说已经非常出色了。
2、足够省油
因为轩逸epower的发动机并不直接参与车辆的驱动，发动机的作用主要是给电动机供电，而车辆除了高速急加速等极端情况外大部分时间都是靠电机驱动的，所以这款车的油耗表现可以做到非常出色，NEDC百公里综合油耗仅需要3.9L。
3、行驶平顺性好
正如上述第二点所说，轩逸epower这款车主要是以电机驱动的，所以车辆的行驶感受和新能源车几乎没有区别，车辆并不会出现燃油车那种顿挫的感觉，只要油门把控得好是可以非常平顺的，能够给驾乘人员带来不错的舒适体验。
二、缺点方面
1、价格偏高
轩逸epower的官方指导价在13.89-17.49万元之间，因为不输于新能源汽车，所以车辆落地是需要缴纳购置税的，即使是最入门版的车型办下来也需要15万左右了，这个价格对于轩逸的受众群体来说还是有些偏高的，毕竟很多人都是看中性价比才选择的轩逸。
2、无法上绿牌
虽然轩逸epower是一辆以电机驱动为主的轿车，但是这款车却并不符合新能源车的范畴，国家规定只有纯电动类汽车以及插电式混合动力汽车才符合上绿牌的条件，而日产轩逸epower只算是油电混合汽车，所以对于限号城市的用户来说轩逸epower并不具备太强的竞争力。
3、车型缺乏长时间市场考验
对于很多人来说，混动车就只有丰田混动和本田混动，其他品牌的混合动力系统在大家眼里似乎都不太靠谱，轩逸epower想要受到市场广泛认可的话还需要靠时间的积累，就现阶段而言真正会毫无顾虑选择这款车的人其实并不多。
以上就是轩逸epower这款车的优缺点所在了，至于轩逸epower技术成熟吗？其实相对来说还是算成熟的，虽然大家对于日产epower技术还是比较陌生的，但其实早在2016年日产epower就已经搭载在日产NOTE上了，经过近五年的发展相信epower还是不会让我们太失望的。
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