汽车左前轮胎压总是低属于不正常的，一般与慢撒气、或车胎被扎以及老化这几个原因有关，应该根据具体的原因做处理，这样更有利于行车安全。
1、汽车左前轮胎压总是低，可以根据原因来处理，比如是因为慢撒气这一种情况所造成的，可以通过修理轮胎或更换轮胎的方法来改善。
2、如果是车胎被扎，造成汽车左前轮胎压总是低，也需要到专业的维修机构做处理，需要把异物清除出来，再进行修补或者更换。
3、如果是车胎老化的原因所造成的，也是要及时更换，避免影响车辆的行驶安全问题。
不过也有例外，如果前轮比后轮的胎压总是低的话，可能车辆是前轮驱动，导致前轮部位的重量相对较高，轮胎压力大，长期下来，车辆停放后，前轮的轮胎会比后轮的低，这种是正常现象。
明明胎压正常，为什么轮胎看起来还是有点瘪？
这个是正常的，现在的大部分车型的发动机都是前置的，重量很大，所以同样气压的情况下前轮看起来会比较瘪，只要轮胎及气压正常的话这个是不用有什么顾虑的。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
胎压正常值：
汽车胎压在2.4至2.5bar之间正常，汽车的驾驶室车门旁会有胎压标准，汽车正常在市内驾驶的时候按照这上面的标准来控制车胎的气压，有一些标签还分空载和重载时的气压，要参考标签上的气压。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
胎压正常,为什么轮胎还是看着有点瘪?
胎压正常，看着却扁扁的
我们知道，骑自行车或者摩托车的时候，如果轮胎有气，车轮就会鼓鼓的，没气了就变得扁扁的。因此很多人也下意识地觉得汽车轮胎也是一样的。其实不然。
实际上，现在的汽车基本上都是用了真空胎，也就是说轮胎内外是有一层“气”的，看上去扁实际上不扁，因为轮胎会根据自身的压强进行调整！
现在汽车轮胎都是没有内胎的，轮胎充满气之后，汽车上所有的重量都压在了汽车的轮胎上面，汽车轮胎侧壁的厚度也就只有5mm左右，侧壁内部靠帘布线加强，轮胎橡胶和帘布线都是软的，所以受力后的轮胎侧壁非常容易变形，就导致了轮胎侧面看上去扁扁的，如果车上满载，轮胎变形会更厉害。
胎压的正常值在2.2-2.6bai。当你的轮胎胎压在正常范围内 ，即使轮胎看上去有点瘪，也不用担心，这是一种正常的情况。
“inside”标识
很多小伙伴可能不太了解，汽车轮胎也是有正反面的。“inside”的意思很简单就是“里面”。如果你在轮胎上看到这个标识，说明一个问题：你的轮胎装反了。轮胎上面的“inside”标志，应该是出现在轮胎内侧的。
轮胎装反了对行车有什么影响吗？答案当然是有的。装反的轮胎开起来肯定是没有那么舒服的，有的车主反映轮胎装反之后，开起来感觉特别颠，而且最主要的还是对轮胎磨损很大！
有的车辆上面就会自带胎压监测的装置，如果胎压不足的话，就会自动报警，胎压不足的问题也不用车主烦心了。另外没有胎压监测装置的车辆，车主就要养成上车之前检查轮胎的好习惯。看看轮胎有没有瘪掉，或者是车身已经有点倾斜了，这个时候是前轮单侧亏气了。还有加速的时候车主感觉提不上来速度，也可能是胎压的问题。
轮胎 是汽车行驶的必要条件之一。如果轮胎出了问题，汽车将无法行驶，所以许多车主习惯性地在高速行驶或长途行驶前检查轮胎是否正常。有时候他们发现轮胎有点瘪，但是经过测试，说明胎压正常。原因是什么？
可能很多人认为汽车轮胎和自行车轮胎一样，瘪了会瘪很多。其实胎压是正常的，轮胎放气一点也是正常的，因为现在的汽车基本都是用真空轮胎，其实看起来有点放气，但是只要胎压在2.2-2.6/bar之间，就不用担心影响汽车的正常行驶。
轮胎看起来有点瘪了。其实跟轮胎的爆胎率有关。扁平比是轮胎的一个数据，是指轮胎横截面高度占其横截面最大宽度的百分比，即宽高比。例如规格为205/60 R15的轮胎，205表示轮胎接触地面的宽度为205mm(即横截面的最大宽度)，60为平坦度比，内径为15英寸，轮胎横截面高度为205*60%=123 mm，一般来说，平坦度较高的轮胎在正常胎压下看起来会有点瘪。由于轮胎壁长、缓冲能力强、舒适性高，跑车轮胎的扁平率通常较高。
而且，现在很多车都配备了胎压监测装置。如果胎压异常，这个装置会自动报警，所以车主不要太担心胎压异常。如果车上没有安装胎压监测装置，可以把车开到平地，观察轮胎接触地面的部分，记住接触地面的花纹数量。一般4~5颗牙齿着地就是正常胎压。如果是前驱车，由于大部分重量集中在车头，接触地面的齿数比后轮多是正常的。
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